公開中コメント一覧

1,002ページ中 4ページ目を表示(合計30,045件)    1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ... 1002    [前のページ] [次のページ]  
番号書き込み日時書き込みURL▼点数
コメント
3362009-11-09 14:01:44/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]10
「キーキー!(あるよ)」コウモリ語カワイイっす。
3412009-11-10 20:48:47/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]10
気楽にトンネルを穿っているのではなく、神岡鉱山の資金力のなせる技ではないでしょうか。
確かこの鉱山財閥系だったと思いますが。
3532009-11-12 19:51:25/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]10
道路計画は知っていましたが、既にトンネルが一部完成?しているとは思いませんでした。

東戸塚付近から権太坂に抜ける道は既にありますが拡幅が難しそうな場所が多いので全4車線で全通するのは数十年後かもしれません。
3562009-11-13 06:40:51/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
こういうのもおもいしろいです。
いつも重厚な土木遺構ばっかりだと疲れますよ。息抜きにはちょうどいいですね。
3582009-11-13 09:09:24/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田さん!
3602009-11-13 12:25:16/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏いい顔してるし、ヨッキさんとの二人組、ほほえましいし、何かほんわかとよかった。
3642009-11-13 16:43:40/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]10
神岡軌道神通川橋梁
http://6.fan-site.net/~haasan55/images/kamioka/JintugawaBRG.JPG
3652009-11-13 17:41:40/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]10
帰りに汚水ぶっかぶらなくてよかったですね^^
ここから足尾に電力が供給されていたのかーと驚きでした。
3662009-11-13 18:16:50/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
「♪昔〜い、父ちゃんはしょうぶ大橋で、母ちゃんはゆり小橋だった…♪。おいらは無人島で焚き火をしていた…。わっかるかなぁ〜…♪、わっかんねぇだろうなぁ…♪」。
3672009-11-13 20:51:16/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏に10点w
3702009-11-14 00:44:27/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
風雲たけし城を思い出しました(笑)
3732009-11-14 12:07:00/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
このあと仕事って……細田さんパワフルだなぁ。
幸屋の大吊橋(仮)にも期待!

3792009-11-14 23:22:01/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏が一緒だとヨッキれん氏もとても楽しいという、雰囲気が伝わって来ます。読むほうもとても楽しいので、滞在期間も限りあるでしょうから、更新少なくても我慢しますので、探索優先でお願いします。
3802009-11-14 23:51:46/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
今日主人とこちら方面にドライブしていて、閉所過ぎるトンネルがあまりにも怖くて検索していて発見しました!
楽しいレポートをありがとうございました。
色々なぞが解けてすっきりしました♪
3832009-11-15 02:29:02/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
失礼ですが、細田氏の失態とヘコみ具合に、お腹がよじれるくらい笑ってしまいました。

お腹痛い〜ww
3842009-11-15 03:30:34/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
これまでにないほどのスリリングな展開には感動し、またチャリ回収へ至るくだりでは我がことのように興奮しました。
ところで犬を伴った軽トラ軍団って、いったい何だったのでしょうかね?
ともかく、お疲れさまでした。
3912009-11-16 22:19:41/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏 いい仕事してくれますねw
3922009-11-16 22:28:12/road/ogati/main8.html [コメント一覧]10
素晴らしい旧道ですね。この旧道を使って自動車のラリー選手権を開催したら面白そう。
3952009-11-16 23:23:45/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]10
笑わせてもらいました(すみません)。
「オブローダーの神社」とか「オブローダー専用参道」といった発想が面白いと思います。
3972009-11-17 11:08:01/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏、ドリフの一員に!
横浜・なまちゃん
3982009-11-18 00:20:40/road/r113_yatukuti/main2.html [コメント一覧]10
このレポ好きなんだよなぁ…。

(⌒〜⌒)
3992009-11-18 04:20:28/bridge/torisaka/main.html [コメント一覧]10
関東人なので東北物はこっちと山の雰囲気が全然違うし読んでいてワクワクします。それから秋田に居る間に是非山チャリ林道レポを。もうサイトから消えてしまった所にもう一度行って来てください(無責任ですいませんw)
4022009-11-18 10:25:53/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]10
常識的に普通でない線形には何か歴史的なものがあるという典型ですね。興味深い探索、ありがたく拝見しました。
4042009-11-18 12:30:49/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
新旧全ての釜トンを、是非とも自分の運転で通過したいと思わせるレポートでありました。返す返すも残念でありますが、自然を守る為ならば致し方なし。いずれ観光バスの最前列でも予約して……
4092009-11-18 14:36:07/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]10
こんにちは。初めての訪問です。私の住んでいる秦野市にあんな古道があったなんて!!楽しいレポートでした。また、オフロードバイクを趣味としている私がたまに通る浅間山の林道が関わってくるなんて・・・。それにしても友人から林道バカと呼ばれている私から見ると、世の中には色々な趣味人がいますなぁ〜(笑)。陰ながら応援しますよぉ〜〜!!また、これからじっくりと他のレポートも読ませていただきますね。
4102009-11-18 14:44:53/road/sengan_s/main4.html [コメント一覧]10
チャリの復讐による大流血。そしてオブローダーの墓場での敗北…。
何てアツいレポなんだろう。
4112009-11-18 17:38:27/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]10
道が無くて残念でした。
でも「あるかもしれない」という仮説が「ない」と立証できたことはすごいことではないでしょうか。
『国が持つ地図は間違っている』ことを発見できるのは相当かっこいいと思います!!
4172009-11-19 00:56:48/rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧]10
いまさらかもしれませんが、苔は酸性に強く、自身で個体を残すために球状になることもあります。
4182009-11-19 01:29:19/rail/funaoka_takinomata/main2.html [コメント一覧]10
熊に出会わなくて良かった。おいら熊と遭遇して車壊された
4282009-11-19 09:37:41/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
微妙にいい感じに床板が朽ちてますな。なまじ残っているより、床板、落ちちゃってる方が安心だったかも。
しかし動画でのテンションの高さが凄いね。
細田氏、いい感じ。生で見たかった。
HAMAMI氏の冷静な感じもGJ・・・かな。

1,002ページ中 4ページ目を表示(合計30,045件)    1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ... 1002    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明