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コメント
8,336	2011-10-10 00:17:03	/road/chuo/main3.html	6
高速道路で最初に廃道になったのは７８年の名神高速の今須カーブのトンネル化です。（どなたかのレポートもぐぐればでてきます）あと本記事ですが、80年代の後半には現在の道路にする検討をしていました（バイト先でしりました）
50,714	2022-09-19 20:41:26	/road/chuo/main3.html	7
後編の初めの、【柵の所々には、「日本道路公団」の文字を「東日本高速道路」のシールで隠した「立入禁止」の看板が(以下略)】の「東日本高速道路」は「中日本高速道路」のはずです。(中央道は中日本です。)それはさておき、今は、何も知らずにみると無駄に大きい一般道みたいですね・・・。現道の看板は、移設されたのでしょうか…？(ハイウェイラジオの看板が2代目です。)旧道はいつか地域の「美女」たちの憩いの場になりますように・・・。
2,785	2010-04-08 23:54:54	/road/chuo/main3.html	8
すでに多くの方からご指摘があったかとも思われますが、高速道路の廃道区間は、ここだけではありません。名神高速道路にも付け替えで廃道になった区間があります。趣味人のＷＥＢサイトにも情報があります。 http://www.interq.or.jp/mars/omr/m03map/m031/m031sekigahara/sekigahara.htm http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/9599/sekigahara_1.htm 上記いずれも私が管理するサイトではありませんが、私は現地を見たことがあります。
6,137	2011-01-30 21:19:45	/road/chuo/main3.html	8
そういえば、わたくしも通りました。この年に。むしろ広げてほしいのは八王子ＪＣＴのところですよ。あそこは狭いし急カーブだし怖いよ。
8,025	2011-09-04 23:27:18	/road/chuo/main3.html	8
私は山梨県上野原で働いていた事があるのでこの「道」は知っていました。高速運転してると人が犬の散歩をしてたり子供たちがスケボーしてたりするのがよく見えます。
13,213	2013-07-07 18:04:24	/road/chuo/main3.html	8
なんと！！高速にまで廃道があったとは！！
15,244	2014-03-16 17:49:20	/road/chuo/main3.html	8
出張でこの辺りは良く通っていましたが…驚きました！今度からははキョロキョロしそうです。
22,379	2016-04-04 13:08:31	/road/chuo/main3.html	8
今現在は高速道路整備＝暫定二車線が普通になっていた、重要な幹線高速自動車国道なのに馬鹿の人覚えのように暫定整備はあんまりである。緊急時のことを蔑ろにしているのかそれとも四車線整備は贅沢だと国土交通省は思い込んでいるのか？理解ができないと国民を小馬鹿にするのもいい加減にしろ、いつ四車線整備での区間をやるのか、今でしょう暫定二車線整備の亡霊にぴリ黄土を決める時である
2,458	2010-03-22 18:52:09	/road/chuo/main3.html	9
家内の実家がすぐそばなので、車で何度か通ったことがあります。高速道路とすぐ脇にある野田尻集落との非日常的なスケールの落差にめまいがするのですが、それにもまして「高速廃道」が朽ち行くさまは、巨大文明の遺跡とともに暮らす、文明が衰退した後の世界のようです。いずれその後のレポートもお願いします。
6,191	2011-02-03 10:52:58	/road/chuo/main3.html	9
中央道は中日本高速の管轄だったような・・・
7,786	2011-08-16 06:38:13	/road/chuo/main3.html	9
こんなにも昔の中央高速道路の跡地がくっきりと残っているなんて思わなかったので、凄くびっくりです。画像の柵などの残り具合から見ると、今後しばらくはそのまま残るのではないかと思いますが、永遠に残しておきたい日本の文化遺産だと思います。
14,755	2013-12-27 09:45:30	/road/chuo/main3.html	9
最後、ちょっと感動した。
21,097	2015-12-20 02:41:54	/road/chuo/main3.html	9
何とも目から鱗な場所ですね。このサイトで対局に有る高速に触れるとは、新鮮というか斬新です！中程に出てきた道路下のシースルー橋は大鳴門橋見学通路を思い出します。中央道開通当時はポール無し対面通行で追い越し可だったとは驚愕です。写真の雰囲気は長閑なのでうっかり二度見してしまいました(マジかよ)。又子供の頃からの疑問だった名神“高速道路”と中国“自動車道”の違いが判明し、更に高速道路のスピンオフ道路が存在するとは大変勉強になりました。正体を知らずに通過経験有りですが(新潟市内ですよね？)、走り心地は前後区間込みで姫路バイパスクラスだった様な気がします。空中と地下(ドン突き＋宙吊り)両方にアクセス出来て、参拝の帰りに村人と触合える。短い区間に旨味が凝縮した物件で何より。
42,950	2019-12-08 10:22:11	/road/chuo/main3.html	9
そのうち行きたい
44,138	2020-05-09 23:40:25	/road/chuo/main3.html	9
一言でいうと「すげぇ。」。日本のインフラとは何たるかを感じさせてくれていいきじでいい記事でした。禁止区域に立ち入る勇気に感謝を。
900	2009-12-27 08:15:50	/road/chuo/main3.html	10
