(平均点 9.46点　／　投票回数 2355人)

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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
9,694	2012-05-12 07:03:48	/rail/yubiso/main.html	10
駅前っつうか駅の下だなこりゃ
9,695	2012-05-12 10:20:33	/rail/yubiso/main.html	10
鉄歩でも読んだけど、山行がのライブ感がたまらないんだよね。あけぼの乗りたくなった。@anazukin
9,698	2012-05-12 18:40:16	/rail/yubiso/main.html	10
>湯檜曽部落より140メートル高位置にあって 140メートルは、比高じゃなくて直線距離のことね、多分。
9,705	2012-05-13 13:27:31	/rail/yubiso/main.html	10
昭和24年頃にはスキーとか出来たんですね。母親の生まれた年・・・。
9,710	2012-05-14 09:44:17	/rail/yubiso/main.html	10
続き楽しみにしてます♪ヽ(゜∀゜)ノ
9,714	2012-05-16 15:14:35	/rail/yubiso/main.html	10
中央東線にあるあのタイプのキングサイズかあ。。。胸熱
9,720	2012-05-17 23:05:26	/rail/yubiso/main2.html	10
今年の5月の大型連休に行ったばかりの場所です！扉開いたんですね。入ればよかったです。
9,721	2012-05-17 23:19:20	/rail/yubiso/main2.html	10
雪が吹き込まない構造になっているんですね。階段に雪が積もるとゲレンデになっちゃいますからｗ
9,729	2012-05-18 19:56:09	/rail/yubiso/main3.html	10
列車利用だと日に実質4往復、しかも2～３時間は待たされるので帰路は水上まで歩いた方がマシなぐらいの湯檜曽ですがこの旧駅に行ってみたくなりました。でも、そういう人が大勢押しかけるようになると通路にカギかけられちゃうかなあ・・・？
9,734	2012-05-18 21:47:10	/rail/yubiso/main3.html	10
照明のスイッチがあるらしいと何処かで読んだ気がするのですが、管球は外されているように見えますね。@anazukin
9,736	2012-05-18 23:15:49	/rail/yubiso/main3.html	10
信号場の廃止時期は上越新幹線が開業してから約２年後のことですので、廃止は、優等列車の大半が新幹線に移行して退避の機会が減少したことによる可能性が高いのではないかと思います。ちょうどこの時期は鉄道郵便が廃止になったり荷物列車が廃止になったりといった時期でした。
9,737	2012-05-18 23:28:29	/rail/yubiso/main3.html	10
なかなかやるな！
9,739	2012-05-19 00:06:32	/rail/yubiso/main3.html	10
想像を掻き立てられる物件でしたね
9,741	2012-05-19 15:53:09	/rail/yubiso/main3.html	10
旅客扱いが終った後も新聞輸送で使ってたんじゃないかな。
9,746	2012-05-19 22:58:03	/rail/yubiso/main3.html	10
建物財産票（職場３号）と記載のあるものに、『ＲＣ』とあります。ＲＣは、北湯檜曽信号場（待避線のポイントがある）時代の信号やポイントを自動操作する『継電連動装置（制御盤で信号機やポイントの連動、鎖錠（列車が接近中やポイント通過中に途中転換しないようにすること））』があった建物だと思われます。要は、信号場時代に信号機やポイントの操作が自動化され、この建物の中で制御していたのでしょう。
9,748	2012-05-20 08:20:30	/rail/yubiso/main3.html	10
階段上り口、第二の扉どちらも色違いの鍵では開かない趣が素敵だな、ゲーム脳的に
9,760	2012-05-23 12:26:28	/rail/yubiso/main3.html	10
すごい!! 上越線大好き!!
9,761	2012-05-23 16:31:02	/rail/yubiso/main3.html	10
最近更新が鈍いような・・・もっと更新してください。毎回楽しみにしてます。
9,762	2012-05-23 18:25:51	/rail/yubiso/main3.html	10
最高です。土合駅よりも筒石駅よりも行ってみたいと思いました。
9,769	2012-05-24 12:04:16	/rail/yubiso/main3.html	10
また、谷川岳に登りたいなぁ～
9,784	2012-05-24 22:03:55	/rail/yubiso/main3.html	10
レポートありがとうございました。湯桧曾付近はお気に入りの場所です。
9,788	2012-05-24 23:48:34	/rail/yubiso/main3.html	10
北湯檜曽信号場の役割についてですが、上越線のこの下り線区間はポピュラーな「自動閉塞式」ではなく、「連動閉塞式」で整備されています。連動閉塞とは要するに停車場と次の停車場との間が一閉塞となる旧世代の閉塞方式です。ただ、そのような閉塞方式が1984年(昭和59年)まで上越線に使われていたとは少々信じがたい思いもあり、自動化の時期について色々調べてみましたが、現時点では判明していません。しかし、昭和42年の複線化から4年後の昭和46年には昭和51年の開業を目指して上越新幹線と大清水トンネルは着工されており、並行在来線の信号設備改良投資が後回しになり、連動閉塞がそのまま使用されていた可能性もあります。結論の出ないコメントですみませんが、非常に興味深い謎解きではありますねえ… 下山酒店＠姫路
9,854	2012-06-01 19:26:50	/rail/yubiso/main3.html	10
“西洋ＲＰＧに出てくる山賊の砦”の写真、左下に昭和33年発売のオートバイ・スーパーカブらしきものが写っていますから、廃止までの数年間のものになるのでしょうね。
9,855	2012-06-01 20:34:37	/rail/yubiso/main3.html	10
50年位前になりますが、夏になると母の実家のある新潟へ行く時に通ったことを思い出した。このあたりから下を見ると遙か下に線路があるのが面白かった記憶がある。まだ今の下り線ができる前でした。これができたのは私が中学2年の時だったと思います。初めて通過する時には胸が躍った。おっさんの昔の思い出です。
9,870	2012-06-04 04:17:50	/rail/yubiso/main3.html	10
40年、国の施設は持ちが良いね
10,019	2012-06-21 20:48:40	/rail/yubiso/main3.html	10
偶然遭遇、何回も通っていた道なのに初めてしりました。とても面白かった。最後まで一気に読みました。新潟県人ですが、是非とも次回この地に足を運ぶ際は訪ねてみたいです。ホント良かった。
10,045	2012-06-24 13:38:24	/rail/yubiso/main3.html	10
すごい立地に駅が有った事に驚愕しました。今は、ひっそりと佇む遺構にグッと来ます。
10,086	2012-07-02 09:35:25	/rail/yubiso/main3.html	10
とても興味深く読ませていただきました。素晴らしいレポートに感激しました。
10,332	2012-08-04 09:27:37	/rail/yubiso/main3.html	10
先日この旧湯檜曽駅跡が見える温泉宿に泊まりましたところ、夜間は構内の一部に電灯が点いているのが見えました。このレポートを読んだあとの訪問だったので大変興味深かったです。それにしてもあんなところに駅があったなんて信じられません・・・
10,558	2012-09-02 21:58:16	/rail/yubiso/main3.html	10
明日か明後日、１８きっぷで湯檜曽に行きますので、ぜひ跡をたどってみたいと思います。ただし怖がりの妻がついてくるかどうか…

