| 番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | ▼点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 55,848 | 2025-01-16 13:35:20 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 全線未供用県道といえば、宮城県道252号出島竹浦線。 女川町の離島・出島とと本土を結ぶ予定で、先日架橋されたものの、 震災復興事業の兼ね合いなのか町の事業として行われ、女川町道として開通したので、県道としては未供用のまま…。 今後県道認定も取り消しになるのか、このまま放置か、無いとは思うが先日架橋された町道を昇格する予定があるのか… | |||
| 55,850 | 2025-01-16 14:43:31 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 場所といい未供用状態といい既にヤバそうな匂いしかしない | |||
| 55,851 | 2025-01-16 15:49:03 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 「それは、【新潟県道路現況図(令和6年4月1日現在)】である」...奇しくもエイプリルフール、ですね。 | |||
| 55,853 | 2025-01-16 20:17:02 | /road/npr576/main.html | 10 |
| わけがわからん…。 (褒め称えています) | |||
| 55,854 | 2025-01-16 20:44:51 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 実延長0mの県道は長野県などにもあるようですが、これは面白いですね。 | |||
| 55,855 | 2025-01-16 20:51:16 | /road/npr576/main.html | 10 |
| なんだろう? この回の字面だけ読めば内容はそれほど期待できそうも無いのに、何故か本編が気になってしょうがない。早く読みたい。 純粋な存在の珍しさとシルバーラインの存在がそう思わせるんでしょうか? | |||
| 55,856 | 2025-01-16 21:41:20 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 面白いな しかしシルバーライン超えて山の途中まで道に伸ば何を目的に図面引いたのか しかもトンネル途中に交差点設けるつもりだったのか | |||
| 55,858 | 2025-01-17 09:46:44 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 新潟県のサイトに路線番号と路線名が両方記載されている資料がありました。 新潟県道路台帳図面データの提供等について https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokanri/douro-daichou-zumen.html 内の 魚沼地域振興局 (魚沼市) [PDFファイル/11.01MB] https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/414833.pdf 「新潟県魚沼地域振興局 地域整備部管内図」に、ヘキサの中に「576」と線名「津久ノ又ヘツリ線」が記載されています。 コレは「道路台帳データ」の取得申請のための図面番号特定用のようですが、残念ながら「県道576号の道路台帳データ」は存在していないようです。 もしかすると、接続している「12号津久ノ又SD」には何か記載されているかもしれませんが…… るくす | |||
| 55,860 | 2025-01-17 12:58:07 | /road/npr576/main.html | 10 |
| ワクワク | |||
| 55,861 | 2025-01-17 13:10:20 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 新潟県議会の議事録に、こんな記載がありました。 昭和51年 12月定例会 本会議 https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest >奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。 もし、将来576号になる工事用道路も奥只見電源開発専用道路と一緒に県へ移管されていたら、この「協定書」に何らかの記述がある……かもしれませんねぇ…… るくす | |||
| 55,862 | 2025-01-17 13:39:06 | /road/npr576/main.html | 10 |
| ・・・泡沫都道府県!(笑)。 「道」が抜けていますがなヨッキさん。 コレでは我らが都道府県が泡沫自治体になってしまいまする(爆笑)。 それはさておき、またニッチな道に目を付けましたな。シルバーラインに途中から合流出来る様な道がないかと暇な時にグーグルマップの衛星画像を見てたらこの道に気が付きましたけど、途中でブッツリと途切れているようでした。木々の間に見える道のような線はガリーみたいだし。 唯一の救いは距離の短さでしょうか。どうなるどうなる? ワクワク。 | |||
| 55,864 | 2025-01-17 14:35:58 | /road/npr576/main.html | 10 |
| すいません先ほどの「協定書」の情報に少し追加を。 書名:新潟県総合年表 昭和20年-昭和45年 出版:1973 https://dl.ndl.go.jp/pid/9537004/1/415?keyword=%E8%A6%9A%E6%9B%B8 昭和43年(1968) 8.15 >県,奥只見電源開発専用道路の有料道路移管で結論,電源開発と覚書交換のうえ,9月県会に提案,45年秋開通を目標に来年度から改修に着手決定. 新潟県議会 昭和51年 12月定例会 本会議 https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest >奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。 どうやら「協定書」もしくは「覚書」が締結されているようです。(あるいはは両方?) 移管対象が「奥只見電源開発専用道路」だけでなく、関連設備も含まれていたら……もしかするとなにがしかの記載があるかもしれませんね…… るくす | |||
