http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.62点 / 投票回数 5059人)

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コメント
24,4692016-12-23 09:48:30/rail/motokiyosumi/main14.html10
やはり机上調査は圧巻!資料の記述にある7200mとヨッキの推定7.4kmの"誤差"は経済更正運動時の延伸計画が実現した可能性は?
24,4682016-12-23 09:15:12/rail/motokiyosumi/main14.html10
すごいすごい力作でした
じわーりと進行中の未レポ化ネタをいっぱい抱えてるのでは

レポートはノンフィクションですが文章の"引き"を考えると
冒険小説と推理小説の両要素が強いほど読者の反応が大きいような気がします
と考えていましたら机上調査の部分は2時間サスペンスドラマのエンディングの犯人と対峙する海岸の崖のシーンに見えてしまいまする
24,4672016-12-23 08:36:38/rail/motokiyosumi/main14.html10
スッゴイです!林鉄調査のメソッドまで…完璧ですね。
24,4662016-12-23 08:11:43/rail/motokiyosumi/main14.html10
これは文句なく花丸あげます!
24,4652016-12-23 07:45:50/rail/motokiyosumi/main14.html10
面白かった!!!
24,4642016-12-23 07:04:02/rail/motokiyosumi/main14.html10
すごい。歴史を紐解くとはこういうことを言うのですね。
机上調査編もとてもおもしろかったです。
24,4632016-12-23 06:54:03/rail/motokiyosumi/main14.html10
長大で詳細なレポートありがとうございました。
千葉県民として、大変誇らしい遺構です。
ダム下の第2隧道ならたどり着けそうなので、訪問してみようと思います。
また、千葉県(主に隧道)楽しみにしています。
24,4622016-12-23 03:50:07/rail/motokiyosumi/main14.html10
読み応えがあり、また面白いレポでした。ほんとお疲れさまでした!
山奥の隧道を見つけた辺りワクワクしました。
読者(情報提供者)も共に参加していく山さ行がねがに乾杯!
24,4612016-12-23 03:38:08/rail/motokiyosumi/main14.html10
ヨッキの調査力相変わらずすげーわ
24,4602016-12-23 01:50:58/rail/motokiyosumi/main14.html10
長編であり、最後の机上調査までしっかりまとめてあり、読み応えがありました。ありがとうございました。
24,4592016-12-23 00:52:33/rail/motokiyosumi/main13.html10
よっき
安全確保に関しては十二分にね!
後に続くオブローダーの手本なんだからね!
24,4582016-12-22 21:05:05/rail/motokiyosumi/main13.html6
ヨッキの顔を大写しにした画像が現れた所でFireFoxちゃんが固まったぞ
そろそろ眉や鼻に白い物が生えてくる年頃だろう
24,4572016-12-22 14:25:59/rail/motokiyosumi/main13.html8
おつかれさま〜。
24,4552016-12-22 00:27:40/rail/motokiyosumi/main13.html9
副ダムの先にこんなもんがあったとは…
24,4542016-12-21 21:00:18/rail/motokiyosumi/main13.html10
ヅウタ橋、論文になるレベルらしいです。
http://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200902180302783330
24,4532016-12-21 20:04:48/rail/motokiyosumi/main13.html5
今後は潜水具を購入して、行動範囲を広げたらどうでしょう?
24,4522016-12-21 19:23:32/rail/motokiyosumi/main13.html10
(*`・∀・´*)千葉県では林鉄の常識に囚われてはいけないのですね!
24,4512016-12-21 14:22:41/rail/motokiyosumi/main13.html10
お疲れ様でした〜
机上調査編も楽しみにしてます。
24,4492016-12-21 09:23:32/rail/motokiyosumi/main13.html10
相変わらず、すばらしぃです。〆の考察がまた、たのしみぃ〜。
24,4452016-12-20 22:55:57/rail/motokiyosumi/main13.html10
『山行が屈指の不人気レポート』って

・・・。








24,4442016-12-20 22:24:01/rail/motokiyosumi/main13.html9
初めまして
いつも楽しく読ませていただいております。
24,4432016-12-20 16:22:19/rail/motokiyosumi/main13.html10
先ほど「小坪井官行斫伐事業」の文書を書いた者ですが、興味深くて色々と読んでいたら軌道の背景もなんとなく見えてきたような見えてこないような……

この辺りは「農山漁村經濟更生計畫樹立指定町村」だったんですね。

まず

http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1209849/41
>農林業経営ノ改善等ヲナス必要アリ

とされ、

http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1881904/113
>営林署トノ連絡ニ付考慮シツツアリ

営林所と連携し、

http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1901370/201
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1901370/202
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1901370/203
>小坪井官行斫伐事業ノタメ(略)軌道敷設セラレ

農山漁村経済更生計画の一環として官行斫伐事業で軌道を作った……という流れでしょうか?

軌条……モトイ机上調査編、楽しみにしております。
24,4412016-12-20 14:05:56/rail/motokiyosumi/main13.html10
パチパチパチ。面白かった。机上調査が愉しみだ。

ガセもあるだろうけど,やっぱり地元の古老の証言は有益だねぇ。古老が生きてる内にあちこちで訊きまわらないとね。遠野物語廃道版を作ってねw(ぜ
24,4402016-12-20 12:56:59/rail/motokiyosumi/main13.html10
昭和10年の文書に、ココよ思しき軌道の事が書いてありますね
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1901370
上記の文書の394ページ、(コマ番号203)に
>小坪井官行斫伐事業ノタメ(略)一六〇〇mノ車道及ビ七二〇〇mノ軌道敷設セラレアル
……とあります。
7km越えの路線だったんですねぇ……
24,4392016-12-20 11:59:07/rail/motokiyosumi/main13.html10
2枚目の写真付近の
>そのため、この3本目の発見となった“小倉ダム下の隧道”の南口は
「片倉ダム」の間違え?

>ズウタ橋
「ヅウタ橋」です。

4か所目の隧道は、半島の尾根の一番低い所が切り通しなのでは?
航空写真を見るとそう思います。
それと東側の北側に大きく川なりに迂回していますが
そこも第6回の推定線のように、切り通しのように見えます。

田代川からの軌道がスイッチバックで繋がっているようですが
そのような軌跡を取るには小さい尾根を越えるように見えます。
昔の航空写真を見るとかなり軌跡が違うように思います。
田代川の上流にも軌道敷跡と思わせるような平地がありますが
そこにも有ったのでしょうか?
24,4382016-12-20 11:56:55/rail/motokiyosumi/main13.html10
あうあう、出かける直前に読む山いがは毒入り蜜の味〜♪時間が無いですが文句なく10点!そして完結オメ!!あーんど机上調査編に期待!!!
でも、最後の隧道が少しでも見えたならプラス一万点でしたww(お)
24,4372016-12-20 11:24:57/rail/motokiyosumi/main13.html10
橋の名前、ズウタ橋ではなくて、ヅウタ橋って書いてないですか?
24,4362016-12-20 09:56:58/rail/motokiyosumi/main13.html9
無人潜水艇(ドローン)が欲しいですね。

そのうちに、中国製のもの(米軍仕様)が安く出回るのではないでしょうか。期待することといたしましょう。
24,4352016-12-20 09:53:22/rail/motokiyosumi/main13.html10
おつかれさまでした。
隧道と河床の岩に刻まれた穴くらいしか痕跡が残されていなくても、往時の姿の想像が膨らみます。
とてもおもしろい記事でした。
24,4342016-12-20 09:29:59/rail/motokiyosumi/main13.html10
お疲れ様です!ワルニャンしても無事が第一(笑)

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