はじめまして。先日この道を偶然発見し、変わった物が好きな友人に教えたら、 Webに情報があった！とこのサイトを見つけて教えてくれました(笑) 現在非常駐車帯のあたりはキレイになってより快適感がアップしています。昨日はその友人達と原付バイクで訪れて「高速道に紛れ込んだ原付」的写真を撮って楽しんできました(笑) 詳細なレポート楽しませていただきました。ありがとうございました。
1,138	2010-01-08 19:51:39	/road/chuo/main3.html	10
偶然にも2010年1月3日　ヨッキ氏が訪問し丁度3年後に行ってきました。ゲートは取り払われ、車やジョギング中の翁もちらほら・・・完全に地元の道路として生まれ変わっています。歩きましたが、結構な急坂です。ここでスピード超過＆急カーブにより事故が多発した・・・というのも頷けました。まだ残っている「この先急カーブ速度注意」などの標識に高速道路時代の険しい線形を想像でき、満喫できました。
3,186	2010-05-08 23:25:59	/road/chuo/main3.html	10
すばらしいです！八王子在住でよく使う中央道にこんなところがあったとは・・・感動しました☆
4,118	2010-08-04 17:00:05	/road/chuo/main3.html	10
自転車で爆走したら面白そう！考えただけでドッキドキ！
5,045	2010-09-26 22:00:03	/road/chuo/main3.html	10
調布→八王子を毎日通勤で走っています。特に朝は行楽渋滞だったり事故渋滞だったりイライラすることも多かったのですが、中央道の歴史とその近隣に住まわれる方の息遣いが伝わってきました。
6,028	2011-01-18 20:25:40	/road/chuo/main3.html	10
ここを通る度に「あれは何だ？」と不思議に思っていましたが、その疑問が晴れてスッキリしました。詳細なレポートありがとうございました。
6,077	2011-01-23 07:09:40	/road/chuo/main3.html	10
地元です　東京に行くときはよく使いました　今でも覚えていますが、該当区間は急カーブの連続だったため多数の構造物が設置されていました。新ルート開通からしばらくは、そのままだったのを通過時に確認できたのですが、今はほとんど残っていないようですね。レポートありがとうございました！
6,653	2011-03-28 18:35:19	/road/chuo/main3.html	10
この廃道が、ここまで藪に囲まれる前の（廃道になったばかり）ころに、誰かリポートしようと考えた人が、いなかったのが残念です。
7,518	2011-07-10 15:02:43	/road/chuo/main3.html	10
へぇ・・・。橋の裏側にいけるんですか。面白いですね。行ってみたい・・・。
7,562	2011-07-17 08:45:55	/road/chuo/main3.html	10
＞それはもう連続する広場である。桁違いの超高規格を見事に言い表す一言ですね高速道路の高架下で地元少年団がソフトボールの練習をしていた事を思い出しました中央でなくて東名でしたが
8,022	2011-09-04 13:59:08	/road/chuo/main3.html	10
線形改良による高速道路の廃道か？ついこんな想像をしてしまいました。東海沖地震発生により東名高速の大規模崩壊→中央自動車道を代替路として使用→第二東名を前倒しして開通→東名高速崩壊区間の一部100kmあまりを路盤の不安定化による復旧困難として廃止。でも、あまりオブを誘うような廃道にはならないか？@まっせき
8,289	2011-10-04 23:36:39	/road/chuo/main3.html	10
もう一つの廃高速道も気になる。
8,412	2011-10-19 05:28:23	/road/chuo/main3.html	10
これは、面白い報告です。この付近は傾斜がきつく初めから四車線（八王子から河口湖間は暫定二車でした）で造られたところです。それにしても高速道路が廃道となるとなんだか物悲しいですね。いやこんなのは序の口、造り過ぎた道路が重荷になり、いつかこんな光景がいたるところで出現するかも知れません。日本は、少子高齢化無視して突っ走っていますから。
8,532	2011-11-02 16:58:27	/road/chuo/main3.html	10
どうか、名神の廃道も！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　ポテト
8,643	2011-11-10 21:16:54	/road/chuo/main3.html	10
自分は高速道路が好きなのでこのようなレポートを楽しみにしていましたまた高速道路の（自動車専用道路バイパス、高速道路など）のレポートを楽しみにしています

8,336

2011-10-10 00:17:03

高速道路で最初に廃道になったのは７８年の名神高速の今須カーブのトンネル化です。（どなたかのレポートもぐぐればでてきます）
あと本記事ですが、80年代の後半には現在の道路にする検討をしていました（バイト先でしりました）

50,714

2022-09-19 20:41:26

後編の初めの、【柵の所々には、「日本道路公団」の文字を「東日本高速道路」のシールで隠した「立入禁止」の看板が(以下略)】の「東日本高速道路」は「中日本高速道路」のはずです。(中央道は中日本です。)それはさておき、今は、何も知らずにみると無駄に大きい一般道みたいですね・・・。現道の看板は、移設されたのでしょうか…？(ハイウェイラジオの看板が2代目です。)旧道はいつか地域の「美女」たちの憩いの場になりますように・・・。

2,785

2010-04-08 23:54:54

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