(平均点 9.51点　／　投票回数 693人)

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コメント
9,011	2012-01-08 01:41:44	/koneta/koneta_170.html	10
湯田町史より転載の空中撮影写真にも、吊り橋の主塔がみえるような。
9,013	2012-01-08 05:29:12	/koneta/koneta_170.html	10
「大荒沢」って見たとたんにときめいてしまいましたが、その期待にみごとに応えてくださいました。
9,015	2012-01-08 10:08:49	/koneta/koneta_170.html	10
『理論武装』と実行、この二つがなければ探索はただの訪問記にしかならないと思います。このＨＰに公開されている一連のリポートの、他のものにはない面白さの一端を見せられました。
9,016	2012-01-08 10:38:40	/koneta/koneta_170.html	10
ヨッキれんさんはいつもこのような机上調査をされているんですよね！今回は確かにビックな話題でしたが、もっと小さなものでも、こうやってミニレポに上げてもらえると嬉しいです
9,023	2012-01-08 16:30:11	/koneta/koneta_170.html	10
ダム湖に沈んだ町の現在と過去の定点比較、とても珍しく面白いですね！今までのレポートの中で一番好きかもしれない・・・。
9,024	2012-01-08 18:54:22	/koneta/koneta_170.html	10
充実のレポートですね。もはや「ミニレポ」のレベルではないと思います。
9,025	2012-01-08 19:38:32	/koneta/koneta_170.html	10
今さらだけど現代土木工事ってすげぇわまさかダムの底にこれほどのものを沈めているとは
9,026	2012-01-08 21:12:06	/koneta/koneta_170.html	9
宮瀬ダムで沈んだあの村を思い出しました。沈む前でしたが桜が綺麗に咲き水も綺麗な場所でした。この場所も当時はいいところだったと思うけどもう消え去った土地。水確保に犠牲は付き物ですが、やっぱりこの風景見ると悲しさもあります
9,027	2012-01-08 21:14:54	/koneta/koneta_170.html	9
こういう再考察は常に必要ですね。写真撮っておいて本当に良かった。百聞は一見に勝る？ですかね。
9,031	2012-01-09 09:49:43	/koneta/koneta_170.html	9
十分に大荒沢の風景を偲び得た
9,033	2012-01-09 11:23:22	/koneta/koneta_170.html	9
川原湯温泉駅は国道沿いにあるのですが、川原湯川原湯停車場線は温泉地への道路として機能しています。もしかしたら旧道があったのかもしれませんが、「停車場線」とつけるには不思議な道路ですね。
9,034	2012-01-09 14:36:13	/koneta/koneta_170.html	10
現地探索当時に県道のことを意識してなくて収集した写真でもこれだけのレポを作れるんですねえ。撮影の仕方って重要ですねえヨッキさん。
9,039	2012-01-10 12:41:10	/koneta/koneta_170.html	10
錦秋湖付近のレポは個人的に山行がレポの中でも最も興味をそそる物件でして、本編公開時も興奮しながら湖底の写真を見ていました。もうあの近辺のネタはないのかなぁ～と思っていたので、この初の机上レポでも、胸をドキドキさせながら拝見することができました。すぎんこ
9,041	2012-01-10 18:39:23	/koneta/koneta_170.html	10
当時は見えなかったものが見えてくるなんて面白いですねえ
9,042	2012-01-10 22:47:28	/koneta/koneta_170.html	10
道自体は地味ですが、実にいいリポートです。命がけに廃道捜索とは違う魅力あるリポートです。関口岳彦
9,043	2012-01-11 02:09:45	/koneta/koneta_170.html	9
橋の写真が追加されてこの「遺跡」に人が住んでいた事を実感できるような気がしてきましたが更に証言までもが追加され、より一層の生活感が・・・妄想の中で汽車が走ってきそうです
9,046	2012-01-12 11:58:28	/koneta/koneta_170.html	10
よっきの調査力と眼力に今回も脱帽。１０点満点ですヽ(゜∀゜)ノ
