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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
18,816	2015-05-11 23:31:18	/road/nippara/main7.html	10
非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・
18,249	2015-03-17 18:45:06	/road/nippara/main11.html	10
最後まで行かれるのかと、ドキドキしながら拝読させていただきました。大きな怪我もなく良かったです。
17,320	2014-11-22 16:19:35	/road/nippara/main7.html	10
いやすごい。親知らず子知らずとゆーか、こうした難所をよくまぁ。ご無事でなにより。
16,133	2014-07-05 03:12:23	/road/nippara/main7.html	10
かなりドキドキしました！怖くて私では絶対に行けない所を体張って書かれたレポート、大変貴重で畏敬の念を抱かずにはいられません。
16,061	2014-06-27 00:25:55	/road/nippara/main7.html	10
峠道を走るのが好きで、ネットサーフィンしたところでここに行きつきました。羽村在住なので、意外と近くにあったんですね・・。日原鍾乳洞は、数回訪れていますが、こんな旧道があったとは驚きです。とりあえず、車で行ける範囲の多摩地区の都道は制覇してみたいと思いますー
14,952	2014-01-26 10:24:02	/road/nippara/main11.html	10
こういうレポートは大好きです。これからも続けて頂ければ嬉しいです。頑張ってください。
14,490	2013-11-15 22:29:11	/road/nippara/main7.html	10
シビれるねぇ！
14,422	2013-11-10 18:45:32	/road/nippara/main3.html	10
SUGOI
13,922	2013-09-25 18:50:08	/road/nippara/main11.html	9
先ほどの神奈川県出身の沖縄県在住の者です。(>_<)お疲れ様でした！いやぁぁ…無事に戻れて本当に良かったです！一度に無理をせずに引き返す事も勇気なんですね、拝見していて本当そう感じました。江戸時代の道と大正時代の道に出会いたかったけど無事に生還してこそ語れる事。まるでエベレストや難しい山への道程の物語のようです！いつかその先にある昔に取り残された景色、観たいです。
13,921	2013-09-25 17:03:00	/road/nippara/main7.html	9
お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ノネットサーフィンで洞窟をネットで渡り歩くうちにこちらに辿り付きました。とてもワクワクしながら自分も探検する気分でドキドキしながら安全な部屋の中で冒険気分になれました♪ 自分は神奈川県の出身で現在は沖縄県に住む者です。廃道に興味を持ちました！新たな発見をした気分です！ブックマークしますね（＾Ｏ＾☆♪
13,820	2013-09-12 22:44:44	/road/nippara/main7.html	8
東京都府中市に未成道発見！場所は府中街道是正バス停前から始まる都道248号線です。探索お願いします！
13,710	2013-08-29 17:57:03	/road/nippara/main7.html	7
探究心が旺盛でけっこうでした。
13,295	2013-07-30 16:36:14	/road/nippara/main7.html	8
なかなか読み応えがあるレポートでした。とても私など近づかない場所を危険も顧みず踏査してくださった筆者に感謝と畏敬の念を懐きました。
12,730	2013-05-19 02:10:58	/road/nippara/main11.html	10
結局第一部から引き続き第二部まで一気読みしてしまいました。ああ…明日の予定の準備が出来てない…
12,729	2013-05-19 01:20:02	/road/nippara/main7.html	10
手に汗を握って最後まで一気に読んでしまいました。すげえかっこいい！　翌日の用事の準備をしないといけないのにもう２５時半だよ…
10,950	2012-11-04 13:34:45	/road/nippara/main7.html	10
先日、両親を連れて鍾乳洞に行こうとしたが、鍾乳洞５０m手前で通行止め。結局見学できなくて良かったと思う。帰宅時は超元気だった母が夜になったら、突然頚椎捻挫の症状で動けなくなってしまった。1週間経った今日も回復せず。でも、やっと食事ができるようになった。母の直感か「何かにとりつかれてしまったのでは・・・・？」と言う。そうでなければ良いが・・・
10,837	2012-10-16 21:05:03	/road/nippara/main7.html	10
紅葉の時季に行ってみようと、地図で確認していたのですが、こんな道だとは思いも寄りませんでした。素晴らしい風景をありがとうございました。
