http://yamaiga.com/rail/motokiyosumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
29,9372018-09-10 18:19:19/rail/motokiyosumi/main21.html8
ダムの水位が下がって田代川の水が全部ヅウダ隧道(仮)に流れ込んで
それより下流が干上がることが起こったら
謎の穴に水が吸い込まれて行方不明になっているとか言って行政とマスコミが大騒ぎするのだろうか
31,5122019-04-11 11:21:21/rail/motokiyosumi/main21.html8
忘れてた!
23,7622016-09-20 17:52:02/rail/motokiyosumi/main.html9
千葉に林鉄があったのですか?!楽しみです
23,7752016-09-21 01:28:32/rail/motokiyosumi/main.html9
山で暮らしてる人や仕事場にしてる人たちの「〜のちょっと先」「ちょっと登ったところ」は感覚が違い過ぎて危険
ちょっと先(→都会人の足で半日)とかよくあるw
23,7802016-09-21 11:47:20/rail/motokiyosumi/main.html9
えーと?
何が始まるんだってば?
23,7902016-09-22 02:11:05/rail/motokiyosumi/main.html9
最近話題になった「濃溝の滝」のすぐ近くですね。今度行く予定だったので、この辺りにどんな林鉄跡があるのか楽しみです。
23,7912016-09-22 04:03:02/rail/motokiyosumi/main.html9
千葉には、鉄道工作隊の演習用「林鉄」も30km以上ありますもんね(それも、1路線だけではないという噂もありますし)導入部分で「資料的には『ない』と断言されていた上での」千葉の林鉄の話なので、今度千葉市に行くときは、送れるような資料があるか探してみます。
23,8022016-09-23 06:17:22/rail/motokiyosumi/main1.html9
手に汗だ〜
23,8032016-09-23 07:18:27/rail/motokiyosumi/main1.html9
仮設橋をGoogleマップの航空写真で確認すると鉄板らしきものが敷かれ、重機が造成地内に入っていますね。
23,8172016-09-23 19:59:57/rail/motokiyosumi/main1.html9
再開発が開始されて、別荘地になるのだとか。
今はこの橋は復活したけど、一般立ち入り禁止だそうです。

http://ameblo.jp/6blogs/entry-10787960313.html
23,8302016-09-24 11:15:07/rail/motokiyosumi/main1.html9
興味深々です。10点は全読してから。
23,8362016-09-24 18:18:30/rail/motokiyosumi/main1.html9
短いなとおもったら終わってなかったのか。。ん?
23,8462016-09-25 13:06:37/rail/motokiyosumi/main1.html9
>>地形図ではもっと下流まで「湖でない」ように描かれていたのに、裏切られた〜。
谷が狭すぎて地図では水面を表現できないのか?
23,8492016-09-25 20:44:38/rail/motokiyosumi/main1.html9
最高にドキドキワクワクなのですが…最近あまり感じなかったけどまた出だした高尚な文章表現がちょっと…常用漢字以外はひらがなにしていただけたら、と。日常で目にしない文言は平易なそれにしていただけたら、と。

そのたびに、知ってる漢字や文言でも一瞬思考停止に陥って、読む流れが止まってしまうのです。
ここ、純文学じゃないでしょ?えっ?純文学なんですか?じゃあしょうがないか。

23,8602016-09-26 11:46:17/rail/motokiyosumi/main2.html9
9:20の現在地がリンク切れのようです。
23,8612016-09-26 12:35:19/rail/motokiyosumi/main2.html9
おぉっ!・・一寸テンション↓。
23,8632016-09-26 16:40:43/rail/motokiyosumi/main2.html9
水路穴も。。(;´Д`)
23,8692016-09-28 04:14:06/rail/motokiyosumi/main2.html9
レール発見!素晴らしいですね。
ちなみに、金属製の用地杭もどき?のマークは森林管理署の地図記号かと…
23,8772016-09-29 09:29:41/rail/motokiyosumi/main3.html9
おぉっ!!
23,8952016-09-30 05:39:11/rail/motokiyosumi/main3.html9
もはや遺構やら痕跡やらより机上調査編が楽しみでしょうがない
果たして現役時代の画像とかが見れるのだろうか
23,8962016-09-30 08:49:44/rail/motokiyosumi/main3.html9
地形図などを持っているとはいえ沢の中をずっと進むなんてかなり危険な行動ですが、林鉄好きとしてはこの後の展開が気になります
23,9212016-10-02 15:20:42/rail/motokiyosumi/main4.html9
この地形で長大なトンネルがあるとは考えにくい。また、古老の嘘、記憶違いも考えにくい。
遺構が残っていた当時、ここを歩くと長大な桟橋の下を歩くことになったはず。まるでトンネルのような。古老はそれをトンネルと呼んでしまったのかも。
23,9222016-10-02 15:49:12/rail/motokiyosumi/main4.html9
まままだ承,肝心の「五百米のとんねる」はいずこに?別のところにもっと高規格な路線?続報を期待!
23,9322016-10-03 05:55:29/rail/motokiyosumi/main5.html9
ぬおおおお   気になる気になる気になる
23,9362016-10-03 11:21:07/rail/motokiyosumi/main5.html9
こんなド田舎の道で運良く情報持ってる歩行者に遭遇するもんだねえ(笑)
話しが進むに連れてトロッコの運用目的がごっちゃになってきた
原木の収集に使われたの? 木炭の出荷に使われたの?
トロッコ廃止後に木炭出荷のために鉄砲出しをやったってありえないよねえ?
23,9522016-10-03 21:03:36/rail/motokiyosumi/main5.html9
そんなに細い水路をいっぱい掘るほど導水先があるんでしょうか?
PLフィルターなら水面下も写真に写るのかしら
23,9562016-10-03 21:51:13/rail/motokiyosumi/main5.html9
房総ですからね〜 穴が一つと考える方が変?(笑) トロッコ谷との繋がりがイマイチわからないですが、これは転ではなく、まだ承なんですよね… 何が待ち受けているんだ〜
23,9582016-10-03 23:36:41/rail/motokiyosumi/main5.html9
ダム本体工事が平成6年からのようですので、あと20年早く探索できれば、、、
23,9642016-10-04 09:20:56/rail/motokiyosumi/main5.html9
水没隧道の潜水調査は想像するだけで恐ろしい。「だめ!絶対!」と叫びたくなる〜。
23,9822016-10-05 01:15:25/rail/motokiyosumi/main5.html9
起承と言うことは転結もあると言うことですね!期待して更新を待ちます。

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