(平均点 9.54点　／　投票回数 1216人)

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コメント
20,686	2015-11-19 01:08:32	/rail/sugisawa/main3.html	10
RICHOのTHETA、こういう場所のこういう使い方はバッチリですね
20,685	2015-11-19 01:02:37	/rail/sugisawa/main3.html	10
グリグリすげ～！！
20,677	2015-11-17 20:15:10	/rail/sugisawa/main2.html	10
ここ良いわ～廃とは関係ないけどいい景観の場所だなー
20,676	2015-11-17 17:27:54	/rail/sugisawa/main2.html	10
>>右の写真は橋下の水面で、森の妖精が羽根を休めて微睡みそうな可愛らしい淵になっていた。恥ずかしいセリフ禁止！
20,673	2015-11-17 08:35:50	/rail/sugisawa/main2.html	10
天候に恵まれた日なら、足を運んでみたい風景です。
20,671	2015-11-17 00:32:44	/rail/sugisawa/main2.html	10
ネコバリ岩といえば今や五城目の奥地の名所になっていますね。
20,670	2015-11-16 23:45:20	/rail/sugisawa/main2.html	9
ねこばりおおお！
20,669	2015-11-16 23:41:15	/rail/sugisawa/main2.html	10
なんかラピュタの中みたいな雰囲気が非常に美しい光景です
20,668	2015-11-16 22:16:46	/rail/sugisawa/main2.html	10
側灯、滅車内信号、点灯出発信号、進行出発進行。 by丸山熙人
20,666	2015-11-16 21:17:31	/rail/sugisawa/main2.html	9
この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！
20,665	2015-11-16 10:22:27	/rail/sugisawa/main.html	9
帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？
20,662	2015-11-15 23:27:34	/rail/sugisawa/main.html	7
マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は “ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、 “ふちく“って読んじゃってたなあ。ハズカチイ
20,659	2015-11-15 20:29:01	/rail/sugisawa/main.html	10
木橋が落ちる寸前だ。 by丸山熙人
20,657	2015-11-15 17:38:56	/rail/sugisawa/main.html	10
10年後の姿…… こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。
20,654	2015-11-15 07:47:25	/rail/sugisawa/main.html	10
風雪に耐えて10年感動
20,652	2015-11-15 01:41:38	/rail/sugisawa/main.html	3
あちこち飛ばずに塩那を完結してくれ
20,651	2015-11-15 00:50:09	/rail/sugisawa/main.html	10
まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。
20,123	2015-09-23 02:14:54	/rail/sugisawa/main.html	10
多くの今の秋田県民と同様に、北ノ又集落には、車で「三平の爺さんの家」までしか行ったことがありません。そのすぐ奥にこのような眺めが残っている（いた？）とは。。。　あの家は高台にあるので、もしかしたら、毎日、あの橋を渡ってきた林鉄を眺めてくらしていたのでは？（私が子ども時代に臨海鉄道に毎日手を振っていたように）。。。　11月の再訪にはあの緑の橋との再会がありますように。　　あきたのＳＨ。
20,102	2015-09-19 13:19:45	/rail/sugisawa/main.html	10
規模は小さいですが、子供の頃日常的に見ていたソリ道（木馬道）の橋も構造は同じみたいですね。アレも林道ができて使われなくなって久しいので、もう橋台しか残っていないでしょうが・・・。
19,959	2015-09-07 21:51:51	/rail/sugisawa/main.html	10
気になる～。 by丸山熙人
19,908	2015-09-05 01:26:26	/rail/sugisawa/main.html	10
美しい…芸術、その一言しかありません。
19,348	2015-07-02 22:17:29	/rail/sugisawa/main.html	10
もふもふ感気になりますな
19,297	2015-06-25 16:31:10	/rail/sugisawa/main.html	10
私は見た！掲載直後の「周辺図(マピオン)」が長野原町付近であったことを！それはさておき、木橋は最高です。
19,294	2015-06-25 01:14:49	/rail/sugisawa/main.html	10
緑のモフモフがたまりません。
19,292	2015-06-24 20:22:06	/rail/sugisawa/main.html	10
川沿いの林鉄跡、最高にコーフンするシチュエーションです！！！
19,291	2015-06-24 18:36:18	/rail/sugisawa/main.html	10
おお…苔に覆われ朽ちつつも原形を保つ木製橋。今までお蔵入りしていたのが残念な、素晴らしい光景。
19,284	2015-06-23 21:18:56	/rail/sugisawa/main.html	9
残った木橋は、はなからワクワクしますね
19,280	2015-06-23 13:01:28	/rail/sugisawa/main.html	9
もう残ってないのでしょうねぇ。賞味期限切れ…
19,278	2015-06-23 09:11:32	/rail/sugisawa/main.html	10
写真も細部にわたり、まさに現地へ行っているかのようだし、何といっても文章の表現が好きです。おもしろい！
19,276	2015-06-23 00:47:57	/rail/sugisawa/main.html	10
林鉄時代には峠なんて長いトンネルで超えていたのに、自動車全盛の今日にあってトンネルは無論、まともに通りぬけられる道自体無い（以上本文より引用）・・・当時と今と、秋田にとってはどっちがいい時代だったのだろうか。・・・いつまで待っても県道ができないなら、いっそ林鉄をもっかい敷けばいいのに（爆笑）