9,694

2012-05-12 07:03:48

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駅前っつうか駅の下だなこりゃ

9,695

2012-05-12 10:20:33

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鉄歩でも読んだけど、山行がのライブ感がたまらないんだよね。あけぼの乗りたくなった。@anazukin

9,698

2012-05-12 18:40:16

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>湯檜曽部落より140メートル高位置にあって

140メートルは、比高じゃなくて直線距離のことね、多分。

9,705

2012-05-13 13:27:31

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昭和24年頃にはスキーとか出来たんですね。母親の生まれた年・・・。

9,710

2012-05-14 09:44:17

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続き楽しみにしてます♪ヽ(゜∀゜)ノ

9,714

2012-05-16 15:14:35

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中央東線にあるあのタイプのキングサイズかあ。。。胸熱

9,720

2012-05-17 23:05:26

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今年の5月の大型連休に行ったばかりの場所です！
扉開いたんですね。入ればよかったです。

9,721

2012-05-17 23:19:20

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雪が吹き込まない構造になっているんですね。
階段に雪が積もるとゲレンデになっちゃいますからｗ

9,729

2012-05-18 19:56:09

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列車利用だと日に実質4往復、しかも2～３時間は待たされるので
帰路は水上まで歩いた方がマシなぐらいの湯檜曽ですが
この旧駅に行ってみたくなりました。
でも、そういう人が大勢押しかけるようになると
通路にカギかけられちゃうかなあ・・・？

9,734

2012-05-18 21:47:10

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照明のスイッチがあるらしいと何処かで読んだ気がするのですが、管球は外されているように見えますね。@anazukin

