(平均点 9.07点　／　投票回数 5013人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
10,675	2012-09-17 22:22:50	/road/okutadami/main7.html	10
私は送電鉄塔が興味があり只見幹線の起点である奥只見に行ったのですがあの道を車でなく徒歩で行くってすごいですね。
10,587	2012-09-09 13:17:48	/road/okutadami/main7.html	10
ひさびさに訪れてみたいと思った　ｇｊ
10,585	2012-09-09 04:46:45	/road/okutadami/main7.html	10
感動しました　　イズミ
10,485	2012-08-25 10:11:39	/road/okutadami/main7.html	10
今度シルバーラインを走ろうと思い、こちらへ来ました。トンネルだらけの観光道路、というイメージを覆すその姿と、その魅力を余すこと伝えてくれたレポートに、深く感銘を受けました。
10,359	2012-08-06 18:22:30	/road/okutadami/main7.html	10
昨日（24/8/5）、奥只見シルバーライン車で往復してきました。行きは6台、帰りは１台すれ違っただけでした。どんなところかと思いましたが、すごいところでした。隧道内の霧がすごかったです。
10,142	2012-07-08 09:32:53	/road/okutadami/main7.html	10
いや～実に素晴らしい大冒険とその記録の正確さにただただびっくりして読み続けました。一部の写真が載っていない部分もあったが、素晴らしい体験と観察の記録で大拍手を送ります。
9,922	2012-06-09 22:39:48	/road/okutadami/main7.html	10
栃尾又温泉に行ったばかりでしたが、こんなすごいところが傍にあったなんて気づきませんでした。行く前に気が付いてたら絶対見に行ったのに…！いつかこの道を目当てにもう一度行ってみようと思います。
9,789	2012-05-25 09:51:53	/road/okutadami/main7.html	10
私もこのトンネルは観光で通りましたが、実はこんなに奥が深いものとは・・・とてもスリリングで本当に楽しく拝見しました。４年ぶりにこの秋、再び奥只見に行く予定ですので、このレポートを印刷して行きたいです。
9,684	2012-05-08 20:03:07	/road/okutadami/main7.html	10
利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。
9,293	2012-03-07 00:55:33	/road/okutadami/main7.html	10
『素敵に素晴らしい』　まさにその一言に尽きます。
9,246	2012-02-26 17:51:28	/road/okutadami/main7.html	10
とてもわかりやすかった面白かった！
9,079	2012-01-16 12:59:15	/road/okutadami/main7.html	8
酷道・険道好きですので、とっても面白かったです。ただ、サイト主さんが御用！にならないかが気掛かりです。（笑）無理せず頑張ってくださいね。それから、サイトの容量の問題もあるでしょうが、写真がもっと大きいとさらに楽しめると思いました。
8,695	2011-11-22 10:44:05	/road/okutadami/main7.html	10
大変、参考になりました。
8,524	2011-11-01 08:51:42	/road/okutadami/main7.html	10
夜間だけ通行止めの時期があり、午前6時の解除の瞬間は暫く対向車が来ないとばかり、反対車線も平気で車が並走してます（恐）。
8,287	2011-10-03 20:31:08	/road/okutadami/main7.html	10
今までは見つかっても悪くはないと言い切れたけど，今回は「違反」ですよね。それだけにさらにスリルがありました。今度「自動車」で通ってみたいです。
8,146	2011-09-17 00:02:31	/road/okutadami/main7.html	10
近隣で生まれ育ったので、昔から何度となく通っています。免許取ってからは自分でも運転して何度か行きましたが…　ここで●●●なんか見かけたらめっちゃびびるだろうなぁ…… ほんと、タイーホされなくて良かったですね（笑）ここのトンネルは工事の際に人柱として、現場作業員だった朝鮮の人、もしくは、身寄りのなかった人が壁に埋められた、という話を昔聞いたことがあります。本当かどうか、またはどの辺りなのかはわかりませんが。でも、あの長くて暗いトンネル続きの道を走っていると不気味な気分になることもしばしば。ほんとーーに、●●●で通ったなんて、尊敬します！！（笑い）
7,800	2011-08-19 10:05:23	/road/okutadami/main7.html	10
いやー、仕事上シルバーラインを銀山や奥只見に行くことが多いけど、これみたらシルバーライン行きたくなった面白かったです！！！
7,663	2011-07-31 16:41:16	/road/okutadami/main7.html	9
隧道・廃道が大好きな大阪府民です。写真が多く、細かな風景描写がすばらしいレポートでした。ものすごくおもしろかったです。
7,615	2011-07-24 12:36:00	/road/okutadami/main7.html	10
28年前。高２の夏。 TZR・RZR・γ。鮮やかに蘇る俺たちの「新潟」。感涙のレポートありがとう深く沁みました。
7,463	2011-07-04 11:19:39	/road/okutadami/main7.html	10
前から行きたいと思っていたが、これお見て非常に参考になりました.　近い内に行ってみようと思っています。
7,351	2011-06-21 14:02:39	/road/okutadami/main7.html	10
楽しく拝見させていただきました。私はバイクで行こうとしたのですが・・・行かなくて正解でしたね。
7,345	2011-06-20 21:29:03	/road/okutadami/main7.html	10
まさかこんな所まで●●●で走ってしまうとは・・・ヨッキレンさん、タダモノではないですね。戻って来るであろうパトロールカーに遭遇するのではないかと、冷や冷やしました。車でも運転したくないかも。助手席ならいいいけど。
7,340	2011-06-20 01:38:47	/road/okutadami/main7.html	10
素晴らしい！私も先日シルバーライン通行しましたが、四輪でさえ恐怖と緊張を感じ得る長大道路だと思います。しかしまぁ、法スレスレの挑戦は、勇気や忍耐をもってして初めて神が許した栄光だと讃えます。第一に命がけであったこと。無事に帰還(そして喜完)されたこと。それから、レポートがスリリング且つコミカルタッチだったこと。すべてにおいて、私個人の求める『モノ』に見事に合致しました。初めて拝見しましたが、これからも未開の地の先人として、ぜひ読者に夢と希望を与え続けて下さい。期待しています。…あ、もちろんご自身のご無事が第一ですからご無理をなさらずにね。読んでて楽しかったです。どうもありがとうございました。
7,139	2011-05-23 01:19:35	/road/okutadami/main7.html	10
運転はそれ程上手くないのですが、小白沢に行くのに危うく奥只見シルバーラインを使うところでした。このページをみて命拾いしました。とてもタメになりました。ありがとうございます！
7,117	2011-05-18 10:27:40	/road/okutadami/main7.html	9
奥只見シルバーラインの通行を計画している小生にとって大変参考になりました。また、自動車では見過ごしてしまう横坑道の状態などの記事を興味深く拝見しました。
7,108	2011-05-14 14:52:51	/road/okutadami/main7.html	10
読んでる方がドキドキしました。お疲れ様です。
6,820	2011-04-16 16:28:50	/road/okutadami/main7.html	9
１８Ｔ換気所の18基の制御ボックスと書かれていますが、あれは高圧受変電設備です。６６００Ｖを１００Ｖや２００Ｖ、あるいは４００Ｖや３３００Ｖへと変圧する設備です。私はこういった設備（自家用電気工作物）を管理する電気主任技術者をしております。大変危険ですので、たとえ施錠されていなかったとしても絶対に開けて中を見るようなことはなさらないよう、強く強くお願いいたします。
6,754	2011-04-10 11:44:30	/road/okutadami/main7.html	10
おもしろかったよー
6,748	2011-04-08 16:07:22	/road/okutadami/main7.html	10
すごい！！
6,657	2011-03-29 00:33:12	/road/okutadami/main7.html	10
いつかツーリングで通ってみたかったシルバーラインを、楽しい文章と多数の写真で、時間がたつのを忘れ拝見しました。あっという間に通り過ぎてしまう横穴など、アドベンチャー心をくすぐり、ページを進めるのがとても楽しかったです。勇気ある取材ご苦労様でした。今後もちょくちょく拝見しにまいります。