20,686

2015-11-19 01:08:32

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RICHOのTHETA、こういう場所のこういう使い方はバッチリですね

20,685

2015-11-19 01:02:37

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グリグリすげ～！！

20,677

2015-11-17 20:15:10

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ここ良いわ～
廃とは関係ないけどいい景観の場所だなー

20,676

2015-11-17 17:27:54

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>>右の写真は橋下の水面で、森の妖精が羽根を休めて微睡みそうな可愛らしい淵になっていた。
恥ずかしいセリフ禁止！

20,673

2015-11-17 08:35:50

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天候に恵まれた日なら、足を運んでみたい風景です。

20,671

2015-11-17 00:32:44

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ネコバリ岩といえば今や五城目の奥地の名所になっていますね。

20,670

2015-11-16 23:45:20

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ねこばりおおお！

20,669

2015-11-16 23:41:15

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なんかラピュタの中みたいな雰囲気が
非常に美しい光景です

20,668

2015-11-16 22:16:46

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側灯、滅車内信号、点灯出発信号、進行出発進行。
by丸山熙人

20,666

2015-11-16 21:17:31

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この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！

20,665

2015-11-16 10:22:27

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帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？

20,662

2015-11-15 23:27:34

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マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は
“ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、
“ふちく“って読んじゃってたなあ。
ハズカチイ

20,659

2015-11-15 20:29:01

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木橋が落ちる寸前だ。
by丸山熙人

20,657

2015-11-15 17:38:56

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10年後の姿……
こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。

20,654

2015-11-15 07:47:25

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風雪に耐えて10年感動

20,652

2015-11-15 01:41:38

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あちこち飛ばずに
塩那を完結してくれ

20,651

2015-11-15 00:50:09

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まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。

20,123

2015-09-23 02:14:54

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多くの今の秋田県民と同様に、北ノ又集落には、車で「三平の爺さんの家」までしか行ったことがありません。そのすぐ奥にこのような眺めが残っている（いた？）とは。。。　あの家は高台にあるので、もしかしたら、毎日、あの橋を渡ってきた林鉄を眺めてくらしていたのでは？（私が子ども時代に臨海鉄道に毎日手を振っていたように）。。。　11月の再訪にはあの緑の橋との再会がありますように。　　あきたのＳＨ。

20,102

2015-09-19 13:19:45

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規模は小さいですが、子供の頃日常的に見ていたソリ道（木馬道）の橋も構造は同じみたいですね。アレも林道ができて使われなくなって久しいので、もう橋台しか残っていないでしょうが・・・。

19,959

2015-09-07 21:51:51

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気になる～。
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19,908

2015-09-05 01:26:26

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美しい…芸術、その一言しかありません。

19,348

2015-07-02 22:17:29

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もふもふ感気になりますな

19,297

2015-06-25 16:31:10

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私は見た！掲載直後の「周辺図(マピオン)」が長野原町付近であったことを！
それはさておき、木橋は最高です。

19,294

2015-06-25 01:14:49

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緑のモフモフがたまりません。

19,292

2015-06-24 20:22:06

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川沿いの林鉄跡、最高にコーフンするシチュエーションです！！！

19,291

2015-06-24 18:36:18

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おお…苔に覆われ朽ちつつも原形を保つ木製橋。
今までお蔵入りしていたのが残念な、素晴らしい光景。

19,284

2015-06-23 21:18:56

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残った木橋は、はなからワクワクしますね

19,280

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もう残ってないのでしょうねぇ。賞味期限切れ…

19,278

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写真も細部にわたり、まさに現地へ行っているかのようだし、何といっても文章の表現が好きです。おもしろい！

19,276

2015-06-23 00:47:57

/rail/sugisawa/main.html

林鉄時代には峠なんて長いトンネルで超えていたのに、自動車全盛の今日にあってトンネルは無論、まともに通りぬけられる道自体無い（以上本文より引用）
・・・当時と今と、秋田にとってはどっちがいい時代だったのだろうか。

・・・いつまで待っても県道ができないなら、いっそ林鉄をもっかい敷けばいいのに（爆笑）

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