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コメント
53,879	2024-03-27 10:00:35	/tunnel/keisoku/main3.html	9
通れないのは寂しい
53,855	2024-03-26 01:00:55	/tunnel/keisoku/main3.html	10
いつもお疲れ様です。未知の森林鉄道だと、夢がありますよね。まあ、私の大昔の仕事場だった高知県土佐郡土佐町瀬戸にも、森林鉄道のトンネル跡がなにげなくありましたので、どこに軌道跡が潜んでいるかわかりませんけど…
49,746	2022-05-05 10:03:01	/tunnel/keisoku/main3.html	9
いつも楽しく拝見しております。実は鶏足山と尾根続きで栃木県茂木町に焼森山という山があるのですが、登山道の途中にマンガン鉱の試掘跡（明治11年）があるようです。見た目の印象から今回の大沢峠の隧道跡と酷似しており、マンガン坑だった可能性があるのではないかと思いました。別のソースとして九州帝国大学教授も務めた地球科学者吉村豊文氏の「日本のマンガン鉱床補遺:日本のマンガン鉱　後編」第4章関東地方第2節笠間地域において、茨城県七会村赤沢区と隣接する栃木県逆川村赤沢区を含む広範囲に鷹峰鉱山の鉱床があったと調査報告されています。しかし戦後10年ほどで廃坑したようです。 https://catalog.lib.kyushu-u.ac.jp/opac_download_md/4706213/09sp02_p487-1004.pdf
49,648	2022-04-22 09:18:37	/tunnel/keisoku/main3.html	10
現在大沢側で大規模な杉の伐採事業が行われていて、藪もほとんど片付けられています。多分ですが山頂付近に植林された杉を運び出す森林鉄道が道路に転用され、自動車の普及と性能向上に合わせバイパス工事の拡幅で廃道になったと考察されます。加波山鉄道とは別の路線でした。
48,763	2021-11-30 08:35:29	/tunnel/keisoku/main3.html	10
おはようございますm(__)m大変興味深い記事ばかりで、新参ものですが非常に楽しく拝見させて頂いております。大沢隧道の形状と路盤の勾配がまるで鉄道との表記にピンと来ましたが、常磐線の高浜駅から柿岡経由で加波山まで施設が計画されていた加波山鉄道の一部を道路に転用したものとは考えられないでしょうか？柿岡の汽車道や駅舎予定地の他に、中継地点でも工事が始まっていなかったとは言い切れないので、お時間がありましたならどうか調査のほど、よろしくお願いいたしますm(__)m
47,396	2021-04-04 03:40:03	/tunnel/keisoku/main3.html	10
靴がそろえておいてあるのって最近はみませんが、バブルのころは街道レーサーたちの土禁にした車が休憩する場所でよく見かけました。
28,066	2018-02-25 07:47:16	/tunnel/keisoku/main3.html	8
あの靴は土禁車に乗るとき車に積み忘れたのでしょう。
27,767	2018-02-01 21:11:42	/tunnel/keisoku/main3.html	10
一斗缶の中身は何だったのか……。かなり不気味ですね。
27,013	2017-10-24 23:03:06	/tunnel/keisoku/main3.html	10
こんな県境まで調べて下さるとは！ヨッキれん様、ありがとう！！
26,610	2017-09-11 14:42:27	/tunnel/keisoku/main3.html	10
本編中では…… ＞『全国森林鉄道』の巻末リストに、茨城県の林鉄は無い。おそらく一つも路線が無かったと言うことなのだろう。 ……とありますが、例の「東京営林局統計書昭和7年度」では、東茨城郡を管轄していた水戸営林署に昭和8年3月時点で「軌道が5,315m」存在してますね。 http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1916525/20 あ、でも旧七会村だと西茨城郡になって、笠間営林署の管轄になるのかな？笠間管内だと(少なくともこの時点では)軌道はありませんね。しかし……ココでないにしても、大子と水戸の「軌道」ってドコを通ってたんでしょうねぇ？
26,604	2017-09-10 21:00:45	/tunnel/keisoku/main3.html	7
興味深く拝見しましたそれにしても一斗缶の中身は何だったんだろう気になるなぁ
26,164	2017-07-29 23:13:25	/tunnel/keisoku/main3.html	10
今日、バイクで付近を通りがかったものです。何か曰くありげな林道だと感じ、帰ってから調べたところこの記事を見つけたのでした。大沢地区は針葉樹林の実験地にもなっているようです。
22,890	2016-05-28 23:09:15	/tunnel/keisoku/main3.html	8
これは…日立鉱山電車専用線跡ではないですかね？
21,442	2016-01-15 15:04:10	/tunnel/keisoku/main3.html	10
廃品たちのインパクトが頭から離れない…ww ●ナルドに隧道は支配されつつあるのか。いやだー!返せーー! …じゃなくてほんとに知られざる物件かもしれませんね。もっとこういうとこは眠っているのでしょうね。こんな所も好きです。
18,036	2015-02-25 13:08:54	/tunnel/keisoku/main3.html	10
