http://yamaiga.com/mini/231/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.35点 / 投票回数 511人)

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コメント
26,4412017-08-27 04:42:10/mini/231/main.html10
へぇ〜。国道(R252)は1度だけ走ったことがあるが,国道の対岸にそんな美味しいものがあったんだな〜。残念!

なるほど,拝み勾配は常道でもその逆っていうのは,確かに見たことがないような...底部に出口(ここの場合は発電所設備へのアクセス)が必要だからわざわざそうしたんだろうなぁ。早く中が見たい。ミニレポだから間髪入れずに終わらせてね。

それにしても大昔の探索だなw (ぜ
26,4442017-08-27 12:48:36/mini/231/main.html10
成る程。何となく理由が想像出来ました。
26,4462017-08-27 13:37:48/mini/231/main.html10
最近出来た V 字型のトンネルといえば、圏央道の小倉山トンネルも有名ですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%B1%B1%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
26,4482017-08-27 19:56:33/mini/231/main.html10
洞内接続の可能性・・・ということは、隧道内の一番低い場所が可能性として最も高いかな? 続きが気になる!
26,4492017-08-27 20:20:22/mini/231/main.html10
このトンネル、雨の日に通ると洞内に霧がかかってなんとも恐ろしいトンネルなんですよね。
知らないうちに一人増えてそうな雰囲気で。
26,4632017-08-28 09:46:06/mini/231/main.html10
うん、何となく次の展開がうかんできたぞ!
26,4712017-08-28 17:13:52/mini/231/main.html10
ネタ知らん
何だこれ
水門と地下発電所を結ぶ通路との立体交差なら県道が上になれば済むだろうに
十字路で交差しているのか?
26,4732017-08-28 18:40:17/mini/231/main.html10
突っ込みトンネルになっているから両方の坑口前にグレーチングの溝が掘られているのですね。
26,4742017-08-28 19:03:18/mini/231/main.html10
圏央道の小倉山トンネルも突っ込み勾配ですね
26,4752017-08-28 19:53:53/mini/231/main.html10
やっべ!!R252は散々通っているのにダムに目が眩み旧廃道は全く眼中に無かった…。
26,4782017-08-28 23:39:32/mini/231/main.html10
このトンネルかなり前に学校の校外授業の発電所見学で通ったことがあります。
まあ地下にある発電所とトンネルという事であとは想像に任せます(ネタバレになるので)
26,4822017-08-29 09:08:36/mini/231/main2.html10
トンネル内に十字路があったらコワイ!
26,4832017-08-29 09:17:52/mini/231/main2.html10
那智勝浦温泉・ホテル浦島への地下アクセストンネルがSFチックですよ。歩道も有るので利用者(立ち寄り湯も有り)なら何のお咎めも有りません。公式?には渡船のみのアクセスなんですが、なにげにトンネルが通じているのです。
26,4852017-08-29 11:57:53/mini/231/main2.html10
YouTubeに投稿された動画では
トンネル照明が白くなってますね
(2015年11月撮影)
26,4902017-08-29 20:24:44/mini/231/main2.html10
お疲れさまでした!ミニレポとは言え,なかなか濃い内容でした。トンネルで変態って初めて聞きましたが合ってると思います。ありがとうございました!!
26,4922017-08-29 22:47:53/mini/231/main2.html10
環境問題と開発行為に対して最も厳しい監視の目が向けられていた時代→発電所アクセス道路をトンネル内にして山肌を削らずに済むようにする
26,4932017-08-29 23:10:41/mini/231/main2.html10
西側坑口前の高さ制限標識が「3.9m」になっているあたり、元々県道用として設計・設置されたものではなく、全て発電所関連施設として整備された後に何らかの理由で県道認定が後付され一般開放されたのではないかと思えますね。山側の坑内分岐なんかも完全に大型トレーラーサイズに作られているように見えますし。
26,4992017-08-30 02:21:09/mini/231/main2.html10
変電所への交差点カドにRが付いてるのは、変電所へ特大トレーラーでトランスや発電機を搬入するためじゃないでしょうかね。
26,5002017-08-30 04:36:47/mini/231/main2.html10
道路整備に関連して何らかの補助を東北電力が行うこととした、その見返りとしてこのようなトンネルが作られることとなったのでしょうか?
だとしたら、その地形や気候ゆえに道路建設も維持も難しい、会津地方の現実に即した整備の仕方だなぁとは思うのですが…流石にそこまではなかなか分かるものでは無いですよね。

にしても、もし実写版エヴァが作られる日が来たら、ぜひこのトンネルを活用して欲しいように思いましたw
26,5072017-08-30 19:24:33/mini/231/main2.html10
(ほぼ)地元です。用もないのにしょっちゅう通りますよ。

東側に「妖精界入口」と書かれた杭があります。
会津恐るべし。
26,5082017-08-30 19:54:57/mini/231/main2.html10
そもそもこのトンネル自体が、発電所の余禄なんじゃないかと思い始めました。
お疲れ様でした。10点を付けさせていただきます。
26,5122017-08-31 12:58:08/mini/231/main2.html10
いつも楽しく読ませてもらっています。
廃道クエストのアプリ、Android版も作って欲しいです。
26,5312017-09-02 10:07:20/mini/231/main2.html10
最近やけにハイテンションで何よりです
26,5702017-09-04 23:41:55/mini/231/main2.html10
まさかちゃっかり発電施設へのアクセスを兼ねているとは…。
突っ込み勾配の理由、納得です。
26,7822017-10-01 19:58:06/mini/231/main2.html10
大井川鉄道井川線はダムや発電所という危険施設を
建設させてもらった見返りとして委託運営されているもの
(出た赤字は全て中部電力持ち)。
ようやく復活させるようですが、Jビレッジも同様ですね。

沼沢トンネルを含めた現県道も第二沼沢発電所建設の
見返りとして東北電力が福島県や沼沢集落に対して
無償で供与したものなんじゃないかなぁ。
26,4422017-08-27 11:14:47/mini/231/main.html9
ぬおおおおおおお!
こうへんがぁぁぁーーー
26,4432017-08-27 12:16:05/mini/231/main.html9
ここで終わってしまうのがすんごくストレスです!でも、旧道も隧道も一編で楽しめるのはうれしいですね。後編楽しみにしてます。
で、地下施設も地形図に記されてたんですね。同様の施設がある辺りの地形図を眺める楽しみが増えました。
26,4502017-08-27 21:17:06/mini/231/main.html9
地理院地図には、水路トンネルの沼沢湖側の入り口も書かれているのですが、その位置は「沼沢湖水浴場」のすぐ先。

ヨッキ氏に言っても詮無いことですが、これって危なくはないですかねえ、、、
26,4512017-08-27 21:21:47/mini/231/main.html9
素人感覚では、沼沢トンネルが導水トンネルの下を潜ってる、かと思いましたが、もっと驚きの展開ですかな?
26,4532017-08-27 22:33:01/mini/231/main.html9
地下水路トンネルを回避する為に、突っ込み勾配になっているのでしょうね。
それにしても、物凄い勾配だ。

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