9,077	2012-01-16 00:40:14	/koneta/koneta_170.html	10
「オンマウスオゥバァ～！」の快感、存分に楽しみました。錦秋湖は大好きな場所で（ヨッキさんのレポ読んだからこそ）2回しか行ってませんがダム湖に沈んだ面影を見てドキドキしてきました。沈んでしまった物には、また違った魅力を感じますね。とても楽しいレポでした。
9,098	2012-01-19 21:50:22	/koneta/koneta_170.html	9
このあたりの鉱山は藤田組（現DOWAホールディングス）の経営だったんでしょうか? というのも、DOWAグループの子会社に卯根倉鉱業という会社があり、DOWAグループが管理する廃坑の水処理を担っているようです。(DOWAグループのHPにちょっとだけ載ってます) 珍しい会社名なので、由来が気になってたんですが・・・。
9,116	2012-01-26 14:21:21	/koneta/koneta_170.html	10
cham氏に10点
9,132	2012-01-30 12:57:57	/koneta/koneta_170.html	10
非常に興味深く読みました。今は地元に戻ってしまいましたが、ちょっと前までは城山ダムの近くで一人暮らししており、湖に沈む旧道の淵に立ってその先の道のラインを想像したりとか、そんなことやっていたのを思い出しました。
9,183	2012-02-09 14:11:15	/koneta/koneta_170.html	10
これはここ数年の山行がで最も興味深く読めた記事ですね :-)
9,226	2012-02-20 22:20:31	/koneta/koneta_170.html	10
ミニレポでは勿体無い位の濃い内容ですね。机上の考察でもここまで楽しめるとは驚きでした。
10,119	2012-07-06 02:02:27	/koneta/koneta_170.html	10
レポート大変有難く拝見しました私は昭和２４．５年ぐらい迄大荒沢にいました、父親が亡くなり横川目の兄に引き取られ養育して貰い将来は戻るつもりがダム工事で全てパー故郷が亡くなり古友の消息も分からず孤独の老後に昔の思いを馳せて感無量、あまがせ
12,713	2013-05-15 17:17:11	/koneta/koneta_170.html	10
隧道レポートや廃線レポートの和賀/錦秋湖/北上線関連の記事に続けて、当レポートを読みました。読み終えて、改めて湯田町史から転載の古写真に見入ってしまいました。ここは本当にきれいなところだったんですねえ。夏であれば青々と、秋であれば黄金色に広がる田んぼ、ところどころにこんもりとした林、田んぼの中の一本道、遠くに小学校、その向こうには堰堤の作る湖。大荒沢の駅から和賀川にかけてはゆるやかな下りであるようですから、駅前の小さな広場に立つと、それらの風景が桜の花越しに、或いは、色鮮やかな紅葉を背景に、箱庭の様にすべて見渡せたのでしょう。まあ、何と言いますか、日本人の望郷のこころに浮かぶ風景をそのまま絵に描いたようなところだったのでは、と思います。全て、無くなってしまったんですねえ。
14,876	2014-01-12 19:35:59	/koneta/koneta_170.html	10
ＶＥＲＹ　ＧＯＯＤ！
16,159	2014-07-06 22:44:23	/koneta/koneta_170.html	10
湯田ダム好きで　何度も行っているせいか、地形がリアルに浮かびました。
17,003	2014-10-13 12:09:08	/koneta/koneta_170.html	7
私の亡き父が、私が生まれる前の一時期（昭和の初期？）当時の同和鉱業の関係か岩手の大荒沢の鉱山で働いていたと亡き母や次兄に聞いたことがあり一度訪ねたいと１０年来思っていましたが全てダムの底とは・・・・また言い伝えだけで確固たる確信もなく、単なる望郷みたいなもので、ダムで水没ならこれでさっぱり思いに決別できました。
17,126	2014-10-30 00:24:56	/koneta/koneta_170.html	10
貴重なレポート読ませていただきました。空撮画像中の人々の住居も田畑も駅をはじめとした各インフラも今は泥海の中に、ダムは世の為人の為と解っていても読むうちに目頭が熱くなってました。現地での探索と資料研究など良い仕事をなさっていると思いました。
18,907	2015-05-20 10:43:38	/koneta/koneta_170.html	10
小学１年の時（昭和３２年頃）北上駅からSLで大荒沢駅に行き、堰堤の通路を通って坂を登り父親の建築現場に行きました。現在の道の駅の場所です。

