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コメント
31,4822019-04-06 22:15:02/tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧]10
31,471さんに+10 !
31,4812019-04-06 17:51:40/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]9
富山県に富山県道370号線があるのですが、ヘキサがありまして呉羽丘陵を登る坂約100メートルには短いながらも階段があります。ぜひいってみて下さい。(レポートの更新早くして下さい)
31,4802019-04-06 14:13:35/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]9
こっちは何か出そうな道ですなぁ。
31,4792019-04-06 13:41:43/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
どうなるのかな。続きが面白そう。
31,4782019-04-06 13:30:46/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]10
【御所隧道】というと、JR中央本線の【御所トンネル】
(四ツ谷〜信濃町、現役)を想像する・・・。
31,4772019-04-06 11:54:45/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]2
道路管理者について解説されてますが、結局「私有地への不許可での侵入」なのでは?
31,4762019-04-06 11:21:31/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
始めから崩壊により侵入禁止の告知ありとは!濃そうですね
31,4752019-04-06 10:38:28/road/torisima/main2.html [コメント一覧]9
時間が無いなか探索してしまうヨッキれんさんに脱帽です!
31,4742019-04-06 01:49:03/road/kujiiwa/main2.html [コメント一覧]9
前半はミニレポでいいんじゃ…と思ってみてましたが、最後の隧道が素敵ですね♪
見に行きたいと思ってしまいました。
31,4732019-04-05 17:32:24/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
>御所隧道から約2.5km東北東にあり
ん? 地図を見ると東南東のようですが……?
それはさておき、夕日寺集落の佇まいはいい感じですね。立派なお屋敷は、神社の氏子さんか、寺の檀家さんかな?
そしてこれから本命の隧道……につながる、怪しさ満点の農・林道、「崩壊」と明記されちゃってる看板。否応なしに期待が高まります。続編、お待ちしております。
31,4722019-04-05 17:06:23/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
昨日、御所隧道のレポート読んだところでした。待ってましたw
31,4712019-04-05 16:12:24/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
>「隧道」を「隊道」と書いちゃうようなおバカ看板
「しんにゅう」禁止なんでしょうw
31,4702019-04-05 15:55:15/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]8
崩壊してるんですか…??
31,4692019-04-05 15:41:30/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]7
(トンスル)
31,4682019-04-05 15:33:32/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
御所隧道に引き続いての金沢(旧小坂村)シリーズ楽しみにしています。
隧道所在地は東長江町と書かれていますが、これ地図によって違いますね。
夕日寺の隣なら山王ではと思って各地図を調べたのですが、
地理院地図では南口は夕日寺のように書かれていますし、
Yahoo地図ではこのあたりに御所町の表記とバラバラです。
31,4672019-04-05 12:32:30/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
7年前、私が高校生だった時に学校帰りに友人と探索したことがあります。
その以前からこのサイトを見てましたが、まさかよっきさんの標的になるなんて思っていなかったのですが…。ビックリしてます。恐るべし。
7年前とどう変わってるか楽しみにしてます。

追伸 羽咋の菅原隧道もいいとこですよ。よくある素掘りですが、雰囲気がなかなかです。
31,4662019-04-05 11:07:20/tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧]10
うわ、廃色の濃さがハンパないね。
31,4642019-04-04 23:49:55/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
古い観光地系は面白いね!もっと廃キングや廃クリングをお願いします!
31,4632019-04-04 20:38:19/koneta/koneta_103.html [コメント一覧]8
本日行ってみたんですが、まさかの廃車が無くなってました( ゜д゜)
31,4622019-04-04 18:27:25/mini/244/main2.html [コメント一覧]9
今もあるかはわかりませんが、神奈川県山北町立山北中学校の北東側にある、東名に掛かる橋が今回取り上げた物と同じような状況になってました。
31,4612019-04-04 13:39:05/mini/243/main2.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見しています。名阪国道を通る度に長らく気になっていた物件がついにこちらで探索・紹介いただいたんで記念のコメントw。下り本線合流の改良状況は初めて知りましたが、改良前は極悪ですねw。オフランプの黄色いコンクリートブロックは以前は枕木状に整然と並んでた記憶があります。私が車に乗り始めて15年の間だけでも多くの改良・施設の改廃が行われた名阪国道。安全に針ICを使える今がありがたいです。
31,4602019-04-04 12:18:17/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]10
すごいインターチェンジの真下にこんな小さな橋が残ってるなんて!説明や見せ方も含めてとても感激しました。
馬頭観音もこの橋も集落があったとこを
しっかり教えてくれますよね。
31,4592019-04-04 09:19:50/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
大震災で、書くにも書けなくなってしまったのかと思いますが、そろそろ思い出してあげてもいいのかな、と。
31,4582019-04-04 00:47:35/road/kodakumi/main15.html [コメント一覧]10
とても興味深く拝読いたしました。
現在の道の状況だけではなく、過去の歴史まで知る事ができ色々な意味での追体験をさせて頂きました。過去の風景を想像しながらの旅、とても楽しいものだと思います。
ありがとうございました。
31,4572019-04-03 15:37:10/tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧]8
掲示板には何も書き込まなかったがこれの話確かに記憶していた
31,4562019-04-03 12:48:56/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]10
淡々と読んでいたつもりだったが最後の「利賀村」で涙腺崩壊。あのレポートは最後の結末も含め傑作中の傑作です。
31,4552019-04-03 02:31:56/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]9
旧五号隧道には、旧道なかったんですかね?
あったとしても、大した長さがあったとは思えませんけど。
31,4542019-04-02 22:07:51/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]10
すげぇ… けどオラには無理だな。
31,4532019-04-02 17:33:23/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]10
遠山へ市内から行く際に気になっていたことです。
解決(?)してくださりありがとうございました!
31,4522019-04-02 08:11:35/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]10
(^ω^)ワロタ いいじゃん♪

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