http://yamaiga.com/road/isone/ の公開中コメント一覧

東京湾観音に抜けるトンネルって心霊話がたくさんあったと思います。それで付け替えた・・・という話もあるくらいです。

3,521

2010-06-23 20:12:51

海岸版「塩那」のような道ですね・・・・。

3,522

2010-06-23 21:43:02

20年数年程前オフロードバイクで通行した事があり全線通行可能でした。その２～３数年後、自転車で通行した時は、大坪側で路盤崩壊がありオフロードバイクでは通行不可な状態でした。
また東京湾観音への車道に接続する道は、階段が付けられ遊歩道として整備されて整備されていました。

3,527

2010-06-24 13:34:10

いつも楽しみに拝見しています。
20年前から磯根でハンググライダーで飛んでいたので、周辺の遊歩道？は知っていました。

ススキの原野は昔、10台分の駐車場として利用し、
テイクオフまでの道までの草刈り等、定期的に整備していました。

池付近の車止めは地主が変わった際に設置されたもので、それが理由でそれまで黙認されていたフライトエリアも閉鎖されました。

当時は東京湾観音～池付近まで、小学校の行事としてハイキングに利用していたようです。

[目的地]の車道跡は当時はしっかりした砂利道が続いており、
辿ってみましたが、途中で断念した覚えがあります。
尚、染川を挟んだ両側がランディング場だった事もあり、
[目的地]は他人には教えたくないお気に入りの場所だったりしました。(笑)

youtubeに当時の空撮動画がありました。
何気に自分も映ってますが…

http://www.youtube.com/watch?v=mr0z8OijpDg&sns=em

リンク先には掲載許可を得ていないので、都合が悪い場合は公開不可でお願いします。

3,535

2010-06-25 01:10:54

大坪側から攻めたのですか。あの道は、まさに迷路。地元民以外には、地図がないと無理じゃないかな？今回の目的地に行くには、猫の写真の下の写真の場所を通ってはいけないですね（笑）。渡ると新舞子海岸側ですね。地元民より

3,536

2010-06-25 01:25:11

東京湾観音のかんのんトンネル(隧道)・・・夜中にこのトンネルの真ん中まで車で侵入し、クラクションを３回鳴らすと、女が現れる・リアガラスに赤い手形がつく・車が揺すられる・無数の顔がのぞき込む・他色々と話があるな～。

3,540

2010-06-25 16:57:09

久しぶりの更新で楽しく読めました。
一昔前からある観光地が穴場ですね。そう言うところに廃道
（未成道）あり！ですね。

3,569

2010-06-27 13:03:22

地元民として。「おせんころがし」も脱帽しましたが、これも素敵なレポートですね！藪に興味はありませんが（笑）、最後の場所には行ってみたいです。東京湾を正しく評価してくださったのも、ベイエリア住人としては大変嬉しかったです。19日のイベントには残念ながら仕事で行けませんでしたが、いつかきっと直接お話を伺いたいと思いました。最終回、楽しみにしています！

3,929

2010-07-25 14:25:21

この海岸（新舞子海岸）、よく釣りにいくポイントです。近くにこんな道があるなんてしりませんでした。
確かにこの道路ができればもっとアクセスがしやすくなりますけどね。
続きがきになるぅ。

4,032

2010-07-30 02:44:19

ｓ・・・すごいです

特に気力が

4,095

2010-08-03 22:53:31

常に収穫があるとは限らないところが、オブローディングの深さですね。

4,099

2010-08-03 23:41:06

藪への特攻お疲れさまでした！
最終回楽しみにしています！！

4,103

2010-08-04 03:07:54

写真撮影のポイントと廃道を辿って、南総ではなく北総で藪の中を進んだ事がありますが、房総の藪は肺に来ますので、不審者この上ありませんが、マスクが必須ですね。
南に面していて日の当たる場所で草が刈り取られた場所は、半年もしないうちに半端なく藪が育ちます・・・
房総での廃道突入は、年末年始位しかできないかもしれませんが、今夏は暑かったので今冬の藪は、昨冬以上の悪寒しかしません。

4,110

2010-08-04 12:23:20

イメージしてください。
廃楽園と廃地獄。あなたなら、ドッチ？

4,111

2010-08-04 14:46:50

第6回、大きい字が多いですね・・・。

4,127

2010-08-04 19:59:18

未成にしても・・・　　酷すぎですね・・・

4,134

2010-08-04 20:53:52

やっと再開・・・・(ー_ー;)　フウ...

