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コメント
25,278	2017-03-24 15:25:15	/rail/motokiyosumi/main20.html	9
よく考えてみると崖の中腹にどうやって掘ったんだ？
25,295	2017-03-27 08:02:10	/rail/motokiyosumi/main20.html	9
>>馬を背負って歩く行商人がどこにいる面白い表現ですね
25,298	2017-03-27 10:27:03	/rail/motokiyosumi/main20.html	9
田代川本流沿いの路線の存在が明らかになったときからうすうす感付いていましたが、やはり支線Aは存在しないのですか…。今さら感はありますが、笹川湖の貸ボート乗り場でいただいた地図によると、支線Aの入っていく沢は衛士沢というらしいです。ですので支線Aの名称も衛士支線とされてはいかがでしょうか。
25,307	2017-03-28 01:23:05	/rail/motokiyosumi/main20.html	9
面白かったです。ところでこのあいだ近くの高宕川でも小滝の手前で似たような橋脚孔を見ました。手前の林道が途切れるあたりには前後が途切れた路盤と小さい隧道もありました。トロッコ用かどうかはわかりません。
28,151	2018-03-07 19:47:29	/rail/motokiyosumi/main20.html	9
もしや-------ヨッキはきょうこのあたりで探索してんのか、それにしてもタレコミって、刑事(田中)かよ！
41,219	2019-05-15 01:49:12	/rail/motokiyosumi/main21.html	9
後編を早く読みたいです。よろしくお願いします。
42,098	2019-08-27 19:42:43	/rail/motokiyosumi/main21.html	9
後編を早く読みたい！！
47,606	2021-05-06 23:51:09	/rail/motokiyosumi/main21.html	9
このヅウタ隧道の記事が止まってるのって、例のブログに投稿された北口候補3つの事があるからでしょうか。まさかヨッキさんが見つけた穴と別のがあったとか？あちらのブログもその後音沙汰無しなので・・・気になります。
49,785	2022-05-13 14:49:29	/rail/motokiyosumi/main21.html	9
10年来の山行がファンですが、林鉄関係は食わず嫌いでそこまで熱心に見ておりませんでした。ところがこのレポを見てびっくり。こんなに面白い記事があったとは！「冒険」や「発見」など、廃道探索の魅力や醍醐味を存分に味わえる、山行がを代表する名作だと思います。惜しむらくは未完でしばらく更新が途絶えてしまっていること。崖の上の隧道発見でクライマックスは超えてしまったのでしょうが、尻すぼみとなってもレポを完結することが、未完より何倍も何十倍も有意義だと思います。そして完結の暁には「代表的レポート」一覧に掲載していただきたく存じます。ヨッキさんのストレスにならない程度の更新ペースで結構ですので、このレポの完結を期待しております！
52,531	2023-09-16 11:23:12	/rail/motokiyosumi/main21.html	9
後編の公開、できませんかね…？ここまで長くハラハラした展開を終え、締めくくりのヅウタ隧道があり、そして北口…が見れない。Twitter(現在X)等で更新できない理由など言及していただけるだけでも良いのですが。。。
52,794	2023-10-22 22:07:37	/rail/motokiyosumi/main23.html	9
う～ん，残念，探索日の３月ってのは割と渇水期っぽいけど，もっと渇水期はないのかな。。１２～２月位とか。
23,750	2016-09-20 04:17:56	/rail/motokiyosumi/main.html	10
まさか千葉県に
23,752	2016-09-20 07:43:13	/rail/motokiyosumi/main.html	10
亀山という身近な地名で思い出しましたが http://stanford.maps.arcgis.com/apps/SimpleViewer/index.html?appid=733446cc5a314ddf85c59ecc10321b41 こちらで明治～昭和に掛けて帝国陸軍が測量した地図が公開されています
23,753	2016-09-20 08:21:28	/rail/motokiyosumi/main.html	10
ワクワクなスタート
23,754	2016-09-20 08:24:18	/rail/motokiyosumi/main.html	10
アップはゆっくりで良いから、頑張って完結編まで読ませてネ～！
23,755	2016-09-20 10:02:52	/rail/motokiyosumi/main.html	10
おぉ，ひょっとしていよいよアレですか？
23,757	2016-09-20 10:39:25	/rail/motokiyosumi/main.html	10
超期待です！
23,759	2016-09-20 11:23:53	/rail/motokiyosumi/main.html	10
無料のここで晒すのは勿体ないような気がしますね。書籍や口述レポにふさわしい素晴らしいレポートなのに。
23,761	2016-09-20 17:26:30	/rail/motokiyosumi/main.html	10
500ｍの廃隧道と云うのは、現存するのであれば山行きが史上でも指折りの規模では？　特に、林鉄隧道としては最長級！でも、いくら素掘り王国千葉とはいえ、そんなに長い隧道有るの？
23,763	2016-09-20 18:28:34	/rail/motokiyosumi/main.html	10
期待せずにはいられない！
23,765	2016-09-20 18:38:23	/rail/motokiyosumi/main.html	10
期待値だけで10点ｗ
23,766	2016-09-20 19:06:52	/rail/motokiyosumi/main.html	10
ニッケルを運んでいたトロッコ、索道なら鴨川市に有りましたけど、森林鉄道とは凄いですね。レポ期待しています。
23,767	2016-09-20 19:20:51	/rail/motokiyosumi/main.html	10
楽しみだぁ。
23,768	2016-09-20 19:22:55	/rail/motokiyosumi/main.html	10
何だか面白そうですね…。
23,769	2016-09-20 19:48:21	/rail/motokiyosumi/main.html	10
５２年前千葉県船橋に生まれ、16歳まで房総半島のあちこちを、自転車⇒バイク⇒車で走り回ったけど、そんな話、うわさにも聞いたことなかったですよ！
23,771	2016-09-20 22:06:25	/rail/motokiyosumi/main.html	10
期待してます！
23,772	2016-09-20 23:47:12	/rail/motokiyosumi/main.html	10
地元で生まれ育った者ですが、１時間前まで房総半島に森林鉄道は無かったと思っていました。最近、私のブログにも２回、なぜ無かったのか等々と書いたばかりです。林野庁のサイトはむろん見ましたし、文献も多数調べての結論でした。ですから、このレポートは大変な衝撃です。さすがはヨッキれん氏、すごいなあ。日本の鉄道史を塗り替える発見ですよ。文献も大事だけれど、現地調査はそれ以上に重要だということを教わりました。今夜は眠れないかも。
23,776	2016-09-21 02:33:06	/rail/motokiyosumi/main.html	10
興奮して少し検索してみたら、釣り人のブログに。。。 http://panpanman.naturum.ne.jp/e2480268.html まさか違いますよね(ノД`)
23,777	2016-09-21 08:47:57	/rail/motokiyosumi/main.html	10
追記分の地図、なにげに隧道記号が２ケ所ありますよね・・・。さすがに沈んでいるとは思いますが。
23,778	2016-09-21 09:22:26	/rail/motokiyosumi/main.html	10
さきほど隧道の件でコメントした者です。記号の位置にあるのは水路みたいですね。川廻しでしたっけ？お騒がせでした。ついでではありますが、例の大学所蔵の地図みていたら、近くの折木沢から郷台畑に至る道が楽しげです。

