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コメント
42,554	2019-10-29 12:39:18	/mini/246/main.html	10
古写真を見ただけで、場所が特定できるって！郷土出版社さんに報告してあげてください
42,552	2019-10-28 23:59:59	/mini/246/main.html	10
こういうのすごい好き。ストリートビューだと2012年撮影で水道橋残ってますね
42,551	2019-10-28 23:56:34	/mini/246/main.html	10
東急田園都市線江田駅のあざみ野寄りに存在した赤田隧道を思い出しました。周辺の住宅地開発により当該トンネルは切り崩されて、跨線橋となりました。
42,549	2019-10-28 22:32:00	/mini/246/main.html	10
古写真だと山奥のような印象だが現代は開けた明るい雰囲気で随分印象が異なるのに驚愕する。
42,548	2019-10-28 22:31:57	/mini/246/main.html	10
Googleストリートビューでもこの旧国道が2012年9月に撮影されていますが、その時点では水路橋は健在だったようです。
42,546	2019-10-28 22:08:48	/mini/246/main.html	10
素晴らしいの一言です
42,543	2019-10-28 19:32:25	/mini/246/main.html	10
現在とマウスオーバーで100年以上前の写真のやつ，地味に感動しました。
42,541	2019-10-28 18:44:10	/mini/246/main.html	10
レポの面白さって物件の大きさや冒険ばかりじゃないって感じました。
42,540	2019-10-28 18:15:10	/mini/246/main.html	10
洞門橋の写真にある坑口の上部の山肌が、すでに大きなクラックになってる気がするのは気のせいでしょうか。
42,537	2019-10-28 15:41:12	/mini/246/main.html	10
凄く良いです。どうして最初から、すべて切通しにしなかったのでしょうね。
42,536	2019-10-28 15:11:24	/mini/246/main.html	9
googleストリートビューだと、切通し上の水路のパイプがまだ写ってますね。
42,535	2019-10-28 11:54:27	/mini/246/main.html	9
近所でも明治時代トンネルだった場所あり、関東大震災直後にぶっ壊れたようで現在痕跡すら残っていません。もし残ってたら貴重な資料になってたはずです
42,533	2019-10-28 08:58:54	/mini/246/main.html	9
美しい・・珠の様な小編ですなぁ。
42,532	2019-10-28 07:59:42	/mini/246/main.html	10
明治の「カクカクトンネル」の坑口に扉を付けて、長槍持った衛兵置いて橋を跳ね橋にしたら、RPGの城塞都市の出入口そのものになりそう。それはさておき、明治の写真も現在の風景も、人の息吹を感じる、とても好ましい印象を受けました。雷電国道のように「荒々しい自然に敢然と立ち向かった」のとは逆に、なるべく自然に手を加えずに共存しようという「優しさ」を感じます。雷電国道を剛の代表とするなら、こちらは柔の代表と言ったところでしょうか。
42,531	2019-10-28 07:41:51	/mini/246/main.html	10
ぴったり重なった新旧の写真に感動。トンネルは、崩れたんですかね。
42,530	2019-10-28 05:00:06	/mini/246/main.html	10
切り通しにって、ずいぶん掘ったものですね。トンネルでは不都合があったのでしょうか…
42,529	2019-10-27 22:44:15	/mini/246/main.html	9
ほっこりするね。このミニレポこそが、自分にとっての「山行が」です。
42,528	2019-10-27 22:38:54	/mini/246/main.html	9
古写真では橋はそれなりに高さのあるものに見えたが、現在の橋はそれほど高くなく見える。土砂で河床が上がったか？古写真がたまたま高く見えただけでもともとそんなに高くなかったか？いずれにせよ、当時の写真からはここが山奥だという印象を受ける。
42,527	2019-10-27 20:27:51	/mini/246/main.html	10
いつもの緊迫感のあるレポではなく、たまにはこういうほっこりするようなものもいいですね。

42,554

2019-10-29 12:39:18

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古写真を見ただけで、場所が特定できるって！郷土出版社さんに報告してあげてください

42,552

2019-10-28 23:59:59

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こういうのすごい好き。ストリートビューだと2012年撮影で水道橋残ってますね

42,551

2019-10-28 23:56:34

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東急田園都市線江田駅のあざみ野寄りに存在した赤田隧道を思い出しました。周辺の住宅地開発により当該トンネルは切り崩されて、跨線橋となりました。

42,549

2019-10-28 22:32:00

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古写真だと山奥のような印象だが現代は開けた明るい雰囲気で随分印象が異なるのに驚愕する。

42,548

2019-10-28 22:31:57

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Googleストリートビューでもこの旧国道が2012年9月に撮影されていますが、その時点では水路橋は健在だったようです。

42,546

2019-10-28 22:08:48

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素晴らしいの一言です

42,543

2019-10-28 19:32:25

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現在とマウスオーバーで100年以上前の写真のやつ，地味に感動しました。

42,541

2019-10-28 18:44:10

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レポの面白さって物件の大きさや冒険ばかりじゃないって感じました。

42,540

2019-10-28 18:15:10

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洞門橋の写真にある坑口の上部の山肌が、すでに大きなクラックになってる気がするのは気のせいでしょうか。

42,537

2019-10-28 15:41:12

/mini/246/main.html

凄く良いです。どうして最初から、すべて切通しにしなかったのでしょうね。

42,536

2019-10-28 15:11:24

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googleストリートビューだと、切通し上の水路のパイプがまだ写ってますね。

42,535

2019-10-28 11:54:27

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近所でも明治時代トンネルだった場所あり、関東大震災直後にぶっ壊れたようで現在痕跡すら残っていません。もし残ってたら貴重な資料になってたはずです

42,533

2019-10-28 08:58:54

/mini/246/main.html

美しい・・珠の様な小編ですなぁ。

42,532

2019-10-28 07:59:42

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明治の「カクカクトンネル」の坑口に扉を付けて、長槍持った衛兵置いて橋を跳ね橋にしたら、RPGの城塞都市の出入口そのものになりそう。それはさておき、明治の写真も現在の風景も、人の息吹を感じる、とても好ましい印象を受けました。雷電国道のように「荒々しい自然に敢然と立ち向かった」のとは逆に、なるべく自然に手を加えずに共存しようという「優しさ」を感じます。雷電国道を剛の代表とするなら、こちらは柔の代表と言ったところでしょうか。

42,531

2019-10-28 07:41:51

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ぴったり重なった新旧の写真に感動。トンネルは、崩れたんですかね。

42,530

2019-10-28 05:00:06

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切り通しにって、ずいぶん掘ったものですね。トンネルでは不都合があったのでしょうか…

42,529

2019-10-27 22:44:15

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ほっこりするね。このミニレポこそが、自分にとっての「山行が」です。

42,528

2019-10-27 22:38:54

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古写真では橋はそれなりに高さのあるものに見えたが、現在の橋はそれほど高くなく見える。土砂で河床が上がったか？古写真がたまたま高く見えただけでもともとそんなに高くなかったか？いずれにせよ、当時の写真からはここが山奥だという印象を受ける。

42,527

2019-10-27 20:27:51

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いつもの緊迫感のあるレポではなく、たまにはこういうほっこりするようなものもいいですね。

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