4,140

2010-08-04 22:56:40

ただただ、ご苦労様です。

4,151

2010-08-05 16:14:09

最高のまとめ方。この道のあり方が想像つかなかったが、まとめで息を吹き返した。

4,152

2010-08-05 16:45:57

こういったレポートが「山いが」の醍醐味！
薮漕ぎやトリッキーな探索だけではない机上/聞き取り調査はたとえ読者の評価が低くても続けて欲しいです。
私は10点です。

4,162

2010-08-06 01:09:57

お疲れ様でした。最高に分かりやすい結論でした！！

4,164

2010-08-06 06:43:24

えぇえぇ、北総在住ですが千葉の道はこんな状態のばっかりですともさ！！
完全体の成田空港然り、北千葉道路然り、千葉県営鉄道北千葉線然り、成田新幹線然り、圏央道然り、国道然り、県道然り、鉄道網然り・・・
突外れの田舎半島から脱却するチャンスは何度もあったのに、江戸～明治の「房総は水運だけで余裕ですから、鉄道も道路も要りません！」意識から未だに抜け出せないのかと（以下略

4,166

2010-08-06 11:11:54

東京湾口道路とも関係があったのですね。実は私もそうではないかと思ったこともありましたが、本当にそうだったとは以外です。この東京湾口道路の区間は、今でも国道１６号に指定されていますが、どうなる事やら。私の地元にも伊勢湾口道路の計画がありますが、どうなるのでしょうね。

4,174

2010-08-06 22:04:28

地元での聞き取り調査と様々な資料に基づいた、"夢のある"すばらしい考証でした。それにしてもたかだか40年前のことがこんなにもわからないなんて、不思議なモノですね。

4,176

2010-08-06 22:30:56

いやぁ今回のは千葉（失礼！）にしては大変面白かったです。
やはり、東京近郊の案件は、大掛かりなものが多いのでしょうね。面白いかは別だが。

4,186

2010-08-07 00:06:00

考察が素晴らしいです。
レポが締まりますね。

4,401

2010-08-12 02:36:46

そのうちに、海沿いの土地でも買いたいと思って、いろいろ調べてます（笑）まぁ、結構実現難しそうですけどね。で、今、買えるわけではないですが、売り土地を眺めていたら、磯根崎の土地が売りに出ていました。→http://www.kyonan.co.jp/s-futtsushi-isone-beach.html　磯根崎７：２６の写真正面の土地でしょうかね。
で、地図を見ていてループの歩道を発見し、興味があって調べていたら、このレポートにたどり着いたというわけです。
以前にも別なレポート拝見してますが、面白いですねぇ。

4,412

2010-08-12 23:41:50

両端の道路とも海岸に向かって終了していたということを考えると、どちらも最初から砂の積み出しを目的にしていたのでしょうね。
そして、中間部分は未成道路ではなく採砂のために切り崩す予定だったのではないでしょうか。それが行政から待ったがかかったとか、採算性の問題が発生したとか、業者が潰れた等の理由で採砂されなかったものだと推定します。
もしかしたら、採砂後の更地に改めて道路を建設する計画もあったのかもしれませんね。

4,423

2010-08-14 06:52:54

ループ橋の暗渠が、北総のニュータウンでお馴染みの、歩行者・自転車専用道の「緑道」で見る物と、とても似ているんですよねぇ。

もしかしたら縦貫道路は歩道無しなのでそれに付帯した、緑道なのかもとかも思っいました。

１本に見えて２本混じっていそうです。

4,841

2010-09-04 20:51:13