http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
25,2612017-03-23 10:01:46/rail/motokiyosumi/main20.html10
すばすばすば素晴らしき哉
25,2602017-03-23 09:28:52/rail/motokiyosumi/main20.html10
いやぁ〜超大作もいよいよエンディングですね。
たっぷり楽しませていただきました。
25,2592017-03-23 07:53:28/rail/motokiyosumi/main20.html10
ほんとにすばらしい眺めですね!
25,2582017-03-23 07:49:36/rail/motokiyosumi/main20.html10
見える! 私にも橋が見えるぞ!
25,2572017-03-23 05:41:00/rail/motokiyosumi/main20.html10
これは、もう、すごい!!
それしか言えないです。
ありがとう。
25,2562017-03-22 23:30:56/rail/motokiyosumi/main20.html10
「貫通は正義だ」の写真、信じられない光景ですね。

全ての苦労が報われる、といったところでしょうか。
25,2422017-03-21 03:09:52/rail/motokiyosumi/main19.html10
面白くて寝られない!!笑
25,2302017-03-19 23:22:07/rail/motokiyosumi/main19.html9
行きますねぇ 最終回を期待します。
どこかに公式な記録があるといいのですが。
25,2222017-03-17 23:27:40/rail/motokiyosumi/main19.html10
ここが現役だった頃の動画が残っていれば…
25,2212017-03-17 18:22:18/rail/motokiyosumi/main19.html9
第3回の「つづく」がリンクされていません。
25,2182017-03-16 02:37:03/rail/motokiyosumi/main19.html10
トンネルの堆積物の下にレール・枕木・犬釘が埋まっているかもしれないですね。
25,2172017-03-15 11:54:47/rail/motokiyosumi/main19.html10
第一志望高校に合格しました!(^^)!というわけで受験勉強中封印してきた道路レポートを読みまくります!
25,2162017-03-15 11:23:14/rail/motokiyosumi/main19.html1
長年楽しみに拝見させていただいております。今回のレポートも、詳細な調査過程が分かり、読者として楽しめました。しかしながら、遺構のありのままの状態に対して、過度に人為的な変更(堆積物にパンチをする)などを加えることは、不必要な破壊行為であると考えます。非常に残念な気持ちになりました。今後は、ご一考いただければと思います。今後も記事を楽しみに拝見させていただきます。
25,2152017-03-15 03:47:46/rail/motokiyosumi/main19.html10
動画にワロタw
25,2142017-03-15 02:18:49/rail/motokiyosumi/main19.html9
イノブタ、もし猟師が運が悪く見てたら数時間後には
鍋にされておいしく食べられたでしょう。いやーもったいない
25,2122017-03-14 23:15:09/rail/motokiyosumi/main19.html10
ああ、ついに次で最終回か…。

トップ>廃線レポ>導入/1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/最終回/机上調査/第3次探索編 序/1/2/3/4/

なんて長くて濃密なレポだろう。
25,2112017-03-14 21:46:26/rail/motokiyosumi/main19.html10
田代川を下り始めた時から「他にもトンネルがあるんだな」と想像はしていた。しかし築堤なのかミニ砂防ダムなのかを目のあたりにすると、あるのが当たり前のような気がして、水量の調整か流出土のせき止めをしているのでしょうから、林鉄のトンネルと川回しのトンネル2階構造が、共用トンネルが出現することを期待してしまった
25,2102017-03-14 21:07:51/rail/motokiyosumi/main19.html8
自転車カワイソス
25,2092017-03-14 19:43:43/rail/motokiyosumi/main19.html10
見事な推理! 見事なフラグ回収!
25,2072017-03-14 14:39:22/rail/motokiyosumi/main19.html10
あなイイ!
猪豚も隧道探索しようとして崖から転落してた可能性在りますw今後ともくれぐれも登攀にはお気を付けられます様に♪
25,2052017-03-14 12:38:59/rail/motokiyosumi/main19.html10
よっきさん、あなたはマジで凄いです。
25,2032017-03-14 09:42:21/rail/motokiyosumi/main19.html8
[ビルジング]みたいに聳える尾根ってすごいな
何万年かけて削り出されたんだろう
確かにイノシシが棲むにも過酷すぎる低山です
25,2022017-03-14 09:41:52/rail/motokiyosumi/main19.html10
君津の山中は、中学生から大学生ぐらいの頃(20-30年ぐらい前)によく行ったので、大変興味深く拝見しています。なお登場した「猪」は、もともと房総半島にイノシシは分布しておらず、猟友会が勝手に放したイノブタが大繁殖したもので、周辺の森林動植物や農地に深刻な被害をもたらしており、さらにダニやヤマビルの分布拡大の要因ともされています。今回はたまたま動けなくなっていたため接近できたようですが、猪突猛進を食らうと大変危険です。
25,2012017-03-14 09:37:03/rail/motokiyosumi/main19.html10
最後の動画でヨッキが〇〇〇を〇〇った時、周りに人がいるにもかかわらず吹き出してしまいました。

地面ふっかふっかですね。転がったらもっと面白いと思います。
後処理が大変だけどww
25,2002017-03-14 09:11:27/rail/motokiyosumi/main19.html10
うぉ〜〜っ!!・・ぬこのて。
25,1992017-03-14 08:48:13/rail/motokiyosumi/main19.html10
RPGでいうなら、しばしどう攻略するか立ち止まって策を練り、心地よい難易度でつつがなく進行中という感じですね
25,1982017-03-14 07:21:03/rail/motokiyosumi/main19.html10
すばらしい!
軌道は、トンネルの両側とも、木橋で川を渡っていたのでしょうか?
当時の姿を見てみたいですね。
25,1972017-03-14 06:28:55/rail/motokiyosumi/main19.html10
イノシシ後、13:24の【現在位置】がリンク切れです。
25,1582017-03-10 11:56:34/rail/motokiyosumi/main18.html10
ルーキーは大丈夫でもヨッキダメですなww
25,1462017-03-09 16:37:47/rail/motokiyosumi/main18.html10
川廻しの場合、インベタのさらにインは地中に描くラインですね。

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