http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.63点 / 投票回数 5157人)

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コメント
25,1452017-03-09 01:03:28/rail/motokiyosumi/main18.html9
やはり現地へ足を運ぶことは大切なんだな
足を運んで成果にありつける確率がどの程度か知らないが
実際に有るか無いかは現地を踏査し終えるまで分からないのだろうから
25,1432017-03-08 22:37:01/rail/motokiyosumi/main18.html8
やっぱり隧道は林鉄の華ですね。
だけど普通の林鉄に近い路盤付きの区間がこのあたりに出て来たとなると、
源流部谷底のエクストリームな[高架区間]と思われる所って
作業線扱いの区間だったりしたのかな。
25,1422017-03-08 20:35:25/rail/motokiyosumi/main18.html10
チャリを連れて川下り。
森茂林道を思い出します。。。
ルーキー号の無事をお祈りいたします。
25,1412017-03-08 19:50:05/rail/motokiyosumi/main18.html10
これ、すくなくとももう一つありそうですよね、隧道。
封鎖ゲートのちょっと先(下流側)に、ものすごいヘアピン蛇行がありますもん。
期待してます。
25,1402017-03-08 18:33:21/rail/motokiyosumi/main18.html9
唐突に出現する隧道に喜ぶヨッキさんと逆落とししても倒れないルーキー号のおりこうさん具合。良いですなあ。
25,1392017-03-08 09:38:55/rail/motokiyosumi/main18.html9
しかしこんな長距離木造架橋路線、台風一発で壊滅的打撃被って下手したら1シーズンで使用不可になりそうだけんど
25,1382017-03-07 22:48:13/rail/motokiyosumi/main18.html10
失われた軌道跡の調査では往々にして、
保存性が高い「隧道」が往時の証人になりますね
25,1372017-03-07 22:06:21/rail/motokiyosumi/main18.html9
割愛された"廃道状態の田代林道"のレポも希望って事で7点だなと思いながら読んでた所に隧道!しかも完全に川廻しではない,で堪らず2点UPの9点で(;´Д`)やりますなあw
25,1362017-03-07 21:29:19/rail/motokiyosumi/main18.html10
いつもたのしませております。専門的なことはわかりません。ただ、おもしろくよませていただいております。
25,1342017-03-07 21:06:40/rail/motokiyosumi/main18.html10
キター!スーさんのブログで気になったあの窪みはやっぱり隧道だったんですね。
25,1332017-03-07 19:11:06/rail/motokiyosumi/main18.html10
こりゃまたオイシイ展開だ!
25,1322017-03-07 18:57:42/rail/motokiyosumi/main18.html10
地図を見ると、この先にも天狗の鼻みたいに細長く突き出たΩ状の大蛇行区間がありますねぇ・・・
25,1312017-03-07 17:19:34/rail/motokiyosumi/main18.html10
チャリ同伴の沢下り、微笑ましいです。ご本人は大変だったでしょうけど…。
25,1302017-03-07 17:18:14/rail/motokiyosumi/main18.html10
すごい展開に思わずおおっ!と声をだしてしまった@有楽町線車内orz
25,1282017-03-07 16:06:36/rail/motokiyosumi/main18.html10
突如わくわく!!
25,1272017-03-07 16:00:07/rail/motokiyosumi/main18.html10
きた、きた、キター!!
やっぱりキマシタネ、これだから山行がやめられない!
25,1252017-03-07 15:34:11/rail/motokiyosumi/main18.html10
人が悪いスーです。
いや、こればっかりは見ていなかった・・・
なにしろこの地形ですから(言い訳ではないけれど)、見てるのは前と足元と地形図ばかり。
ちなみに地図をくるくる回しながら、左手の親指を現在地に当ててるんですよね。
これにはびっくりしましたねえ〜!
25,1242017-03-07 15:13:06/rail/motokiyosumi/main18.html10
いやいや、なかなか飽きさせませんね、面白いです。探索の進行方向もよかったんですね。
25,1222017-03-07 13:48:39/rail/motokiyosumi/main18.html10
新たなる隧道登場もさることながら
全天球(特に一つ目)もアメイジングなルーキー号滑落動画も最高でした
25,1212017-03-07 13:44:54/rail/motokiyosumi/main18.html10
やりましたね、どんどん引き込まれちゃいますね
次が楽しみです。
25,1202017-03-07 13:41:54/rail/motokiyosumi/main18.html10
>スーさん!! 人が悪いじゃないか!!
そこに水が流れていれば書いていたと思いますが、
沢の遡上には関係ない事だから仕方ないと思います。

>さらなる隧道の出現は、あるか?!
有るとすればあそこしかないですが、どうでしょうか?

25,0542017-02-24 20:07:47/rail/motokiyosumi/main17.html8
しかし、第3次探索の前半戦である林道の橋から上のエリアでは
軌道の存在を示す物証が無かったうえに
軌道ではありえない傾斜の枝谷にも例の穴があるという
(それどころか木馬にもキツい修羅道クラスの傾斜かも)
下手をすると軌道の存在を否定しかねない物も出てくるという
ある意味残念な流れなわけですね。
後半には何か成果が得られるのかしらん。
25,0512017-02-24 17:15:09/rail/motokiyosumi/main17.html10
いつも応援しています。清澄には東大演習林があります。演習林ゲートの柵に廃レールを使ってるのを見たことがあります。軌道も東大演習林絡みという線は無いでしょうか?
25,0372017-02-23 01:25:22/rail/motokiyosumi/main17.html10
こんなレポート読まされたんじゃ、満点だ!
25,0332017-02-22 20:16:56/rail/motokiyosumi/main17.html10
沢最奥部迄丁寧な調査に10点!
25,0302017-02-22 12:24:23/rail/motokiyosumi/main17.html8
金属棒のようなものですが、エンジンドリルや電動ドリルにつけて使う穴掘りドリル(アースドリル)に見えます。
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木工用でも似たものがあります。
25,0282017-02-22 12:20:10/rail/motokiyosumi/main17.html10
感心した!
25,0272017-02-22 08:55:58/rail/motokiyosumi/main17.html9
刺激が続くと鈍化してしまうのですね。いつも通りの深い味わいなハズなのに、もっと刺激をもとめてしまふ。よっきれんは罪作り〜。
25,0262017-02-22 07:28:36/rail/motokiyosumi/main17.html10
孔が堰や木馬の跡の可能性もあるとなると、当時の軌道がどこまであったのかを断定するのは難しくなりますね。
当時の姿を見てみたいなあ。
25,0252017-02-21 23:27:27/rail/motokiyosumi/main17.html10
>蒼井そら
えっちなのはいけないとおもいます

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