10,187	2012-07-18 22:37:54	/road/nippara/main7.html	10
あなたは神様です。他に表現できません。無勉強で知識のない私には他の言葉が思いつきません。でも、ありがとうございます。さらにのめり込ませていただきます。
9,716	2012-05-17 18:27:54	/road/nippara/main7.html	10
大変興味深く一気に拝見させていただきました。願わくばより高解像度の画像を掲載していただければと思いました。
9,712	2012-05-15 03:50:19	/road/nippara/main7.html	10
多くの人に存在すら知られずに消えてゆく【道】の「ありがとう」って声が聞こえてきそうです。私の地元もすっかり様変わりしてしまいました。写真に残しといてあげたかったです。さ、もう今から寝るわけにはまいりませんね。”完”をポチっとします。
9,675	2012-05-07 11:12:57	/road/nippara/main7.html	10
あまたの障害をものともせず乗り越えて突き進むその探求心に脱帽！今はなき歴史の痕跡に触れることが出来、感激してます。
9,584	2012-04-14 11:49:53	/road/nippara/main7.html	10
未知との遭遇、とてもすばらしかった。けがしないよう、これからもチャレンジしてください
9,419	2012-03-23 12:18:53	/road/nippara/main7.html	10
手に汗握りながらレポートを読みふけりました。最高のエンターテイメントサイトです。
8,865	2011-12-17 16:02:05	/road/nippara/main11.html	10
全く筋違いの掲示板から、たまたま舞い込んで読むことになりました。私も自転車乗りで、かつて連合赤軍事件ゆかりの地を訪ねるなど自転車を使った無謀なチャレンジをしたことがあるので、未知の山中の荒れた道を行く中でだんだん日が沈んでいく心細さ、どこで引き返すべきかの判断など、共感するものが沢山ありました。大変面白かったです。
8,738	2011-11-27 00:55:30	/road/nippara/main7.html	10
昨日　日原へ行って　大崩壊を偶然　発見いろいろ調べて　こちらのサイトに到達しました実に面白い！！です私のブログで日原をＵＰする時はぜひリンクさせて下さい私も危なくないところまでは　行ってみたいです
8,653	2011-11-14 04:11:41	/road/nippara/main11.html	10
素晴らしいチャレンジ精神に感動しました。面白かったです。
8,325	2011-10-08 21:24:27	/road/nippara/main7.html	10
旧道の閉鎖トンネルですが、今日行ったら中の蛍光灯点いてて仰天しましたよ・・・一応管理されてるので廃隧道とは言い難いかも
6,739	2011-04-06 21:16:30	/road/nippara/main11.html	10
どーも。とある群馬県民です。日原シリーズの第2弾ですね。もうあそこまで行けただけで充分ですよ。この先は対岸から眺めるだけでいいですよ。と思いました。よーく考えてみれば日原と秩父ってつながってたんですね。私はむしろそっちのほうの道に興味が行ってしまいました。なんか群馬の木根宿峠に似てる気がして。話が飛びましたが、東京のほうってなんであんな斜面のところにまで家を建てるんですかね？やっぱり土地が狭いから？都道201号の時もそうでしたよね。この道はさすがに地図のスー〇ーマッ〇ル関東でも載ってませんでした（笑）。なぜか私は猫に逃げられる。
6,738	2011-04-06 20:32:29	/road/nippara/main7.html	10
どーも。とある群馬県民です。日原シリーズの記念すべき第一弾ですね。東京って都会なようで意外と廃道多いですよね。群馬よりも多いかもしれないです。やっぱり道路が改良される頻度が違いますからね。車道化も早かっただろうし。しかし、まさかこの道が廃道だとは思いませんでしたよ。だって家にある地図のスー〇ーマッ〇ルの関東（2009年版）には白の実線で書いてあるのですから。（旧道程度だと思っていた。）
6,465	2011-03-05 22:32:03	/road/nippara/main11.html	10
久しぶりに読み応えのある廃道記に会えました。読み手としてはスリリングな展開を期待してしまいますが、ご帰還あってのものですから、くれぐれも限界越えのなきよう。これからも楽しみにしてます。

18,816

2015-05-11 23:31:18

非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・

18,249

2015-03-17 18:45:06

/road/nippara/main11.html

最後まで行かれるのかと、ドキドキしながら拝読させていただきました。大きな怪我もなく良かったです。

17,320

2014-11-22 16:19:35

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