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コメント
32,4042019-08-13 19:38:32/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]10
結局、現在電気が来ていないけど
どう動くのだろう…
32,4032019-08-13 18:55:55/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]10
自然の脅威とそれと戦う人間の進歩の凄まじさを見せつけられた感じです。
築堤上を走る現道によって、廃道の洞門を水害から守っているかのような不思議な光景になってますね。
32,4022019-08-13 12:45:25/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]8
246沿線に住んでいたから「県道」でもシンパシーあるです。
この山体崩壊の前触れのような大幅なズレなんですけど、スキー場と同じ山なんですよねぇ?それって、スキー場に問題がでていないんでしょうか?
32,4012019-08-13 03:44:50/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]10
廃隧道のレポートで毎回思うことですが、開通時には歓迎されたものがこうして廃れてしまう現実に複雑な気がします。
記念碑へのアクセスがしにくくなり見てもらえる機会が減った(ほとんどなし?)というのも寂しいですね。
32,4002019-08-13 00:14:24/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]10
20年ほど前に本牧埠頭で荷揚げされた海上コンテナを引き上げにいくのにトレーラーのヘッドだけで通った覚えがあります。まだ高層マンションなどなく、金港側から坂を登りきっての右カーブで広がる景色にわくわくしたものです。重量制限があるので大型車は通れませんが、4トン車などは重宝していました。いまは海側に臨港パークから千若町につながる湾岸道路ができたので、もう橋が再建されることもないのでしょう…
32,3992019-08-12 22:24:16/bridge/akimoku/main.html [コメント一覧]10
私の父が結婚する以前にあきもくに勤めていた昭和24年頃、労働闘争があり、それに嫌気をさした父が辞職したことを聞いていてあきもくと聞くとなにか昔の社会や時代を思い浮かべる。
32,3982019-08-12 20:58:34/mini/226/main.html [コメント一覧]10
今の県道→集落分岐点から西側に数キロ行くと、砂利道みたいになっています。
32,3972019-08-12 19:39:59/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]9
千葉は大多喜にこんな場所があったんですネ〜💦楽しいレポートありがとうございます(^O^)
32,3962019-08-12 19:31:31/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]10
失われた隧道・・・とても魅力的でした!
32,3952019-08-12 19:22:11/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
秩父湖橋の渡って右側に行かなかったのはヨカッタ!?・・・かなりの心霊スポットみたいです(゜Д゜;)
32,3942019-08-12 19:03:48/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]10
以前から地図をみて佐久間湖畔のこのルートには興味津々でしたが・・・このレポートでその全貌が明らかになりました!!!命がけのレポートお疲れ様でした&ありがとうございました(^O^)
32,3932019-08-12 17:53:00/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]10
宇佐美峠・・・いつの間にか新道が出来てて当たり前のように通ってましたが、旧道は既にこんななんですね〜💦貴重なレポートありがとうございます(^O^)
32,3922019-08-12 17:43:06/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]9
「秘境」の寸又峡にさらにこんなトコがあったんですネ〜💦レポート楽しく拝見しました!
32,3912019-08-12 17:33:13/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]7
同業の中北薬品さんの営業車が必死に(?)峠をゆく姿が頼もしいです💦
32,3902019-08-12 12:24:46/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
欄干幸いガタガタなだけでしたがもし完全に外れててうっかり谷底へ落っことしてしまった場合果たしてどう行動なさるかが非常に気になるのです
やむなく管理者に連絡するのか何も見なかったことにするのかそれとも死にもの狂いで拾い上げてきて元通りにするのか…
32,3892019-08-12 09:02:38/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]10
横浜市在住です。宮ケ瀬にはダムが出来る前から今は水没してしまった旧道を通って度々行ってました。新道が開通して対岸から「あそこに見える橋は???」と思ってましたが、このレポートのおかげで謎が解けました!楽しいレポートをありがとうございました(^O^)
32,3882019-08-11 20:57:36/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]10
田沢スーパー君の起点側・鵜養から協和町に抜ける遅沢トンネルの道路、どうやら県道28号に昇格したようです。
県の「地域振興局別道路現況」のr28の未供用区間が、昨年春時点で約600mになっていました。生鼻崎みたいに、なにか理由があったんでしょうかね。
32,3872019-08-11 20:09:18/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]9
刈払はおそらく入札で毎年業者が選定されてるのでは。何となくですが、東京や神奈川と同じシステムならば、と。でも、過酷な状況ですから他が入札せず毎年同じ業者がやってるっぽい雰囲気。

