http://yamaiga.com/road/kameisi/ の公開中コメント一覧

よかったです。道好きには、たまらんです。

13,793

2013-09-07 12:30:22

熱海ビーチラインは今も有料道路として存続してますが、図中でそうなってないような…

13,792

2013-09-07 10:44:58

ニュルブルクリンクオールドコースの急カーブ短縮版て感じかな？ニュルブルクはドイツで遠くて行けないけど、こっちは家から１５０キロ圏内だから今度行ってみよう。

13,791

2013-09-07 10:07:50

当時の国鉄初乗り運賃が20円、都営バスも15円であったらしいので、この通行料金は今と比較するとかなり高いのでしょうね。当時は車も今よりも高く、高級品には物品税のあった時代。よっぽど購買力のあるお金持ちが対象だったのでしょうか。

13,790

2013-09-07 09:53:19

伊東市の市章のように○○を×個並べて表現したマークは
鉄道などではよくあるパターンです。

長野県の松本電鉄は旧社名が筑摩（チクマ）鉄道で
カタカナの「チ」が９個並びます。

長野県の小海線は旧社名が佐久（サク）鉄道で
カタカナの「サ」が９個並びます。

栃木県の東野（トウヤ）鉄道はちょっと凝っていて
カタカナの「ヤ」が５個二重に並びます。

さがせばいろいろとありますね。

13,789

2013-09-07 08:46:41

歴史編があってよかった。

13,788

2013-09-07 00:13:14

このレポート、ノリが「国道45号線小本危険区間」のレポートにそっくりです。
それと、看板の表記を書き写したテキストが、「ブレーキ加熱注意」になっています。ブレーキを加熱しちゃ余計効かなくなりますよ・・・。

13,787

2013-09-06 22:30:16

現在の白看と当時のは似てますが、字の大きさとか、どうみても同じものには見えませんが・・・
いかがでしょう？

13,786

2013-09-06 22:09:40

黄色看板、わしも大好き!
「過熱」と「加熱」の誤表記なんて、全く気にしないから!
全く気にしないから(笑)

右下の管理者の名前、行頭を揃えてほしいぜ。

13,785

2013-09-06 21:14:03

車好き、走り好きな人間にとっては非常に”アツく”なるレポートでした！一生に一度は走ってみたいですね。

13,784

2013-09-06 20:49:13

「歴史編で、亀石の由来について説明されるのかと思っていました。
Googleで「亀石峠」を検索すると、「亀石の伝承」という看板が見つかります。幸か不幸か、伝承であって歴史ではありません。
> 亀石峠由来の石があるのはご存知でしたか？ | 伊東のんびり散歩

13,783

2013-09-06 20:30:45

「MOTOR ROAD ENTRANCE」の看板はフォントや枠の有無などの相違から更新されたものかと…。

13,782

2013-09-06 20:20:41

>波打つようなバンクカーブだけは、この亀石峠の圧倒的個性と思う。

↑で始まり。

>だが、バンクが付きまくった理由ははっきりしない（笑）。

↑で終る歴史編・・・　　　ガッカリだよ！
途中で線形改良の痕跡っぽい古ガードレールも見つけてたし、改良の経緯もレポされるのかと期待してたのに誕生の経緯だけじゃん！
まあそれも大事だけどね。

13,781

2013-09-06 19:45:52

冷川料金所にある白看２つは、形も字の大きさも違って見えますが・・・

13,780

2013-09-06 19:29:33

こういう、現役道レポもいいもんですね～！

13,779

2013-09-06 19:01:50

現地調査と机上調査とのギャップがあって良かったです。いつもと一緒で、廃道があるのかと思っていましたが、こんなに高規格な道路が出てくるとは思いっきりませんでした。今回は特に楽しく読ませていただきました！

13,776

2013-09-06 12:30:01

有料道路は、採算性で通行料金を取っているんじゃありません。建設費償還のための料金徴収です。
償還が終われば、無料になるはずなのですが、その辺が県都道府県(ネクスコ以外の道路は大体が都道府県建設)によって曖昧で、他の道路と抱き合わせだったりして、償還後も徴収していたりします。ネクスコの料金も基本的には同じですが、同じように黒字路線で赤字路線を補填しているようなものです。

13,775

2013-09-06 09:07:46

ごめんなさい、今回はさっぱり共感できませんでした。。。

13,774

2013-09-06 07:45:07

一編まるまる使って経歴説いてくれるんだ。楽しみ！

13,773

2013-09-06 07:22:13

もしかして石畳に乗っかっちゃってます? > 自転車
石はもともと峠付近にあったようなのでその説明がいつの時点の事を指すのかも少し気になりますが。

13,772

2013-09-06 06:06:14

下りは自転車でもヤバいくらいの急カーブ、これはたしかに事故る。

ご本尊「亀石」の全身がよくわかるように写した画像は、きっと歴史編にて登場するはず。
亀石がなければ、この峠もないはずなので、是非お願いします。

13,771

2013-09-06 05:16:20

亀石峠いいですよね！地元のおばちゃんの運転する軽ターボが唸りをあげて観光できたスポーツカーと共にに猛スピードで駆け上がって行くような生きてる感じがたまらなくすき。

13,770

2013-09-06 03:46:35

盛夏の日没が迫る18：34に亀石の前にいたわりに
亀石入口の画像が暗くなっていない
18：50頃か
EXIFを削除して証拠隠滅されているので大減点

13,767

2013-09-05 09:24:02

アツイバンク画像が素晴らしいです！（笑）

13,766

2013-09-05 00:41:56

「バンク」って「片勾配」というのですか？
PCが復活して良かったですね。
後編も期待してます！

13,763

2013-09-04 22:32:44

凄いです！！興奮しまくりました！！！後編が楽しみです！

13,762

2013-09-04 22:09:53

近いけどあんま伊豆半島って行かないんだよなぁ。今度の休みにバイクで走るか。

13,761

2013-09-04 21:31:14

PC復活おめでとうございます。いつも楽しく拝見させていただいてます。
この辺、高度成長期の夢の跡がそのまま保全されてたりしますよね。昭和40年頃、うちには車がなかったけれど近所の家族の車に乗せてもらってサイクルスポーツセンターとか行きました。今でもわりかし変わってないんじゃないかな。
今はこの道ガーって登るけど、当時はブルーバードとかスバル３６０みたいのに家族4人乗って、てけてけ上がって行ったのかも。てか、こんな坂よく登りましたよね。
あと

13,758

2013-09-04 09:05:11

バンクが付いているのはいいのですが、カーブの後半は、次のカーブに向けてバンクが無くなるので、スピードが出ていると、逆バンクの感覚になり、外側に振られる感じになるのではないでしょうか。慣れないと怖そう。

13,757

2013-09-04 08:47:29