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コメント
9,220	2012-02-19 16:05:24	/road/isone/main7.html	10
隣の君津市に住んで20年ですが、いままで知らなかった道や構想がてんこ盛りで大変おもしろかったです。これからも房総の激藪に負けず次の房総編を楽しみにしています！！
10,504	2012-08-27 15:56:06	/road/isone/main7.html	10
恥ずかしながら、偶然発見しまして拝見させていただいたのですが、いろいろな観点から実行・推察されていてすばらしいと思いました。　僕は千葉県に興味があり、これからいろいろ千葉県中を走ってまわろうかと考えていたのでとても勇気づけられましたし、参考になりました。縁がありましたら、お話も伺ってみたいものです。
10,565	2012-09-03 16:39:50	/road/isone/main7.html	10
千葉住人です。徒歩、自転車、バイク、車と乗る物は変わっても、房総を走り（歩き）続けています。でも、こんな楽しみ方があったなんて、目からウロコが落ちる思いです。染川河口は実は釣りで入っていた事があります。あの後ろの丘に、こんな遺構が隠れていたとは、今度見に行ってみようと思います（笑）
10,770	2012-10-04 23:17:04	/road/isone/main7.html	10
楽しく拝見させて頂いてます！藪にも負けずがんばってください！　by麒麟送子
11,662	2013-01-06 16:26:38	/road/isone/main7.html	10
鉄道過疎の教訓からモータリゼーションの波に遅れまいと急ぎ過ぎた跡&千葉県から国際空港を奪おうとする羽田拡張の為の砂を採取していたのでしょう。か
12,172	2013-03-21 15:19:09	/road/isone/main7.html	10
今回の５万図点線道、かねて僕も気が付いていました。それもあってとても興味深く拝読させていただきました。実に面白かったですが、藪こぎ奮戦記には同情を禁じ得ません。感謝＆ご苦労様でした。
12,962	2013-06-15 00:57:58	/road/isone/main7.html	10
千葉をスクーターで旅しています。道路の事色々勉強になりました。ループ橋って魅力的！
13,253	2013-07-16 03:37:35	/road/isone/main7.html	10
初めまして（￣+ー￣）非常に興味深く、かつ懐かしく読ませて頂きました。大坪山の麓の、正に染川河口に行く途中に父の実家がある者ですw 小学生時代、よく1人で染川河口の道から観音様まで登ってました。確かやはりと言うか崩落が続いていて、中学生時代にはかなり危なく、道がなくなりそうだったのを覚えています。あと、海岸に降りれる人1人通れる下りの道もありました。今は藪に覆われてしまってるんですね。来月ちょいと見に行こうと思います（笑）
13,287	2013-07-28 00:21:22	/road/isone/main7.html	10
藪の中のループ橋、不思議な存在ですね。線形や眺めが同じ千葉県内の「銚子ドーバーライン」にちょっと似ているような気がします。所以はどうあれ、開通していたらいっぱしの有料観光道路になっていたかも。
14,249	2013-10-20 13:10:12	/road/isone/main7.html	10
今回も、聞き取りの妙が冴えましたね。これだけの結果が得られれば、机上論だけでも満足です。お疲れ様でした。
14,428	2013-11-11 10:17:58	/road/isone/main7.html	10
一ページ目の「それにしても、「財務省関東財務局千葉財務事務所（第一）統括国有財産管理官」ってキーを叩いたら、指がつりそうになった。素朴な疑問として、こういう長い職名を英語に直すとどうなるんだろう？」というものの答えがわかりました。「Treasury Financial Chiba Kanto Local Finance Bureau office (first) oversees state property management officer」だそうです。
15,014	2014-02-07 16:04:31	/road/isone/main7.html	10
藪漕ぎご苦労様でした。
15,345	2014-04-03 21:14:15	/road/isone/main7.html	10
いつも楽しく読ませていただいております。今年度からウォッ地図（というか、地理院地図）が大きく変わって実に使い勝手がよくなりましたが、問題の道路がまるで普通の車道のように描かれていますね（未成区間の北側、観音像の近くまで）。まさか、工事が再開されたとか！？（まさか、ね。）
15,454	2014-04-15 10:21:11	/road/isone/main7.html	10
財務省関東財務局千葉財務事務所（第一）統括国有財産管理官=Ministry of Finance Kanto Local Finance Bureau Chiba financial affairs office (the first) unification national property curatorらしいですよ～。公式ではないのですが…
15,806	2014-05-19 17:02:19	/road/isone/main7.html	10