何か想像できますねー!遊びたい盛りの若い見習い作業員が山奥に幽閉されてオッチャンらとハイエース泊とかで、三日目くらいに「社長!何でこんな仕事取ったんですか!」とか激高したりして。
でも社長、「お前、日給欲しくないのか」みたいな。「毎年やってんだよ。仕事があるだけでうちはありがたいんだぞ?」と、公共事業関係を軸とした世の中の仕組みを説かれたり。

そういうバックグラウンドを想像する楽しみもありました。ありがとうございます。
32,3862019-08-11 19:44:21/road/spr39/main2.html [コメント一覧]1
皆が県の杭が立ってるからといって県道とは限らないぞと突っ込み入れて書く気なくなったな…orz

32,3852019-08-11 18:00:43/road/komuro/main4.html [コメント一覧]10
見切り発車的な道なんですネ〜💦北総線沿いの不可思議な道のレポ、楽しく拝見しました(^O^)
32,3842019-08-11 17:54:23/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
以前御宿によく行く機会があり、このエリアもよく訪れました!おせんころがし・・・悲話もさることながら、この様なスリル満点な道があったんですねー!!!レポートありがとうございます(^O^)
32,3832019-08-11 17:13:26/road/npr526/main7.html [コメント一覧]10
素晴らしい、ケガしないでください
32,3822019-08-11 16:57:23/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
関東学院大学卒です!・・・が近くにこんな道があったなんてまるで知りませんでした💦楽しいレポートをありがとうございます(^O^)
32,3812019-08-10 12:55:28/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
山深いところですね。廃道全般的にそうでしょうが、ほとんどの人の知らないところ、存在さえ意識されない場所ですよね。味のある良いレポありがとうございました。
32,3802019-08-10 11:50:10/road/tpr280/main2.html [コメント一覧]10
現役の謎道レポも良いっすね!軽トラ先生による通り方レクチャーまであって完璧です。
半分(に見える)横断歩道が実は真っ当に稼働中ってのが特に面白い。
32,3792019-08-10 10:16:09/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
颯爽と自転車で走る動画。そして愛車のワンカット。”道”を感じることが出来ました。期待に応えていただいてありがとうございます。
32,3782019-08-10 04:25:56/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
クロ沢の右岸になだらかな斜面があります
そして国土地理院のサイトで1974〜78年の航空写真を見ると、そこがはげ山になっているのが確認できます
スキー場みたいな感じだがそんな訳ありますまい
そしてここは九十九折上からクロ沢方面に分岐して、クロ沢を渉る道の終点近くです
飛山ダムの資材はここから採られたのではないのかなと?思量する所です
ダムの下流、能生川右岸にも長方形に同様の土地がありますが、こっちは道路が接続していないように見えます

しかしダムの管理棟にはどうやって行くんだろう?
1971に撮られた写真で、試験湛水しているような風景が見られます
https://mapps.gsi.go.jp/map-lib-api/contentsImageDisplay.do?specificationId=633928&isDetail=true
32,3772019-08-10 04:23:40/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]5
この交差点、もし橋から先が堀割の直線快走路で、かつ交差点に信号機が付かなかった場合は、
かなり深刻な出会い頭の事故多発交差点になっていたであろう典型的な造りに見えます。
動線がねじ曲げられたのは結果的には良かったのかもしれず、それを指摘した声もあったのかもしれません。
あまりに良い道は、時として悲劇を生み出すものです。
32,3762019-08-10 01:58:21/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
放置県道に放置ダムですか
32,3752019-08-10 01:26:42/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
スノーボード好きであり、ダムや廃道も好きなのですが、シャルマン火打スキー場の頂上からこの飛山ダムが見えて気になっていました。
普通冬のダムと言ったらダム湖が雪で白く覆われていますがそれが見えず、マップで見ても道が途中までしか無かったので不思議に思っていましたがこちらのレポートで全て理解しました...!
ありがとうございます。

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