10,675

2012-09-17 22:22:50

/road/okutadami/main7.html

私は送電鉄塔が興味があり
只見幹線の起点である
奥只見に行ったのですが
あの道を車でなく徒歩で行くってすごいですね。

10,587

2012-09-09 13:17:48

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ひさびさに訪れてみたいと思った　ｇｊ

10,585

2012-09-09 04:46:45

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感動しました　　イズミ

10,485

2012-08-25 10:11:39

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今度シルバーラインを走ろうと思い、こちらへ来ました。トンネルだらけの観光道路、というイメージを覆すその姿と、その魅力を余すこと伝えてくれたレポートに、深く感銘を受けました。

10,359

2012-08-06 18:22:30

/road/okutadami/main7.html

昨日（24/8/5）、奥只見シルバーライン車で往復してきました。行きは6台、帰りは１台すれ違っただけでした。どんなところかと思いましたが、すごいところでした。隧道内の霧がすごかったです。

10,142

2012-07-08 09:32:53

/road/okutadami/main7.html

いや～実に素晴らしい大冒険とその記録の正確さにただただびっくりして読み続けました。一部の写真が載っていない部分もあったが、素晴らしい体験と観察の記録で大拍手を送ります。

9,922

2012-06-09 22:39:48

/road/okutadami/main7.html

栃尾又温泉に行ったばかりでしたが、こんなすごいところが傍にあったなんて気づきませんでした。行く前に気が付いてたら絶対見に行ったのに…！いつかこの道を目当てにもう一度行ってみようと思います。

9,789

2012-05-25 09:51:53

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私もこのトンネルは観光で通りましたが、実はこんなに奥が深いものとは・・・
とてもスリリングで本当に楽しく拝見しました。
４年ぶりにこの秋、再び奥只見に行く予定ですので、このレポートを印刷して行きたいです。

9,684

2012-05-08 20:03:07

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利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。

