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コメント
46,027	2020-10-30 15:09:10	/road/r106_kuzakai/main5.html	2
＞人類の生きると言う行為自体が、この地上の摂理とは相容れないのだろうかとさえ思わせる。だからこういうことを語り始めると、一気に中二病の世界に行っちゃうんだね。
44,974	2020-07-24 11:21:09	/road/r106_kuzakai/main5.html	10
キハ52一般色、サボ、それだけでもいい。もう見れないけど。ダム完成後の区界峠付近の国道106号はどうなったでしょう
24,337	2016-12-04 00:08:08	/road/r106_kuzakai/main5.html	10
http://ameblo.jp/take-alfaromeo/entry-10039969550.html http://ameblo.jp/take-alfaromeo/entry-10107044223.html 大峠トンネルから上流側にある廃道が載っているブログがあったのを見つけたので。山行がでも見たかったです(笑) https://youtu.be/seTlj5yhSeU?t=1148 こちらの車窓(19:10頃)に橋の一部が映っています
16,800	2014-09-13 15:50:07	/road/r106_kuzakai/main5.html	10
押角駅とセットで先日行ってみました。付け替え道路を快適に走ってたら区界峠に新トンネル事業、さらに大峠付近も新トンネル計画…復興支援道路の一環なんだそうですが、力の入れ具合にびっくりしました。それだけ大事な路線ということでしょうか。
16,425	2014-08-03 07:52:04	/road/r106_kuzakai/main5.html	10
国道106号線には1970年代の整備によってたくさん旧道が残っています。今度はそちらを探索されたらよろしいのでしょうか。（廃道ではないところが殆どですが）　ちなみに、宮古盛岡縦断道路の一部である簗川道路は2013年にめでたく開通し、旧道は封鎖されました。今後はダムの建設が進行するでしょう。
14,101	2013-10-07 19:34:41	/road/r106_kuzakai/main5.html	4
ネタを掘り下げればもう少し…。まぁ、個人の好みですので。
10,725	2012-09-26 13:35:52	/road/r106_kuzakai/main5.html	8
宮古市の友人に、「俺らが生まれた頃（S40年代前半）でも、盛岡から宮古までは、車で５時間掛かった」と言ってました。正確では無いでしょうが、旧道のみを少しずつ進んでいけば、その様な時間が掛かっていたのもうなずけると思います。今でもこの界隈では、ウニモグ（ベンツ）の出番があるとか。
3,314	2010-05-26 21:38:30	/road/r106_kuzakai/main5.html	10
最近、図書館にて「岩手県北バス」の記念誌を読んだところ、現役の頃の大峠を走行するボンネットバスの写真が二枚ほど載っていました。そのうちの一枚は非常に衝撃的（ｗｗ　な写真。多分レポ中、テレビが投棄されてたあたりかと思われますが、バスの車幅ぎりぎり(もちろん一車線)で、乗務員が降りて通れるか確認している写真だったと思います。当時のバスの運転手でも、ここを通るのは難儀でしたが、逆に運転技術をアピールする場でもあったようです（ｗｗ
2,156	2010-02-27 01:15:58	/road/r106_kuzakai/main5.html	9
最初のレポートから順番に読んでいるところです。文中に出てくる、過去の走破場所について、レポートにリンクがはってあるといいと思います。地名だけだと、どの場所だったか写真がぱっと思い出せなかったので…万世大路はその名前と道の風情がツボにはいってしっかり覚えていますが（＾＾；

46,027

2020-10-30 15:09:10

/road/r106_kuzakai/main5.html

＞人類の生きると言う行為自体が、この地上の摂理とは相容れないのだろうかとさえ思わせる。だからこういうことを語り始めると、一気に中二病の世界に行っちゃうんだね。

44,974

2020-07-24 11:21:09

/road/r106_kuzakai/main5.html

キハ52一般色、サボ、それだけでもいい。もう見れないけど。ダム完成後の区界峠付近の国道106号はどうなったでしょう

24,337

2016-12-04 00:08:08

/road/r106_kuzakai/main5.html

http://ameblo.jp/take-alfaromeo/entry-10039969550.html
http://ameblo.jp/take-alfaromeo/entry-10107044223.html
大峠トンネルから上流側にある廃道が載っているブログがあったのを見つけたので。山行がでも見たかったです(笑)

https://youtu.be/seTlj5yhSeU?t=1148
こちらの車窓(19:10頃)に橋の一部が映っています

16,800

2014-09-13 15:50:07

/road/r106_kuzakai/main5.html

押角駅とセットで先日行ってみました。付け替え道路を快適に走ってたら区界峠に新トンネル事業、さらに大峠付近も新トンネル計画…復興支援道路の一環なんだそうですが、力の入れ具合にびっくりしました。それだけ大事な路線ということでしょうか。

16,425

2014-08-03 07:52:04

/road/r106_kuzakai/main5.html

　国道106号線には1970年代の整備によってたくさん旧道が残っています。今度はそちらを探索されたらよろしいのでしょうか。（廃道ではないところが殆どですが）
　ちなみに、宮古盛岡縦断道路の一部である簗川道路は2013年にめでたく開通し、旧道は封鎖されました。今後はダムの建設が進行するでしょう。

14,101

2013-10-07 19:34:41

/road/r106_kuzakai/main5.html

ネタを掘り下げればもう少し…。まぁ、個人の好みですので。

10,725

2012-09-26 13:35:52

/road/r106_kuzakai/main5.html

宮古市の友人に、「俺らが生まれた頃（S40年代前半）でも、盛岡から宮古までは、車で５時間掛かった」と言ってました。
正確では無いでしょうが、旧道のみを少しずつ進んでいけば、その様な時間が掛かっていたのもうなずけると思います。今でもこの界隈では、ウニモグ（ベンツ）の出番があるとか。

3,314

2010-05-26 21:38:30

/road/r106_kuzakai/main5.html

最近、図書館にて「岩手県北バス」の記念誌を読んだところ、現役の頃の大峠を走行するボンネットバスの写真が二枚ほど載っていました。そのうちの一枚は非常に衝撃的（ｗｗ　な写真。多分レポ中、テレビが投棄されてたあたりかと思われますが、バスの車幅ぎりぎり(もちろん一車線)で、乗務員が降りて通れるか確認している写真だったと思います。当時のバスの運転手でも、ここを通るのは難儀でしたが、逆に運転技術をアピールする場でもあったようです（ｗｗ

2,156

2010-02-27 01:15:58

/road/r106_kuzakai/main5.html

最初のレポートから順番に読んでいるところです。
文中に出てくる、過去の走破場所について、レポートにリンクがはってあるといいと思います。
地名だけだと、どの場所だったか写真がぱっと思い出せなかったので…万世大路はその名前と道の風情がツボにはいってしっかり覚えていますが（＾＾；

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