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コメント
16,596	2014-08-19 21:16:27	/rail/nigorigo/main4.html	10
あそこの谷に、こんなワンダーランドがあったとは！でも、私には、とても路盤まではとても辿りつけないです。
16,597	2014-08-19 21:23:04	/rail/nigorigo/main4.html	10
たいへん興奮致しました。廃道レガシイ購入しますよ！
16,598	2014-08-19 21:36:51	/rail/nigorigo/main4.html	10
最高に魅惑的な廃線ですね。　「小営電」は「小坂営林署電～」の略じゃないでしょうか。
16,600	2014-08-20 01:24:56	/rail/nigorigo/main4.html	10
S字カーブの地点、あらゆる廃林鉄の中で最も往時を偲ばせる光景ではないだろうか？なぜこんな極上物件を1年間も温めていた！答えろ！YOKKI !!
16,601	2014-08-20 03:34:19	/rail/nigorigo/main4.html	10
S字カーブには参った。見事なくねり振り！まさか隧道まであるとはね！ステキだぜ。
16,602	2014-08-20 06:24:27	/rail/nigorigo/main4.html	10
電信柱　って響きがなんか懐かしい。子供の頃は電柱といわず電信柱だった気がする。意味は同じなんだろうけど。子供の頃、家の回りの電柱はまだほとんど木製だった。
16,604	2014-08-20 21:53:56	/rail/nigorigo/main4.html	10
昨年の夏の「おぶやき」で、次に書くレポートを剣道か林鉄のどちらにしようか迷っている、と書いていた林鉄とは、この濁河線のことですよね。あのときは結局蒲池西山線を書いてくれましたが、それはそれで楽しかったです。でもたぶんそのもう一つの候補の、この林鉄の方も公開してくれてうれしいです。今後が楽しみです。早くつづきが知りたいです。
16,605	2014-08-20 22:10:58	/rail/nigorigo/main4.html	10
他サイト「林用軌道跡解体新書」様の情報なのですがかつて上部軌道と下部軌道を結ぶルートがあったらしいです。一旦川を降りまた昇るルートだったようです。でもそれがかなりの地獄で・・・なんと木材搬送器にロープを吊るしそれに木の棒を結びそれに座って行き来したとか、無論違法ですが・・・ただ「どっちのほうが地獄だよ」それってと思いましたがね、またその当時？の写真もそのサイトに載ってました。ｂｙとある潮風の中学生
16,606	2014-08-21 09:26:02	/rail/nigorigo/main4.html	10
林鉄廃線跡の宝石箱やぁ～!!
16,607	2014-08-21 12:14:26	/rail/nigorigo/main4.html	10
いつも素材よりも調査内容で高得点あげちゃう俺だけど，やはり今回は残レール(のある雰囲気)の貢献度が高いっすね～♪
16,610	2014-08-22 21:16:09	/rail/nigorigo/main5.html	10
眼福眼福。
16,611	2014-08-22 21:22:19	/rail/nigorigo/main5.html	10
レールを掘り出して、だるまを復旧させたい衝動に駆られますねえ(笑)。
16,613	2014-08-22 23:30:20	/rail/nigorigo/main5.html	10
この構内は胸熱！
16,615	2014-08-23 01:00:07	/rail/nigorigo/main5.html	10
これは凄い！
16,616	2014-08-23 01:28:01	/rail/nigorigo/main5.html	10
秘境の平場にダルマ転轍機。もう萌え尽きそうです、真っ白に・・・・・・・・・・・あっ、それから9:46の【現在地】、まちがっていませんか？
16,618	2014-08-23 07:34:18	/rail/nigorigo/main5.html	10
いやー眼福でした。文章からもヨッキさんの愛情が強く伝わってきます。
16,619	2014-08-23 09:48:38	/rail/nigorigo/main5.html	10
＞なぜかダルマが見あたらないそこ、もしかすると”発条転轍器”かもよ
16,620	2014-08-23 11:01:52	/rail/nigorigo/main5.html	10
興奮の２字以頭に出てこん！保存会開催の際は是非告知してください。万難を排して都合が付けばなるべく飛んできます。しかしこの探索、鉄道誌に乗せても良さそう。ＲＭのＴＹコーナーなら即載せてもらえそうかな？
16,623	2014-08-23 22:27:04	/rail/nigorigo/main5.html	10
故人・古人の活動をたどる林鉄跡、面白いです！林業は一大産業だったんだなあと感じ、レポートに同調してテンション上がります！色々な痕跡が残ってておいしすぎます！
16,625	2014-08-24 10:52:37	/rail/nigorigo/main5.html	10
これだけ豪勢な配線だと、貨車留置と機回しが同時に出来ますね（笑）
16,641	2014-08-25 09:07:52	/rail/nigorigo/main5.html	10
今回は美しいうえに濃いなぁ！
16,669	2014-08-27 12:34:05	/rail/nigorigo/main5.html	10
分岐器動作アニメですが、ダルマの向きと分岐器開通方向の対応が逆になってませんか？ダルマを左から右に倒す→テコの原理で分器部分が右から左におし込まれる→開通方向が左から右に変わるだと思うんですけど。
16,686	2014-08-30 03:14:46	/rail/nigorigo/main5.html	10
レールが残っていると当時の雰囲気がしのばれますね。
16,690	2014-08-30 14:52:59	/rail/nigorigo/main5.html	10
こんな厳しい場所にこんなものを作ってしまう人間、ってすごいですねえ。索道のワイヤーってどうやって渡すんでしょう、、、
16,691	2014-08-30 16:57:35	/rail/nigorigo/main5.html	10
これだけのレール残存率を誇る林鉄が未だ殆ど踏破されすに残っていたとは・・・。緊張と興奮でどうにかなりそうですヨッキさん！文章が構成できませんｗｗｗあの軽トラの荷台にわるにゃんしてほしいなーなんて(チラチラ
16,735	2014-09-06 21:14:38	/rail/nigorigo/main5.html	10
昭和46年まで稼働していたとは、私が高校3年の時です。
16,797	2014-09-13 13:41:29	/rail/nigorigo/main5.html	10
岐阜県にこんなものがあるとは思わなかった。僕も行ってみたい！
16,937	2014-09-30 06:08:34	/rail/nigorigo/main5.html	10
楽しみにしているシリーズだが、横の御岳山が噴火。福島に続き、こちらもしばらく載せられないのか、埋もれてしまうのは惜しい。
16,953	2014-10-06 20:25:26	/rail/nigorigo/main5.html	10
先日御嶽山が噴火しましたが、この濁河支線はどうなっているのでしょうか？
16,956	2014-10-08 06:02:09	/rail/nigorigo/main6.html	10
泊まり込み勤務？実は近くに宿舎もあった？＜ビール缶