25,278

2017-03-24 15:25:15

/rail/motokiyosumi/main20.html

よく考えてみると崖の中腹にどうやって掘ったんだ？

25,295

2017-03-27 08:02:10

/rail/motokiyosumi/main20.html

>>馬を背負って歩く行商人がどこにいる
面白い表現ですね

25,298

2017-03-27 10:27:03

/rail/motokiyosumi/main20.html

田代川本流沿いの路線の存在が明らかになったときからうすうす感付いていましたが、やはり支線Aは存在しないのですか…。

今さら感はありますが、笹川湖の貸ボート乗り場でいただいた地図によると、支線Aの入っていく沢は衛士沢というらしいです。ですので支線Aの名称も衛士支線とされてはいかがでしょうか。

25,307

2017-03-28 01:23:05

/rail/motokiyosumi/main20.html

面白かったです。ところでこのあいだ近くの高宕川でも小滝の手前で似たような橋脚孔を見ました。手前の林道が途切れるあたりには前後が途切れた路盤と小さい隧道もありました。トロッコ用かどうかはわかりません。

28,151

2018-03-07 19:47:29

/rail/motokiyosumi/main20.html

もしや-------ヨッキはきょうこのあたりで探索してんのか、それにしてもタレコミって、刑事(田中)かよ！

41,219

2019-05-15 01:49:12

/rail/motokiyosumi/main21.html

後編を早く読みたいです。よろしくお願いします。

42,098

2019-08-27 19:42:43

/rail/motokiyosumi/main21.html

後編を早く読みたい！！

47,606

2021-05-06 23:51:09

/rail/motokiyosumi/main21.html

このヅウタ隧道の記事が止まってるのって、例のブログに投稿された北口候補3つの事があるからでしょうか。まさかヨッキさんが見つけた穴と別のがあったとか？あちらのブログもその後音沙汰無しなので・・・気になります。

49,785

2022-05-13 14:49:29

/rail/motokiyosumi/main21.html

10年来の山行がファンですが、林鉄関係は食わず嫌いでそこまで熱心に見ておりませんでした。
ところがこのレポを見てびっくり。こんなに面白い記事があったとは！
「冒険」や「発見」など、廃道探索の魅力や醍醐味を存分に味わえる、山行がを代表する名作だと思います。
惜しむらくは未完でしばらく更新が途絶えてしまっていること。
崖の上の隧道発見でクライマックスは超えてしまったのでしょうが、尻すぼみとなってもレポを完結することが、未完より何倍も何十倍も有意義だと思います。
そして完結の暁には「代表的レポート」一覧に掲載していただきたく存じます。
ヨッキさんのストレスにならない程度の更新ペースで結構ですので、このレポの完結を期待しております！

52,531

2023-09-16 11:23:12

/rail/motokiyosumi/main21.html

後編の公開、できませんかね…？
ここまで長くハラハラした展開を終え、締めくくりのヅウタ隧道があり、そして北口…が見れない。Twitter(現在X)等で更新できない理由など言及していただけるだけでも良いのですが。。。

52,794

2023-10-22 22:07:37

/rail/motokiyosumi/main23.html

う～ん，残念，探索日の３月ってのは割と渇水期っぽいけど，もっと渇水期はないのかな。。１２～２月位とか。

23,750

2016-09-20 04:17:56

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