9,011

2012-01-08 01:41:44

/koneta/koneta_170.html

湯田町史より転載の空中撮影写真にも、吊り橋の主塔がみえるような。

9,013

2012-01-08 05:29:12

/koneta/koneta_170.html

「大荒沢」って見たとたんにときめいてしまいましたが、その期待にみごとに応えてくださいました。

9,015

2012-01-08 10:08:49

/koneta/koneta_170.html

『理論武装』と実行、この二つがなければ探索はただの訪問記にしかならないと思います。このＨＰに公開されている一連のリポートの、他のものにはない面白さの一端を見せられました。

9,016

2012-01-08 10:38:40

/koneta/koneta_170.html

ヨッキれんさんはいつもこのような机上調査をされているんですよね！
今回は確かにビックな話題でしたが、もっと小さなものでも、こうやってミニレポに上げてもらえると嬉しいです

9,023

2012-01-08 16:30:11

/koneta/koneta_170.html

ダム湖に沈んだ町の現在と過去の定点比較、とても珍しく面白いですね！今までのレポートの中で一番好きかもしれない・・・。

9,024

2012-01-08 18:54:22

/koneta/koneta_170.html

充実のレポートですね。もはや「ミニレポ」のレベルではないと思います。

9,025

2012-01-08 19:38:32

/koneta/koneta_170.html

今さらだけど
現代土木工事ってすげぇわ
まさかダムの底にこれほどのものを沈めているとは

9,026

2012-01-08 21:12:06

/koneta/koneta_170.html

宮瀬ダムで沈んだあの村を思い出しました。沈む前でしたが桜が綺麗に咲き水も綺麗な場所でした。この場所も当時はいいところだったと思うけどもう消え去った土地。水確保に犠牲は付き物ですが、やっぱりこの風景見ると悲しさもあります

9,027

2012-01-08 21:14:54

/koneta/koneta_170.html

こういう再考察は常に必要ですね。
写真撮っておいて本当に良かった。百聞は一見に勝る？ですかね。

9,031

2012-01-09 09:49:43

/koneta/koneta_170.html

十分に大荒沢の風景を偲び得た

9,033

2012-01-09 11:23:22

/koneta/koneta_170.html

川原湯温泉駅は国道沿いにあるのですが、
川原湯川原湯停車場線は温泉地への道路として機能しています。
もしかしたら旧道があったのかもしれませんが、
「停車場線」とつけるには不思議な道路ですね。

9,034

2012-01-09 14:36:13

/koneta/koneta_170.html

現地探索当時に県道のことを意識してなくて収集した写真でもこれだけのレポを作れるんですねえ。
撮影の仕方って重要ですねえヨッキさん。

9,039

2012-01-10 12:41:10

/koneta/koneta_170.html

錦秋湖付近のレポは個人的に山行がレポの中でも最も興味をそそる物件でして、本編公開時も興奮しながら湖底の写真を見ていました。
もうあの近辺のネタはないのかなぁ～と思っていたので、この初の机上レポでも、胸をドキドキさせながら拝見することができました。
すぎんこ

9,041

2012-01-10 18:39:23

/koneta/koneta_170.html

当時は見えなかったものが見えてくるなんて面白いですねえ

9,042

2012-01-10 22:47:28

/koneta/koneta_170.html

道自体は地味ですが、実にいいリポートです。命がけに廃道捜索とは違う魅力あるリポートです。関口岳彦

9,043

2012-01-11 02:09:45

/koneta/koneta_170.html

橋の写真が追加されて
この「遺跡」に人が住んでいた事を実感できるような気がしてきましたが
更に証言までもが追加され、より一層の生活感が・・・
妄想の中で汽車が走ってきそうです

9,046

2012-01-12 11:58:28

/koneta/koneta_170.html

よっきの調査力と眼力に今回も脱帽。１０点満点ですヽ(゜∀゜)ノ

9,077

2012-01-16 00:40:14

/koneta/koneta_170.html

「オンマウスオゥバァ～！」の快感、存分に楽しみました。錦秋湖は大好きな場所で（ヨッキさんのレポ読んだからこそ）2回しか行ってませんがダム湖に沈んだ面影を見てドキドキしてきました。沈んでしまった物には、また違った魅力を感じますね。とても楽しいレポでした。