既にここも行ったのかい。磯根の随道と思ったのは橋だったんだ。最終地点があんなに凄いとわ。お疲れさまでした。でも最後の道路についての考察は素晴らしかった。ところで富津市島戸倉、金谷マリーナの磯に横穴が3個有り探検したことがあります。軍の施設跡と思います。マリーナ裏山には謎の建物があります。これはもしかすると砲弾着弾点観測所なのではと思います。お元気で。危ないおじさん。
17,013	2014-10-14 23:52:18	/road/isone/main7.html	10
断片的な道からここまでよく推論が…　楽しいですｗ
17,972	2015-02-14 17:39:06	/road/isone/main7.html	10
千葉人です。なんでしょう…すごく引き込まれました！父親(７２歳)から千葉は開発途中(ゴルフ、観光、バイパス、参拝)で頓挫した道あると聞いていたので、引き込まれました！千葉は藪…多いですよね。本当に気を付けてくださいこれからも。
17,985	2015-02-17 21:44:06	/road/isone/main7.html	10
国土地理院地図・空中写真閲覧サービスで時代を追いかけて行くと、少なくとも1981年頃にはほぼ全線開通していたようですね。そこから時代が下ると1991年辺りまでは道の形がはっきりと分かりますが、1995年になると半分が草木に埋もれたのか、判別し難くなってますね。こう言うところから想像していくと、なんだかワクワクしてきます。
18,030	2015-02-24 17:31:58	/road/isone/main7.html	10
激藪の中をお疲れ様です！
18,421	2015-03-30 21:21:11	/road/isone/main7.html	10
この道路に関して、千葉県が観光用に計画し、工事をしたと思われます。ただ、この付近の土地は、地盤が緩く、観光客の減少の為、工事中止、未舗装開通がなされました。現在のように通行不能になったのは、平成元年～10年ごろと思われます。東日本大震災でも陥落が起こったようで、地盤が弱いことが読み取れます。面白いレポートありがとうございます。
19,005	2015-05-27 15:30:23	/road/isone/main7.html	10
実におもしろかったです。
22,061	2016-03-07 16:28:21	/road/isone/main7.html	10
お疲れ様です！とても大変そう・・・
23,429	2016-08-16 11:01:23	/road/isone/main7.html	10
なんだか、工業製品に通じるものを感じました。開発は限られた条件下で進めるので、条件が変われば作るものは変わる。目的、予算、実現性。当初どんな計画であったかをさかのぼっての調査、失敗事例として、参考になります。
24,456	2016-12-22 08:49:23	/road/isone/main7.html	10
最期の最後に房総スカイラインが闖入して、草不可避w。
24,546	2016-12-30 03:22:22	/road/isone/main7.html	10
森田知事のあいだは進みません
25,563	2017-04-30 08:29:38	/road/isone/main7.html	10
実に面白かったです
25,645	2017-05-13 01:49:52	/road/isone/main7.html	10
激藪　お疲れ様でした。 MapFanを見ると、それなりにルートが載ってますね。 https://mapfan.com/map?c=35.26185361539267,139.86210465431213,17&s=std,pc,ja なかなか興味深い道でした。でも、藪がほんと激しいですね。
37,852	2021-02-28 23:21:33	/road/isone/main7.html	10
大貫の謎トンネルは気になっていたので興味深く拝見させていただきました。すごくおもしろかったです。先日行ってみたけど浅間神社(奥宮)との分岐から先が私有地のため立入禁止になってました。残念
37,994	2021-03-22 14:50:06	/road/isone/main7.html	10
>磯根崎側のループ部分ですが、国土地理院公開の昭和59年度撮影モノクロ空撮画像だと、>ループの北側が崩れたのか削ったのか、円の内側まで大きく抉れているかのように見えます。確かにここを作り直した結果ループの形が崩れたんだと思います恐らく崩れたんだと思いますが、ここちょうど下の神社の位置なんですよね…「白蛇が沢山出た工事」というのはここの修復の時のことなのでは…というかそもそもここに神社を建てたこと自体がこの白蛇の出来事の結果だったりして…？
38,615	2021-06-21 13:06:19	/road/isone/main7.html	10
読み応えがすごくありました。

9,220

2012-02-19 16:05:24

隣の君津市に住んで20年ですが、いままで知らなかった道や構想がてんこ盛りで大変おもしろかったです。
これからも房総の激藪に負けず次の房総編を楽しみにしています！！

10,504

2012-08-27 15:56:06

恥ずかしながら、偶然発見しまして拝見させていただいたのですが、いろいろな観点から実行・推察されていてすばらしいと思いました。　
僕は千葉県に興味があり、これからいろいろ千葉県中を走ってまわろうかと考えていたのでとても勇気づけられましたし、参考になりました。
縁がありましたら、お話も伺ってみたいものです。

10,565

2012-09-03 16:39:50

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