| 55,866 | 2025-01-17 18:03:02 | /road/npr576/main.html | 10 |
| 少し場所が違いますが、マップルの法務局地図ビューワでシルバーライン付近ー見ると、湯の沢トンネルから分岐してR352に繋がる道路が描かれていますね。 | |||
| 55,867 | 2025-01-17 23:45:30 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 某巨大掲示板の情報を転記するのも気が引けるのですが… https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1711807629 の348に「シルバーラインから大湯温泉への分岐路?」という興味深いことが書かれていますね。 工事用道路と考えるのとは方向が逆になるけど、起点と終点を考えるとあり得る話かも… | |||
| 55,868 | 2025-01-18 08:14:56 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 割とあっさり自転車手放したな 梯子があるんだから自転車担いで登るのかと思ったが 昔なら崖でもガレ場でも自転車担いだり分解したり無理矢理突破しててレポート読んでるこっちが無茶するなと思ってたのに ヨッキも年かなW | |||
| 55,870 | 2025-01-18 10:15:19 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| この梯子からが、本当の始まりですね。 まだまだ、いろんな罠が仕掛けられていそう! | |||
| 55,872 | 2025-01-18 13:23:12 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 「新潟県道路台帳図面データの提供等について」というページの魚沼地域振興局区画割図に路線名が載ってますね https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokanri/douro-daichou-zumen.html https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/414833.pdf | |||
| 55,873 | 2025-01-18 19:19:45 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| ワクワクしながら拝読しております くれぐれもご安全に | |||
| 55,878 | 2025-01-19 01:56:14 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| この県道、人伝に聞いた話ですがシルバーラインと分岐して大湯温泉への集客を狙ったものの、肝心の大湯側で誘致合戦が起こって計画倒れになったそうです。 | |||
| 55,884 | 2025-01-20 16:17:45 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 久しぶりに身震いがする展開ですね。 不穏と不安しか無い…。 | |||
| 55,886 | 2025-01-21 10:30:04 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 面白い!!! しっかし水力発電絡みで目にする佐梨川の上流にこんな逸材が潜んでいたとはw | |||
| 55,887 | 2025-01-21 11:32:57 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 自治体の道路網図は道の地形があることを必ずしも示すものではなく、現状の地形に関係なく(国から譲与を受けた)市管理の法定外公共物(主に里道)があって認定してるだけだと思います。どの程度そうなのかは自治体によりますが。 | |||
| 55,889 | 2025-01-21 17:44:01 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 上から降りてくる? | |||
| 55,890 | 2025-01-21 21:52:35 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| 地図通りなら崖で分岐することになり、おかしい。 崖の始まる前に分岐があるのではないか。 すなわち、砂防ダムでは既に通り過ぎたのではないか。 …橋の辺りが怪しくないすか。 | |||
| 55,891 | 2025-01-21 23:06:21 | /road/npr576/main2.html | 10 |
| サイトを見始めて数年来、初めて書き込みます。 栃尾又温泉自在館のヘビーユーザーで、宿の送迎車や誘った友人の車で何度も通っている道にこんなモノがあるとは思いませんでした。 魚沼市地理情報システム、面白いですよね。 自在館の共同浴場へ行くだけの旧通路が上折立36号だったり、(その先の造るだけ造って放置されたと自在館のご主人から教えてもらった遊歩道とも関係あるかもしれません) 自在館が終点の県道299号から伸びる上折立35号を散歩して、37号の前後の状況に不釣り合いなほど立派な橋を見に行ったりもしました。(その先の35号、37号ともにド素人丸腰の私では難しいと判断し引き返しました) これからも更新を楽しみにしています! | |||
| 55,892 | 2025-01-22 08:40:35 | /road/npr576/main3.html | 10 |
| スリリングな展開が続きますね。 次回に期待。 | |||
| 55,894 | 2025-01-22 12:44:18 | /road/npr576/main3.html | 10 |
| 良しシルバーラインをまた自転車で通行して終点から逆行しよう とはならないんだろうな? ヨッキも18年経って自重?良識?が身についてるはず 多分 | |||
| 55,895 | 2025-01-22 16:54:26 | /road/npr576/main3.html | 10 |
| テストコメントです。 | |||
| 55,896 | 2025-01-22 17:05:28 | /road/npr576/main3.html | 10 |
| テストコメントその2 | |||
| 55,897 | 2025-01-22 18:27:58 | /road/npr576/main3.html | 10 |
| もう少し手前…? | |||
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