16,596

2014-08-19 21:16:27

/rail/nigorigo/main4.html

あそこの谷に、こんなワンダーランドがあったとは！

でも、私には、とても路盤まではとても辿りつけないです。

16,597

2014-08-19 21:23:04

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たいへん興奮致しました。廃道レガシイ購入しますよ！

16,598

2014-08-19 21:36:51

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　最高に魅惑的な廃線ですね。
　「小営電」は「小坂営林署電～」の略じゃないでしょうか。

16,600

2014-08-20 01:24:56

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S字カーブの地点、あらゆる廃林鉄の中で最も往時を偲ばせる光景ではないだろうか？
なぜこんな極上物件を1年間も温めていた！
答えろ！YOKKI !!

16,601

2014-08-20 03:34:19

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S字カーブには参った。見事なくねり振り！
まさか隧道まであるとはね！ステキだぜ。

16,602

2014-08-20 06:24:27

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電信柱　って響きがなんか懐かしい。子供の頃は電柱といわず電信柱だった気がする。意味は同じなんだろうけど。
子供の頃、家の回りの電柱はまだほとんど木製だった。

16,604

2014-08-20 21:53:56

/rail/nigorigo/main4.html

昨年の夏の「おぶやき」で、次に書くレポートを剣道か林鉄のどちらにしようか迷っている、と書いていた林鉄とは、この濁河線のことですよね。
あのときは結局蒲池西山線を書いてくれましたが、それはそれで楽しかったです。でもたぶんそのもう一つの候補の、この林鉄の方も公開してくれてうれしいです。今後が楽しみです。早くつづきが知りたいです。

16,605

2014-08-20 22:10:58

/rail/nigorigo/main4.html

他サイト「林用軌道跡解体新書」様の情報なのですがかつて上部軌道と下部軌道を結ぶルートがあったらしいです。一旦川を降りまた昇るルートだったようです。でもそれがかなりの地獄で・・・なんと木材搬送器にロープを吊るしそれに木の棒を結びそれに座って行き来したとか、無論違法ですが・・・ただ「どっちのほうが地獄だよ」それってと思いましたがね、またその当時？の写真もそのサイトに載ってました。ｂｙとある潮風の中学生

16,606

2014-08-21 09:26:02

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林鉄廃線跡の宝石箱やぁ～!!

16,607

2014-08-21 12:14:26

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いつも素材よりも調査内容で高得点あげちゃう俺だけど，やはり今回は残レール(のある雰囲気)の貢献度が高いっすね～♪

16,610

2014-08-22 21:16:09

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