http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
23,8532016-09-26 04:42:55/rail/motokiyosumi/main2.html8
こんな狭くて切り立って曲がりくねった谷にどうやって線路を通したんだろうなあ・・・?
こういう地形ばかりなら、林鉄が流行らなかったのも道理でしょうか。
23,8522016-09-26 01:34:25/rail/motokiyosumi/main1.html10
んんんんんんんん!!!!
こ、これは?????
23,8512016-09-26 01:03:35/rail/motokiyosumi/main1.html10
流石にこれは自然穴だろー
と思う程度にはスれてきました。
23,8502016-09-25 22:09:01/rail/motokiyosumi/main1.html10
あのゴルフ場は、一部のバイク乗りに天竺と呼ばれる遊び場ですね!
最後の熊のお家もワクワクします。
23,8492016-09-25 20:44:38/rail/motokiyosumi/main1.html9
最高にドキドキワクワクなのですが…最近あまり感じなかったけどまた出だした高尚な文章表現がちょっと…常用漢字以外はひらがなにしていただけたら、と。日常で目にしない文言は平易なそれにしていただけたら、と。

そのたびに、知ってる漢字や文言でも一瞬思考停止に陥って、読む流れが止まってしまうのです。
ここ、純文学じゃないでしょ?えっ?純文学なんですか?じゃあしょうがないか。

23,8482016-09-25 17:35:59/rail/motokiyosumi/main1.html8
| 流石に板の配置は2枚重ねを基本とした、橋的表現ならカンチレバー方式(?)とでもいうもの

これ、プロの技、というよりも、梁の間隔と板の長さが異なるため、手前を梁にあわせれば、先端はカンチレバー風になる、というだけの話ではないでしょうか。

それにしてもこの板、何らかの方法で固定しているのでしょうか。写真からは、ボルトや針金のようなものはみえないのですが、まさか接着したということですか? 固定してなければ、風で飛んでしまいそうな気がするのですが、、、
23,8472016-09-25 13:27:00/rail/motokiyosumi/main1.html10
こういうダム湖のバックウォーター最上部とか、秋町隧道みたいな水没トンネルとか、空気注入式のスタンドアップパドルボードがあるといいんでしょうけど……やはり荷物になってしまいますかねぇ。
そして、やっぱり穴ですか……トロッコのトンネルか、自然の穴か、次回が楽しみです。
23,8462016-09-25 13:06:37/rail/motokiyosumi/main1.html9
>>地形図ではもっと下流まで「湖でない」ように描かれていたのに、裏切られた〜。
谷が狭すぎて地図では水面を表現できないのか?
23,8452016-09-25 09:49:18/rail/motokiyosumi/main1.html10
これは隧道??その横の2本の丸太は桟橋の柱?それとも枕木?
続きがとっても楽しみです!
23,8392016-09-24 22:39:29/rail/motokiyosumi/main1.html10
毎週ジャンプを楽しみにしていたあの頃のような気持ちです笑
23,8382016-09-24 20:03:05/rail/motokiyosumi/main1.html10
>床版撤去済の仮設道路橋!
>全長約150mのバケモノだ!
このレベルでもレポート未着手!?どんだけ持ちネタ抱えてんすか!
23,8362016-09-24 18:18:30/rail/motokiyosumi/main1.html9
短いなとおもったら終わってなかったのか。。ん?
23,8342016-09-24 14:20:05/rail/motokiyosumi/main1.html10
古老バンザイ、古老最強となるのか!?
にしてもヨッキはん、衝撃映像なんちゃらのCMまたぎみたいな終わり方はやめなはれ!!
23,8332016-09-24 14:14:03/rail/motokiyosumi/main1.html8
アナ雪
23,8322016-09-24 11:44:47/rail/motokiyosumi/main1.html10
クマのお家。
23,8312016-09-24 11:27:57/rail/motokiyosumi/main1.html10
ワクワクです\(^o^)/
23,8302016-09-24 11:15:07/rail/motokiyosumi/main1.html9
興味深々です。10点は全読してから。
23,8282016-09-24 08:50:03/rail/motokiyosumi/main1.html10
ぬ・ぬっ!!
23,8272016-09-24 08:22:41/rail/motokiyosumi/main1.html10
穴キター!
23,8262016-09-24 07:57:11/rail/motokiyosumi/main1.html10
穴‼‼
23,8252016-09-24 07:13:19/rail/motokiyosumi/main1.html10
国会図書館の東京営林局のデジタルアーカイブにこんなのありました。
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1916525/20?tocOpened=1
千葉営林署管内に軌道2.7kmあまり。
ここなんですかねえ・・・?
23,8232016-09-24 01:00:14/rail/motokiyosumi/main1.html7
なにやってんですか…w
23,8222016-09-24 00:44:09/rail/motokiyosumi/main1.html10
やはりここですよね…
2014年僕(当時高1)が久留里線に乗った折に
ここに行ったときと変わらない光景です。
まさかヨッキさんがその一年前に来ていたとは… あんなもの何年経っても渡れる気がしませんよ〜
23,8212016-09-24 00:41:36/rail/motokiyosumi/main1.html10
 滝おやじ 房総で最も奥まった沢ですよね。そんな所に林鉄があったとは驚きました。
 このあたり滝の調査で、片倉ダムができる前、ゴルフ場が撤退直後の時期に、滝を探して入渓していた方に案内してもらって、入ったことがあります。その方は、骨組みだけの廃橋を渡ったといっていましたが狂気の沙汰と思いましたね。
 そのとき知った沢の名前を紹介します。この水系は、「ツボイ沢」といいます。橋付近で北から合流する支流が「ビル沢」。ヨッキさんの「仮称トロッコの谷」は、ツボイ沢の支流で、「コツボイ沢」といいます。
 ツボイ沢水系は、山深いけど大きな滝はなく、コツボイ沢合流点から少し上で、ツボイ沢に落ち込むツボイ沢の大滝ぐらい。それも、ゴルフ場造成で滝の上半分が削られてしまい破壊されてしまいました。
 その跡地を、別荘地に開発ということですが、イノシシ・シカ・サル・山ヒルの聖地まっただ中で、そこに別荘を造成する・購入するなど言語道断です。まあ、ヨッキさんの聖地とも言えるかも。(^_^;)
23,8202016-09-23 23:09:29/rail/motokiyosumi/main1.html10
リースした鋼材を買ってしまった方が、撤去して返却するる経済分岐点を超えたのですね。しかし、高さも長さも強大・長大。小海線の現役の橋脚と通じる景色
23,8192016-09-23 22:30:46/rail/motokiyosumi/main1.html10
昔の航空写真を見ますと、トロッコ谷の上流に伐採したと思われるところがありますね。
もしかしたら、東大演習林内でトロッコがあったのでしょうか?
23,8182016-09-23 21:37:25/rail/motokiyosumi/main1.html10
…ざわ…ざわ…ざわ…
にしても長っ!
23,8172016-09-23 19:59:57/rail/motokiyosumi/main1.html9
再開発が開始されて、別荘地になるのだとか。
今はこの橋は復活したけど、一般立ち入り禁止だそうです。

http://ameblo.jp/6blogs/entry-10787960313.html
23,8132016-09-23 16:13:55/rail/motokiyosumi/main1.html10
橋を見て、あぁここかと思いました。
某歩いてみた人の動画で数年前に見ました。
この橋、今後どうなることやら…完結まで頑張ってくださいね
23,8122016-09-23 16:04:17/rail/motokiyosumi/main1.html10
仮設橋を仮設するのに仮設された仮設クレーンなんかもあったんでしょうね。もっと詳しく見たかったです・・・

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