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最低限、エマージェンシーブランケットくらい持って行こうよ。ポケットにも入るしさ。
こういうところで肺炎を起こして動けなくなったら、当然のことながら死しか待ってませんよ。

21,394

2016-01-09 00:22:21

ながぁぁぁぁぁいぃぃ夜をぉぉぉぉぉぉぉ
飛び越えてみたいぃぃぃぃ～

21,397

2016-01-09 01:25:57

雪田爺さんたち、幕営できるだけの登山の装備と酒まで持った上であの激藪を突破してきたのですね。(すげえよ)

私は通常の登山道を登る普通の登山者ですから、横川からのルートは今のところ躊躇してます。もっと多くの突破報告がネット上に上がるようになったら足を踏み入れたいです。

普通の登山道なら面識のある人にたまたま会うなんてのはよくありますけど、あのルートを同じ日にたまたま違うパーティが通るなんてのは宝くじ１等並の低確率ではないでしょうか。

21,401

2016-01-09 20:39:11

/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]

お疲れさまでした…。装備がない分,自衛隊の野営よりキツいかも。それにしても…世間って狭いねぇ…。オレも何処かで逢えるかな…?

21,421

2016-01-13 02:55:25

(´Д`)ノ

21,426

2016-01-14 03:14:23

/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]

(´Д`)ノしかし明治時代の地形図を見ると、よくもまぁこんな所に人が住んでたと感心しますワ。

21,427

2016-01-14 14:49:54

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

国境の長いトンネルを越えるとそこは雪..ではなく開放感満載の大海原なんて素敵ですね(本当は短いですが)。マニアックな展開ばかり予想してたらおすすめドライブコースで引っ繰り返りました。誕生寺といい大沢集落といいトンネルを使った場面転換が「どこでもドア」チックで、いとをかし。明治由来の旧々道は単品でDVDに出来るのでは？後、余談ですが“おせんころがし”を通行中に(時期不明)前方通行者がやたらと蛇行してた為確認したら、突如足にコンニャクの様な感触が有り更に山から海側へ流される感覚がしたと返答されたという話を聞いたことが有りますが、今回何か不可思議な感覚を体感しませんでしたか？現地は特に封鎖して無い様なので不慮の事故が無い事を願うばかりてす。

21,429

2016-01-14 18:32:32

/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

チャリや装備なども記述してあれば更に良いと思う。

21,431

2016-01-14 20:43:44

/tunnel/takahama/main3.html [コメント一覧]

なんて恐ろしい！
とはいえ丸ごと圧壊してもおかしくない崩壊の直撃を免れたのは不幸中の幸いでしょうか

遥々関東から見に行かずにはおれない程ショッキングな事件でしたね
短期間のうちに本州北端の青森から関東を経由して
本州南端の南紀へと移動したわけですが
気候の違いはどんなもんなんでしょうね

21,438

2016-01-15 08:06:22

/tunnel/takahama/main3.html [コメント一覧]

「また、外へ出ると足元に…」
いやそっちが内側だから！

21,439

2016-01-15 09:11:28

/tunnel/takahama/main3.html [コメント一覧]

老兵はただ消え去るのみ。・・なんですね。

ちょっと（かなり）危険なレポートだったので－１です。
気をつけてね！

21,452

2016-01-17 10:43:02

/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]

おもろいな。

21,453

2016-01-17 10:49:09

現昭和橋と旧昭和橋の間にかかっていたと思しき橋台も見たかったかな

21,458

2016-01-17 15:34:24

さすがのプロオブローダーライターといえる良いミニレポですね。

21,459

2016-01-17 16:59:12

昭和22年の航空写真と比較すると、橋の幅はたしかに減っているけれど、その先の道路の幅は変化していないような、もともと橋だけ幅が広く作られていたようにも、見える。なぞだ。

21,462

2016-01-17 21:18:46

>高欄そのものの作りについては、広い桁と狭い桁で違いを見出せないが、この親柱の違いを目にしたことで、私の中で“ある仮説”が有力になった。
なるほどドケチ
しかしそうだとしたら何故高欄も架け直し当時の仕様で作らなかったのだろうか
狭い方が新しそうに見えないのも不思議
デザインの統一性を重視したと想定すると絶対に目に付く道幅をケチってデザインもクソもないだろうし
何故だ

21,469

2016-01-18 02:49:17

紀伊民報『田辺城の絵図見つかる　田辺市教委「貴重な発見」』というページ（2015年3月10日更新）に、陸軍省築造局(迅速図などと同じ測量技師がかかわっているのかも)による田辺城絵図(明治５年)が載っています。
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=290504&p=more

これによると、割烹えびすのある街区を含めて、外堀だったように見えます。つまり、最初の画像のモータープールのある角から、画像にある住宅を含めて、この画像の手前方に位置する「恵比須橋」までが、すべて外堀のようです。
絵図の解像度が粗くてよくわかりませんが、もし絵図が精確な近代測量によるとする(おそらくそうでしょう)なら、近世はここに橋は架かっていないように見え、外堀の一部を埋め立て架橋しやすくして架けたものが、近代の「恵比須橋」かもしれません。
地元の方、または、田辺城に詳しい方からの解明が待たれます。

21,470

2016-01-18 07:59:21

レポお疲れ様です
昭和22年と51年の比較画像で恵比須橋の東側にある小さな橋ですが、
ストリートビューで南の道路から見るとこちらにも親柱があるように見えますね（写ってるおじさんの頭の左のあたり、電柱の根元に）

21,475

2016-01-18 11:11:27

/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]

アスファルトの割れ目から
今でも濠がありそうな感じですね
橋長から見るに短いようなので
地下水路かも知れませんが

21,481

2016-01-18 20:34:00

あっ、寝る前なのにカーソルオンしてしまった…。
ゲ●ゲ●が夢に出てきそうで怖くて眠れない…うぅ。

21,485

2016-01-19 01:04:15

ひと文字目「重」にも見える。崩し字とかしらないので、書き順とかの見たまんまですが。

21,488

2016-01-19 17:10:31

近所にも永久橋化した場所がありますが
後２０年も経つとあった川の存在は消えて
いくでしょうね

21,491

2016-01-19 20:07:22

更新履歴、ミニレポ216ではないですか？

21,495

2016-01-20 20:13:57