9,736

2012-05-18 23:15:49

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信号場の廃止時期は上越新幹線が開業してから約２年後のことですので、廃止は、優等列車の大半が新幹線に移行して退避の機会が減少したことによる可能性が高いのではないかと思います。ちょうどこの時期は鉄道郵便が廃止になったり荷物列車が廃止になったりといった時期でした。

9,737

2012-05-18 23:28:29

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なかなかやるな！

9,739

2012-05-19 00:06:32

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想像を掻き立てられる物件でしたね

9,741

2012-05-19 15:53:09

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旅客扱いが終った後も新聞輸送で使ってたんじゃないかな。

9,746

2012-05-19 22:58:03

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建物財産票（職場３号）と記載のあるものに、『ＲＣ』とあります。
ＲＣは、北湯檜曽信号場（待避線のポイントがある）時代の信号やポイントを自動操作する『継電連動装置（制御盤で信号機やポイントの連動、鎖錠（列車が接近中やポイント通過中に途中転換しないようにすること））』があった建物だと思われます。要は、信号場時代に信号機やポイントの操作が自動化され、この建物の中で制御していたのでしょう。

9,748

2012-05-20 08:20:30

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階段上り口、第二の扉
どちらも色違いの鍵では開かない趣が素敵だな、ゲーム脳的に

9,760

2012-05-23 12:26:28

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すごい!! 上越線大好き!!

9,761

2012-05-23 16:31:02

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最近更新が鈍いような・・・
もっと更新してください。
毎回楽しみにしてます。

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最高です。
土合駅よりも筒石駅よりも行ってみたいと思いました。

9,769

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また、谷川岳に登りたいなぁ～

9,784

2012-05-24 22:03:55

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レポートありがとうございました。湯桧曾付近はお気に入りの場所です。

9,788

2012-05-24 23:48:34

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北湯檜曽信号場の役割についてですが、上越線のこの下り線区間はポピュラーな「自動閉塞式」ではなく、「連動閉塞式」で整備されています。連動閉塞とは要するに停車場と次の停車場との間が一閉塞となる旧世代の閉塞方式です。ただ、そのような閉塞方式が1984年(昭和59年)まで上越線に使われていたとは少々信じがたい思いもあり、自動化の時期について色々調べてみましたが、現時点では判明していません。
しかし、昭和42年の複線化から4年後の昭和46年には昭和51年の開業を目指して上越新幹線と大清水トンネルは着工されており、並行在来線の信号設備改良投資が後回しになり、連動閉塞がそのまま使用されていた可能性もあります。
結論の出ないコメントですみませんが、非常に興味深い謎解きではありますねえ…
下山酒店＠姫路

9,854

2012-06-01 19:26:50

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“西洋ＲＰＧに出てくる山賊の砦”の写真、左下に昭和33年発売のオートバイ・スーパーカブらしきものが写っていますから、
廃止までの数年間のものになるのでしょうね。

9,855

2012-06-01 20:34:37

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50年位前になりますが、夏になると母の実家のある新潟へ行く時に通ったことを思い出した。このあたりから下を見ると遙か下に線路があるのが面白かった記憶がある。まだ今の下り線ができる前でした。これができたのは私が中学2年の時だったと思います。初めて通過する時には胸が躍った。おっさんの昔の思い出です。

9,870

2012-06-04 04:17:50

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40年、国の施設は持ちが良いね

10,019

2012-06-21 20:48:40

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偶然遭遇、何回も通っていた道なのに初めてしりました。
とても面白かった。最後まで一気に読みました。
新潟県人ですが、是非とも次回この地に足を運ぶ際は訪ねてみたいです。ホント良かった。

10,045

2012-06-24 13:38:24

/rail/yubiso/main3.html

すごい立地に駅が有った事に驚愕しました。
今は、ひっそりと佇む遺構にグッと来ます。

10,086

2012-07-02 09:35:25

/rail/yubiso/main3.html

とても興味深く読ませていただきました。
素晴らしいレポートに感激しました。

10,332

2012-08-04 09:27:37

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先日この旧湯檜曽駅跡が見える温泉宿に泊まりましたところ、夜間は構内の一部に電灯が点いているのが見えました。
このレポートを読んだあとの訪問だったので大変興味深かったです。
それにしてもあんなところに駅があったなんて信じられません・・・

10,558

2012-09-02 21:58:16

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明日か明後日、１８きっぷで湯檜曽に行きますので、ぜひ跡をたどってみたいと思います。ただし怖がりの妻がついてくるかどうか…

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