http://yamaiga.com/road/kusakiko/ の公開中コメント一覧

渇水は困りますが、ダムの底は見てみたい・・・
このジレンマはなんとも形容しがたいものがありますねｗ

10,708

2012-09-22 07:10:59

あの地域の渇水報道を見たので、何処かに行かれるとは思ってました。別のダムですが、水没移転地域生まれなので、渇水で出現した旧道は見ただけでジーンときます。後半レポも楽しみです。

10,713

2012-09-22 19:18:05

たしかに、ダム湖の底は古代遺跡のようでスキデス

10,717

2012-09-23 17:44:35

これはすごく楽しみな湖底廃線です。

10,730

2012-09-26 22:15:01

以下のサイトに神戸－草木の往事の様子が写っていますね。１２２号線と鉄道が結構な標高差で通っていることがわかります。今度のレポートで、その片鱗がうかがえるのではないかと大変楽しみにしております。よろしくお願いします。
http://rail.hobidas.com/kokutetsu2/archives/2012/09/25/#193038

10,734

2012-09-27 22:39:30

盛り上がってまいりました。

10,743

2012-09-29 09:55:18

トウモロコシ最高だスね

10,748

2012-09-30 13:10:27

いつも楽しく見させていただいてます。
実は大間々が親の実家なんですよ。
JR時代にしか乗った事がないんですがそのときはもう新線に切り替わってました。おはずかしながら旧線についてはこちらのレポートを見て初めてしりました。
話は変わりますが国道122号線もトンネルができる前の旧道って意外にありますよね。多分、踏破済みとは思いますが・・・
それと大間々のナガメとゆう場所は昔、渡良瀬川の崖自体に遊歩道が設置されてました。
今は落橋したか撤去されたかで存在してないと思いますが遊歩道が使えなくなってからも残ってました。
ちなみに遊歩道の使用を禁止にしたのが自殺のメッカになってしまったとか・・・
まぁ、遊歩道が使えなくなった後はは架け替え前の橋から結構、飛び込んだとか・・・
田舎に行くたびにネタとして聞かされる子供としては・・・・
遊歩道は私が子供の頃、４０程前ですが使えていたと思います。
ただ、はっきり覚えているのは行く事ができない崖っぷちの遊歩道があるとゆうくらいでしょうか。
今、思えばあんな崖に遊歩道を作るなんておおらかな時代だったんでしょうね（苦笑）

10,753

2012-10-01 01:02:31

おおー私の憩いの場の草木ダムじゃないですか。渇水時には行けなかったので、レポートされてて嬉しいです。

10,758

2012-10-02 08:47:30

岩の上の鉄管は、管理者が乗る船などが岩に接触しないための目印のように思います。下の塩ビ管は水位が下がってきたときの水抜きかもしれませんね。　荒幡光蔵

10,763

2012-10-03 15:09:35

これは！！

10,767

2012-10-03 23:49:54

大正15年生まれの父は昭和7～8年ごろまで神戸に住んでいました。祖父はその当時神土駅で貨物の受け渡しか雑用のような仕事をしていたようですが、馬車屋？をしていた説もありやや曖昧です。数年前神戸駅に行った際には、父も駅のすぐ近くの当時住んでいた場所を覚えていました。今回のレポをきっかけに当時のことを聞いてみましたが、小さかったしもう相当ぼけてますね。もう数年早ければ、もしくは祖父が生きていればヨッキさんにいろいろ聞いてもらいたかったくらいです。遠いルーツの地ということで、この先の展開を楽しみにしております。

10,768

2012-10-04 10:17:01

楽しんで見させてもらてまあああす。
引きつ好き頑張ってください

10,784

2012-10-07 17:17:10

/road/kusakiko/main4.html

何がある！？

10,788

2012-10-08 15:37:31

発見した旧国道の上方にもう一本路盤みたいなのない？　旧旧国道？

10,793

2012-10-08 23:32:07

/road/kusakiko/main4.html

発掘あるのみ
いや、既に水没済みか・・・

10,796

2012-10-10 04:12:04

/road/kusakiko/main4.html

物凄い
土砂
もう少し少なければ、足尾線跡…
見たかった

10,798

2012-10-10 09:18:08

お社様の祟りじゃぁぁぁぁ（ヒグラシ

10,801

2012-10-10 12:12:53

最近のレポートは写真が大きくきれいで見やすいですね。次回も楽しみにしてます。

10,805

2012-10-11 04:12:51

ワクワクする

10,812

2012-10-13 09:55:10

タモリ倶楽部録画しておきました。早く見たいです！　　和田

10,929

2012-10-28 23:27:16

至高の廃道風景、私も思わず声をあげましたよ。なんだか遺跡みたいですね。素晴らしい景色です。ダム湖に沈んだ数々の人工物は時折顔を出しては何か訴えるような気がします。その限られた時だけ見られるというのが、また良いですね。

10,932

2012-10-29 01:59:17

4の可能性www

10,935

2012-10-29 12:47:27

至高の廃道風景を壁紙にしたい。。。
大きいサイズくださいｗ

10,942

2012-10-30 15:51:47

最後の橋の下は・・・”洗い流された”んでしょうかね？

10,956

2012-11-06 08:02:03

われわれの業界では、「旧国道が御神体」でもありますけどねw

11,498

2012-12-26 12:44:20

草木ダム周辺には、よく登山、スキーなどに行くのでとても楽しめました！！

12,295

2013-03-28 17:41:41

面白いですね～っ！

12,584

2013-04-24 07:54:13

国道122号に絡むお話でしたので、水沼駅あたりから分岐している
群馬県道62号沼田大間々線はヨッキレンさんの琴線に触れるかと思いまして書き込みをしてみました。
先日、ひさしぶりに車ではしった所、長大な新規トンネルが複数存在し道としては運転する側としては格段によくなっていましたが景観としては今一どころかつまらなくなっていました。
一応、地図上では旧道も記載されているのですが車では厳しいかと。
紅葉シーズンの旧道は最高だったのに。
後、冬季の積雪量は半端なくすごく旧道時代はよく車を通すものだと関心したのを覚えています。
最後になりますが元々の出自は林道らしく旧々道も眠っているようです。
気が向きましたら探索に赴いて下さい。
ただ、真冬のチャリはマジで氷柱になるレベルですので魂の熱さで氷が溶けない限りはお勧めしません。

12,640

2013-05-02 19:29:45