9,098

2012-01-19 21:50:22

/koneta/koneta_170.html

このあたりの鉱山は藤田組（現DOWAホールディングス）の経営だったんでしょうか?
というのも、DOWAグループの子会社に卯根倉鉱業という会社があり、DOWAグループが管理する廃坑の水処理を担っているようです。(DOWAグループのHPにちょっとだけ載ってます)
珍しい会社名なので、由来が気になってたんですが・・・。

9,116

2012-01-26 14:21:21

/koneta/koneta_170.html

cham氏に10点

9,132

2012-01-30 12:57:57

/koneta/koneta_170.html

非常に興味深く読みました。今は地元に戻ってしまいましたが、ちょっと前までは城山ダムの近くで一人暮らししており、湖に沈む旧道の淵に立ってその先の道のラインを想像したりとか、そんなことやっていたのを思い出しました。

9,183

2012-02-09 14:11:15

/koneta/koneta_170.html

これはここ数年の山行がで最も興味深く読めた記事ですね :-)

9,226

2012-02-20 22:20:31

/koneta/koneta_170.html

ミニレポでは勿体無い位の濃い内容ですね。机上の考察でもここまで楽しめるとは驚きでした。

10,119

2012-07-06 02:02:27

/koneta/koneta_170.html

レポート大変有難く拝見しました私は昭和２４．５年ぐらい迄大荒沢にいました、父親が亡くなり横川目の兄に引き取られ養育して貰い将来は戻るつもりがダム工事で全てパー故郷が亡くなり古友の消息も分からず孤独の老後に昔の思いを馳せて感無量、あまがせ

12,713

2013-05-15 17:17:11

/koneta/koneta_170.html

隧道レポートや廃線レポートの和賀/錦秋湖/北上線関連の記事に続けて、当レポートを読みました。読み終えて、改めて湯田町史から転載の古写真に見入ってしまいました。
ここは本当にきれいなところだったんですねえ。

夏であれば青々と、秋であれば黄金色に広がる田んぼ、ところどころにこんもりとした林、田んぼの中の一本道、遠くに小学校、その向こうには堰堤の作る湖。
大荒沢の駅から和賀川にかけてはゆるやかな下りであるようですから、駅前の小さな広場に立つと、それらの風景が桜の花越しに、或いは、色鮮やかな紅葉を背景に、箱庭の様にすべて見渡せたのでしょう。
まあ、何と言いますか、日本人の望郷のこころに浮かぶ風景をそのまま絵に描いたようなところだったのでは、と思います。

全て、無くなってしまったんですねえ。

14,876

2014-01-12 19:35:59

/koneta/koneta_170.html

ＶＥＲＹ　ＧＯＯＤ！

16,159

2014-07-06 22:44:23

/koneta/koneta_170.html

湯田ダム好きで　何度も行っているせいか、地形がリアルに浮かびました。

17,003

2014-10-13 12:09:08

/koneta/koneta_170.html

私の亡き父が、私が生まれる前の一時期（昭和の初期？）当時の同和鉱業の関係か岩手の大荒沢の鉱山で働いていたと亡き母や次兄に聞いたことがあり一度訪ねたいと１０年来思っていましたが全てダムの底とは・・・・また言い伝えだけで確固たる確信もなく、単なる望郷みたいなもので、ダムで水没ならこれでさっぱり思いに決別できました。

17,126

2014-10-30 00:24:56

/koneta/koneta_170.html

貴重なレポート読ませていただきました。空撮画像中の人々の住居も田畑も駅をはじめとした各インフラも今は泥海の中に、ダムは世の為人の為と解っていても読むうちに目頭が熱くなってました。現地での探索と資料研究など良い仕事をなさっていると思いました。

18,907

2015-05-20 10:43:38

/koneta/koneta_170.html

小学１年の時（昭和３２年頃）北上駅からSLで大荒沢駅に行き、堰堤の通路を通って坂を登り父親の建築現場に行きました。現在の道の駅の場所です。

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