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コメント
34,5342020-05-11 06:46:01/road/mpr745/main.html [コメント一覧]8
実家が多気町波多瀬です。趣味と実用で何度も745は通っています。何処でこの道のことを知られたんですか?続きも楽しみにしてますね。
34,5332020-05-11 04:18:01/road/sukki/main5.html [コメント一覧]10
先人の苦労を後世に伝える貴重な記録と思います。すばらしい!
34,5322020-05-11 02:30:53/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]10
同様にまったく知らない土地のことで大変興味深く読ませていただきました。
道と川が共有する風景も、道端に普通に鍾乳洞があるのもこれまでに見たことがなくて新鮮だったこともあるし、毎回のことですが見ず知らずの土地について深く知ろうとするヨッキさんの文章にも非常に好感が持て一気に読んでしまいました。
34,5312020-05-11 00:30:49/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
様子を見に行ってしまいました。近年、朝比奈市民緑地として、必要最小限の道しるべや一部手摺・階段の整備が行われたようです。が、昨年(2019年)の台風で森林があれたため、通行止めの措置(テープ)が施されていました。通行止めの告知は、本区間の両端に整備された案内板に貼り付けられていました。
34,5302020-05-10 22:11:54/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]10
見附市出身東京在住のものです。
出身者でも知らないことばかりで、めちゃくちゃおもしろかったです。
34,5292020-05-10 21:32:18/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
片野飯高線…レンタカーで迷い込んで(しかも水路兼用橋の先まで)、挙句の果てにレンタカーを擦ってしまった忘れられない道です。三重県道の恐ろしさが身に沁みました。続きを楽しみにしています。
34,5282020-05-10 20:57:27/koneta/koneta_109.html [コメント一覧]10
真相が知りたい
机上調査編が追加されることを緩く望みつつ
34,5272020-05-10 20:32:04/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
自分の住んでいる富山県でこんなところがあるとは、本を出版してほしいくらいです
34,5262020-05-10 18:37:18/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]10
工事用道路かダムは2031年に完成するとか
34,5252020-05-10 17:59:27/road/usidake/main8.html [コメント一覧]10
噛めば噛むほど味が出るレポートでした。利賀ダムと工事用道路の完成時期のことが昨日か今日の地元新聞に出てました。
34,5242020-05-10 16:01:04/road/tpr72/main3.html [コメント一覧]6
こんにちは、旧8号の一部探索と思われますが、まだ近くに旧8号はありますよ。旧8天田峠など。
34,5232020-05-10 14:58:42/tunnel/ypr37_siroisi/main3.html [コメント一覧]7
ただレポートするだけでなく、ストーリーとなるように組み立てて述べられているところが、20年愛されている貴サイトの魅力であると、あらためて感じました。
34,5222020-05-10 14:57:15/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
俺も行ってみよ
34,5212020-05-10 14:05:32/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
盛り上げがいいですねー
34,5202020-05-10 11:22:38/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]9
>利用者減少&コスト削減のため、一旦電化した鉄道をディーゼルに戻す

羽後交通雄勝線「それ、ウチのことだ・・・」
34,5192020-05-10 11:06:11/koneta/koneta_158.html [コメント一覧]8
よきレポートなれど悉くリンク切れなのでちょっと減点
34,5182020-05-10 10:03:44/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
この櫛田川は面白い川ですね。中流域の蛇行、沈下橋の多さ、鉄橋の多さ。それも橋脚を立てない1スパンが多いようですね。古い旧橋も数多く残り、吊り橋も2、3あるようですし。ことに波瀬付近では吊り橋のすぐそばに新旧3本の橋が並んでいたり。沈下橋の一つは落橋しているような…変化に富んでいて実に面白いですね。
34,5172020-05-10 09:36:59/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
水路のメンテ路の転用なのでしょうかね。
でも対岸に国道があるのになぜ?、と思うしトラブル時の代替路にもならないですもんね。
34,5162020-05-10 06:30:59/road/pr279/main3.html [コメント一覧]10
県道279号の京政〜宮田間のバイパスが完成したので、このレポートの坂が無くなってしまった。今ではもう見られない風景になってしまいました…
34,5152020-05-10 03:53:40/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
。。。
34,5142020-05-10 03:03:54/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]10
青ヶ島の写真みるたびに気になってた所が疑似的に体験することが出来て良かったです、おつかれさまでした。
34,5132020-05-09 23:40:25/road/chuo/main3.html [コメント一覧]9
一言でいうと「すげぇ。」。日本のインフラとは何たるかを感じさせてくれていいきじでいい記事でした。禁止区域に立ち入る勇気に感謝を。
34,5122020-05-09 21:20:02/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
立梅用水を建設・管理用の作業道を地元の有力者が県道にねじ込んだのでしょうか。
34,5112020-05-09 16:18:58/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]9
この辺は何度も通過したがこんな林道が作られつつあるとはつゆとも知りませんでした。
駒止湿原も私が行った時とは大分様変わりしているようです。 あの時はまだ開拓地の名残が色濃く残っていました。
こっちの方にも開拓地があったのですね。
34,5102020-05-09 09:04:43/road/sengan_s/main4.html [コメント一覧]10
今回の旧旧道とは関係ないですが、国道46号の:工事の動画があったので…
www.youtube.com/watch?v=d-FubGk_7Oo
34,5092020-05-09 08:37:17/mini/252/main2.html [コメント一覧]8
整備されすぎた登山道ですな。
34,5082020-05-09 08:29:57/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
まだかなまだかな
34,5072020-05-09 07:50:39/road/mpr745/main.html [コメント一覧]10
尾も白そうです!
34,5062020-05-09 00:08:14/road/mpr745/main.html [コメント一覧]9
先日非常にテンポ良く読んだおかげでコメに入れ忘れましたが,県道の変態的経路に関してはもう一寸くわしく!(なんで知ってますのん?とか。)
34,5052020-05-08 22:23:36/road/mpr745/main.html [コメント一覧]9
立梅用水の巡視路みたいな道ですね。

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