http://yamaiga.com/bridge/ichiba/ の公開中コメント一覧

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コメント
18,3352015-03-25 00:34:42/bridge/ichiba/main2.html7
面白かったです。まさか東日本大震災が原因だったとは… でも、そんなことより!!
大都会の真ん中で、しかもあんな状態の橋に入って、さらに先端のフェンスに手をかけるなんて( ; ゜Д゜)
知らない人が見たら自殺志願者ですよ!?
18,3362015-03-25 01:15:06/bridge/ichiba/main2.html10
神奈川県在住当時、名前だけは聞いていましたが一般人立入禁止と言う事で無縁のものと思っていました。1スパンが失われているとは言え往時の面影を窺う事が出来て満足致しました。ありがとうございます。
18,3372015-03-25 01:36:20/bridge/ichiba/main2.html9
灯台下暗しですね。
18,3382015-03-25 06:02:54/bridge/ichiba/main2.html9
今も箱崎JCTには信号あるのでは?(首都高)
(※とはいえ直近走行が2年前なので廃止されたのかもだが…)
18,3392015-03-25 07:51:55/bridge/ichiba/main2.html1
あなたのファンですが、このレポートは支持しません
18,3402015-03-25 08:30:53/bridge/ichiba/main2.html3
今はトラックのほうが斜陽では。
18,3412015-03-25 09:51:26/bridge/ichiba/main2.html10
なんと、これも3.11が残した傷痕の一つだったとは。
18,3422015-03-25 12:23:39/bridge/ichiba/main2.html9
都会の廃道もなかなかに興味深いですね。ですが、ひょっとして通報されちゃってもしかたのない状況だったのではないですか?
問題にならなくて良かったです。(・・・といいますか、公開されたことで、今後問題が起きないことを祈ってます。老婆心ですけど;;ハラハラしちゃったので-1☆、ゴメンナサイ。)
それはそれとして、貴重な銘板撮影できて価千金、良かったですね!クマ鈴有りには爆笑しましたよ(笑)。(お)
18,3432015-03-25 14:09:53/bridge/ichiba/main2.html10
横浜、本牧…

あぶデカ、好きだったなぁ…
タカ&ユージ めっちゃカッコよかった!

今でも、柴田恭兵のステップを思い出してしまうぜ。
18,3442015-03-25 15:35:40/bridge/ichiba/main2.html9
最初この記事を見た時、危ない刑事にでてきたような風景だと思ったら、本当に登場していたのですね
18,3472015-03-25 18:52:49/bridge/ichiba/main2.html7
ヨッキさん、市街戦はマズイですよ(笑)。タイーホされちゃいますよ。

私有地に侵入してまで探索の成果をあげなくとも、歴史や考察だけでも面白いですよ。
どうかご安全に…。
18,3482015-03-26 07:07:15/bridge/ichiba/main2.html10
壊すのにもお金かかりそう…なら、1スパンかけ直して使ったほうがいいかも…。橋脚は何気に大丈夫そうに見えるのだけれど、近くで見てどうでした?
18,3492015-03-26 07:12:50/bridge/ichiba/main2.html9
横浜行く時もクマ鈴持ってくんだw
18,3522015-03-26 15:26:57/bridge/ichiba/main2.html6
みなさん既に指摘されていますが、都会はわるにゃんに対してキビシーです。
横浜某所の進入禁止エリアは釣りの穴場として有名ですが、通報があった場合は必ず警察が出動し、摘発する事になっています。
その場で住民から注意されなくても、後で行政から注意されるということも。。。
このレポートはちょっと危険かも?
18,3532015-03-26 18:02:55/bridge/ichiba/main2.html7
鉄道廃線および廃道の探索それ自体が違法行為である可能性は少なからず存在し、探索は自己責任で行うものである。