9,293

2012-03-07 00:55:33

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『素敵に素晴らしい』　まさにその一言に尽きます。

9,246

2012-02-26 17:51:28

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とてもわかりやすかった面白かった！

9,079

2012-01-16 12:59:15

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酷道・険道好きですので、とっても面白かったです。ただ、サイト主さんが御用！にならないかが気掛かりです。（笑）無理せず頑張ってくださいね。それから、サイトの容量の問題もあるでしょうが、写真がもっと大きいとさらに楽しめると思いました。

8,695

2011-11-22 10:44:05

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大変、参考になりました。

8,524

2011-11-01 08:51:42

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夜間だけ通行止めの時期があり、午前6時の解除の瞬間は暫く対向車が来ないとばかり、反対車線も平気で車が並走してます（恐）。

8,287

2011-10-03 20:31:08

/road/okutadami/main7.html

今までは見つかっても悪くはないと言い切れたけど，今回は「違反」ですよね。それだけにさらにスリルがありました。今度「自動車」で通ってみたいです。

8,146

2011-09-17 00:02:31

/road/okutadami/main7.html

近隣で生まれ育ったので、昔から何度となく通っています。免許取ってからは自分でも運転して何度か行きましたが…　ここで●●●なんか見かけたらめっちゃびびるだろうなぁ……
ほんと、タイーホされなくて良かったですね（笑）

ここのトンネルは工事の際に人柱として、現場作業員だった朝鮮の人、もしくは、身寄りのなかった人が壁に埋められた、という話を昔聞いたことがあります。
本当かどうか、またはどの辺りなのかはわかりませんが。
でも、あの長くて暗いトンネル続きの道を走っていると不気味な気分になることもしばしば。

ほんとーーに、●●●で通ったなんて、尊敬します！！（笑い）

7,800

2011-08-19 10:05:23

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いやー、仕事上シルバーラインを銀山や奥只見に行くことが多いけど、これみたらシルバーライン行きたくなった
面白かったです！！！

7,663

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隧道・廃道が大好きな大阪府民です。
写真が多く、細かな風景描写がすばらしいレポートでした。

ものすごくおもしろかったです。

7,615

2011-07-24 12:36:00

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28年前。
高２の夏。
TZR・RZR・γ。
鮮やかに蘇る俺たちの「新潟」。
感涙のレポートありがとう
深く沁みました。

7,463

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前から行きたいと思っていたが、これお見て非常に参考になりました.　近い内に行ってみようと思っています。

7,351

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楽しく拝見させていただきました。私はバイクで行こうとしたのですが・・・行かなくて正解でしたね。

7,345

2011-06-20 21:29:03

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まさかこんな所まで●●●で走ってしまうとは・・・ヨッキレンさん、タダモノではないですね。戻って来るであろうパトロールカーに遭遇するのではないかと、冷や冷やしました。
車でも運転したくないかも。助手席ならいいいけど。

7,340

2011-06-20 01:38:47

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素晴らしい！
私も先日シルバーライン通行しましたが、四輪でさえ恐怖と緊張を感じ得る長大道路だと思います。
しかしまぁ、法スレスレの挑戦は、勇気や忍耐をもってして初めて神が許した栄光だと讃えます。第一に命がけであったこと。無事に帰還(そして喜完)されたこと。それから、レポートがスリリング且つコミカルタッチだったこと。すべてにおいて、私個人の求める『モノ』に見事に合致しました。
初めて拝見しましたが、これからも未開の地の先人として、ぜひ読者に夢と希望を与え続けて下さい。期待しています。…あ、もちろんご自身のご無事が第一ですからご無理をなさらずにね。
読んでて楽しかったです。どうもありがとうございました。

7,139

2011-05-23 01:19:35

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運転はそれ程上手くないのですが、小白沢に行くのに危うく奥只見シルバーラインを使うところでした。
このページをみて命拾いしました。とてもタメになりました。
ありがとうございます！

7,117

2011-05-18 10:27:40

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奥只見シルバーラインの通行を計画している小生にとって大変参考になりました。
また、自動車では見過ごしてしまう横坑道の状態などの記事を興味深く拝見しました。

7,108

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読んでる方がドキドキしました。お疲れ様です。

6,820

2011-04-16 16:28:50

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１８Ｔ換気所の18基の制御ボックスと書かれていますが、あれは高圧受変電設備です。６６００Ｖを１００Ｖや２００Ｖ、あるいは４００Ｖや３３００Ｖへと変圧する設備です。私はこういった設備（自家用電気工作物）を管理する電気主任技術者をしております。大変危険ですので、たとえ施錠されていなかったとしても絶対に開けて中を見るようなことはなさらないよう、強く強くお願いいたします。

6,754

2011-04-10 11:44:30

/road/okutadami/main7.html

おもしろかったよー

6,748

2011-04-08 16:07:22

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すごい！！

6,657

2011-03-29 00:33:12

/road/okutadami/main7.html

いつかツーリングで通ってみたかったシルバーラインを、楽しい文章と多数の写真で、時間がたつのを忘れ拝見しました。
あっという間に通り過ぎてしまう横穴など、アドベンチャー心をくすぐり、ページを進めるのがとても楽しかったです。
勇気ある取材ご苦労様でした。
今後もちょくちょく拝見しにまいります。

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