http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
23,8022016-09-23 06:17:22/rail/motokiyosumi/main1.html9
手に汗だ〜
23,8012016-09-23 01:53:17/rail/motokiyosumi/main1.html10
平成も30年に迫る今の日本に未だこんな怖い橋があるとは
百合棒もぞもぞ
23,8002016-09-23 01:43:40/rail/motokiyosumi/main1.html10
>23776
の鉄橋はこれと似てますね。
23,7992016-09-23 01:33:34/rail/motokiyosumi/main1.html10
GoogleMapで見ると、2016データでは確かに車が渡って対岸に停まっていますね。工事用車両に見えます。
今だと渡りやすい反面、見つかっちゃって渡らしてもらえない可能性もあります。
23,7962016-09-22 20:54:38/rail/motokiyosumi/main.html8
行け、よっきれん。
23,7942016-09-22 15:27:12/rail/motokiyosumi/main.html10
どうか気長にお楽しみください。<はい、わかりました。楽しみにしてますので。。。
23,7932016-09-22 14:59:24/rail/motokiyosumi/main.html10
情報収集が如何に必要か良くわかる。
















23,7912016-09-22 04:03:02/rail/motokiyosumi/main.html9
千葉には、鉄道工作隊の演習用「林鉄」も30km以上ありますもんね(それも、1路線だけではないという噂もありますし)導入部分で「資料的には『ない』と断言されていた上での」千葉の林鉄の話なので、今度千葉市に行くときは、送れるような資料があるか探してみます。
23,7902016-09-22 02:11:05/rail/motokiyosumi/main.html9
最近話題になった「濃溝の滝」のすぐ近くですね。今度行く予定だったので、この辺りにどんな林鉄跡があるのか楽しみです。
23,7892016-09-21 23:47:55/rail/motokiyosumi/main.html10
これは熱い
23,7872016-09-21 23:21:43/rail/motokiyosumi/main.html10
更新はゆっくりで構わないですけど、ちゃんと最終回まで更新してほしいです!
期待してます!
23,7852016-09-21 21:48:29/rail/motokiyosumi/main.html10
うおー!千葉には無いと諦めていたのに・・・!

田代林道の近くですね〜
23,7832016-09-21 16:04:13/rail/motokiyosumi/main.html10
これは凄そうな話ですね!楽しみにしています。
23,7822016-09-21 14:36:44/rail/motokiyosumi/main.html10
君津近辺の山の木の切り出しは索道だけだと思ってました。(地元の鹿野山・鬼泪山付近は索道でした)期待して待ってます!
23,7802016-09-21 11:47:20/rail/motokiyosumi/main.html9
えーと?
何が始まるんだってば?
23,7782016-09-21 09:22:26/rail/motokiyosumi/main.html10
さきほど隧道の件でコメントした者です。記号の位置にあるのは水路みたいですね。川廻しでしたっけ?お騒がせでした。ついでではありますが、例の大学所蔵の地図みていたら、近くの折木沢から郷台畑に至る道が楽しげです。
23,7772016-09-21 08:47:57/rail/motokiyosumi/main.html10
追記分の地図、なにげに隧道記号が2ケ所ありますよね・・・。さすがに沈んでいるとは思いますが。
23,7762016-09-21 02:33:06/rail/motokiyosumi/main.html10
興奮して少し検索してみたら、釣り人のブログに。。。

http://panpanman.naturum.ne.jp/e2480268.html

まさか違いますよね(ノД`)
23,7752016-09-21 01:28:32/rail/motokiyosumi/main.html9
山で暮らしてる人や仕事場にしてる人たちの「〜のちょっと先」「ちょっと登ったところ」は感覚が違い過ぎて危険
ちょっと先(→都会人の足で半日)とかよくあるw
23,7722016-09-20 23:47:12/rail/motokiyosumi/main.html10
地元で生まれ育った者ですが、1時間前まで房総半島に森林鉄道は無かったと思っていました。最近、私のブログにも2回、なぜ無かったのか等々と書いたばかりです。林野庁のサイトはむろん見ましたし、文献も多数調べての結論でした。ですから、このレポートは大変な衝撃です。さすがはヨッキれん氏、すごいなあ。日本の鉄道史を塗り替える発見ですよ。文献も大事だけれど、現地調査はそれ以上に重要だということを教わりました。今夜は眠れないかも。
23,7712016-09-20 22:06:25/rail/motokiyosumi/main.html10
期待してます!
23,7692016-09-20 19:48:21/rail/motokiyosumi/main.html10
52年前千葉県船橋に生まれ、16歳まで房総半島のあちこちを、自転車⇒バイク⇒車で走り回ったけど、そんな話、うわさにも聞いたことなかったですよ!
23,7682016-09-20 19:22:55/rail/motokiyosumi/main.html10
何だか面白そうですね…。
23,7672016-09-20 19:20:51/rail/motokiyosumi/main.html10
楽しみだぁ。










23,7662016-09-20 19:06:52/rail/motokiyosumi/main.html10
ニッケルを運んでいたトロッコ、索道なら鴨川市に有りましたけど、森林鉄道とは凄いですね。
レポ期待しています。
23,7652016-09-20 18:38:23/rail/motokiyosumi/main.html10
期待値だけで10点w
23,7632016-09-20 18:28:34/rail/motokiyosumi/main.html10
期待せずにはいられない!
23,7622016-09-20 17:52:02/rail/motokiyosumi/main.html9
千葉に林鉄があったのですか?!楽しみです
23,7612016-09-20 17:26:30/rail/motokiyosumi/main.html10
500mの廃隧道と云うのは、現存するのであれば山行きが史上でも指折りの規模では? 特に、林鉄隧道としては最長級!
でも、いくら素掘り王国千葉とはいえ、そんなに長い隧道有るの?
23,7592016-09-20 11:23:53/rail/motokiyosumi/main.html10
無料のここで晒すのは勿体ないような気がしますね。書籍や口述レポにふさわしい素晴らしいレポートなのに。

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