この基本原則すら理解できていない馬鹿はコメントしないでいただきたい。
たとえ立ち入り禁止が明示されていなくとも、その土地には所有者が存在するのであり、不法侵入で立件の可能性は否定できないのであるのだから。
18,3552015-03-26 20:03:14/bridge/ichiba/main2.html10
高島線の廃物件も豊富なんで気が向いたらお願いしま〜♪
18,3562015-03-26 21:16:40/bridge/ichiba/main2.html9
都会ものはあまり好きではないのですが、これは予想外に面白かった。

あと、名言いただきました。
「仲間とは地表だ」
18,3572015-03-26 21:40:33/bridge/ichiba/main2.html10
都心(神奈川でしたねw)の人間は見て見ぬふりをする人が殆どだから大丈夫だと思いますが…気を付けてくださいね。田舎なら捕まっても叱られて終わりだけどw
18,3582015-03-26 22:30:01/bridge/ichiba/main2.html10
10年前高島貨物線に夢中だった頃に間近で見ていましたが、このレポートを見るまでは現役の高架橋だと思っていました。
震災から今というこんな短期間の時勢で「物件」が生まれては消え、という事が高速で繰り広げられている事態を前に、「10年ひと昔」は今この時代も確かにあるぞ、ヤベェぞ(笑)と時間の経過の怖さを実感しております。

余談ですが、これと似た姿で対局をなす道路高架橋は、東名横浜町田インターに建設中の町田立体道路ではないかと存じます。
長年建設中で未来ある道路ですが、国道246号をまたぐ桁の架橋が一番最後とあって、こちらも期間限定で楽しめる途中で切れてる系道路橋となっています。
(建設現場なので無断立ち入りとかいう次元のものではないのは言うまでもないですが)
18,3602015-03-26 23:55:03/bridge/ichiba/main2.html10
こんな所に震災の影響が出たとは・・・
18,3742015-03-27 20:54:48/bridge/ichiba/main2.html10
孤独を増す貨物線。自分は宮城県在住ですが東日本大震災後、極度のガソリン不足解消のため根岸から郡山まで新潟経由でタンカー列車が運転されたことを思い出しました。損傷した市場大橋の下を通過したのでしょうか。  mf10
18,3802015-03-28 02:14:04/bridge/ichiba/main2.html10
グーグルマップ(グーグルアース)では、通行止にはなってるようですが、まだ撤去される前の画像が見れますね。
18,3872015-03-28 15:55:00/bridge/ichiba/main2.html10
関係者専用道路とはまた一層魅力があります。しかし地震の影響がここにまで及んでいたのですね。それにしても路面標示が随分ときれいなのが不思議です。
18,3992015-03-29 10:17:06/bridge/ichiba/main2.html10
当時は中の人(別の市場でしたが)でしたから、とりあえずの補修費用だのを補正予算で獲得するのに苦労していたのを間近で見ていました。
なにせ危険な物件ですから、早急に除去しないといけないんですよね。
18,4032015-03-29 20:42:48/bridge/ichiba/main2.html1
山の中なら許されるというわけではありませんが…これはちょっと。
侵入せずとも筆力で好いルポが書けたはず。これはさすがに感心しません。周辺写真だけでは書けなかったのでしょうか。
ファンだけに残念です。
18,4382015-04-02 04:31:51/bridge/ichiba/main2.html10
何気ない日常に埋もれた風景に潜む宝。その道のプロでなければ気づかないのでしょうね。
18,4462015-04-03 10:19:48/bridge/ichiba/main2.html10
ニャンコで出撃!!
18,4482015-04-03 14:41:29/bridge/ichiba/main2.html9
ヨッキさんには未公開・未完結の物件もたくさんあるでしょうから、このような住居不法侵入で刑事告訴される可能性のある物件は公開を後回しにして、公訴時効である3年が経過してから公開するほうが良いと思います。
18,4522015-04-04 18:32:58/bridge/ichiba/main2.html10
なんでハマに熊鈴持参(^^)?
揶揄するコメントもありますが、次回を楽しみにしています。
熊猫
18,5462015-04-13 20:23:32/bridge/ichiba/main2.html10
こらええわ。

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