茨城には林鉄は無いけれど、石材運搬用の手押軌道が複数あったみたいですね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%9D%90%E7%94%A8%E6%89%8B%E6%8A%BC%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%BE%A4 中でも稲田軌道の長山線には隧道が２つあったとか。 http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki.html http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki_nagayamasen.html 大沢の線形ももしかしたら、石材運搬と関連があったのかもしれませんね。
13,813	2013-09-11 22:29:30	/tunnel/keisoku/main3.html	8
うわ、懐かしいおもちゃドナルドのおもちゃはご存知ハッピーセットで、00年代前半の物です。見ての通り、マクドナルドのキャラクター達が工事現場の作業員に扮するシリーズです。でも、ガンダム風のおもちゃはもっと古そうだし、ミニカー（フェラーリ・F40）は80年代の車だし、どういう経緯で捨てられたおもちゃなんでしょうか…
11,091	2012-11-23 13:22:26	/tunnel/keisoku/main3.html	10
鶏足山方面への登山道はどこに？
9,441	2012-03-27 00:40:53	/tunnel/keisoku/main3.html	10
こっちみんな！！！はハッピーセットのおまけ（証拠は頭のM）です。逆算して1987年に子供が通っていたという事になりませんか? ちょっと怖い要素が入ってそうで怖いです
9,318	2012-03-12 07:26:42	/tunnel/keisoku/main3.html	7
どうでもいいでしょうが「ガンダム風玩具」の正体は「聖戦士ダンバイン」のオーラバトラー・ビアレスです。 83年の番組放映中にスポンサーの玩具会社が潰れ当時は商品化されずじまいだったメカなので、過去ロボットアニメの再商品化がされるようになった比較的最近に捨てられたものでしょうね。写真は不鮮明で材質がよく分かりませんが、2000年にプラモデルが出ています。
8,206	2011-09-22 15:12:15	/tunnel/keisoku/main3.html	8
最後のワゴン車は、不法投棄に来たのかもしれない。ｂｅｎ　ｋｅｙ！を・・・
7,991	2011-08-30 13:52:54	/tunnel/keisoku/main3.html	10
何かわかりましたか？
7,481	2011-07-06 20:10:53	/tunnel/keisoku/main3.html	9
打ち捨てられた感があって個人的にはすごく好きな隧道です。
5,987	2011-01-09 21:09:20	/tunnel/keisoku/main3.html	10
地元民です。あの道は何度も通ったことがありますが、まさかずい道が有ったとは。今度行ったときは靴も探してみますｗ。管理人氏はガス検知器は持っていかれるのでしょうか。
5,381	2010-10-27 23:45:19	/tunnel/keisoku/main3.html	7
ザックザック　一斗缶　イェ～イ！・・・　　　スイマセン
5,234	2010-10-14 21:46:03	/tunnel/keisoku/main3.html	10
山行がをみると、いつも寝不足です。。
4,167	2010-08-06 11:59:27	/tunnel/keisoku/main3.html	10
き、きもぅい・・・。
566	2009-12-01 23:29:16	/tunnel/keisoku/main3.html	10
いやースッキリしました。私も「この隧道は何だろう」とずっと思っていました。申し遅れましたが私は「栃木県のサイクリングコースガイド」と言うホームページを公開している者です。数年前に旧七会村辺りを走りホームページで紹介したのですが、走り終えて家に帰ってから再度地図を見た際にこの謎の隧道に気が付きました。その後、出張で茨城県の日立市へ車で出かけた際に、帰り道に寄って見ましたが、全くそれらしい道は分かりませんでした。それが貴サイトのおかげで完全に解明されました。こんなローカルで地味な問題をピンポイントで解決できるなんて本当に「奇跡か！」と思うような気持ちです。有難うございました。

53,879

2024-03-27 10:00:35

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通れないのは寂しい

53,855

2024-03-26 01:00:55

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いつもお疲れ様です。未知の森林鉄道だと、夢がありますよね。まあ、私の大昔の仕事場だった高知県土佐郡土佐町瀬戸にも、森林鉄道のトンネル跡がなにげなくありましたので、どこに軌道跡が潜んでいるかわかりませんけど…

49,746

2022-05-05 10:03:01

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いつも楽しく拝見しております。
実は鶏足山と尾根続きで栃木県茂木町に焼森山という山があるのですが、登山道の途中にマンガン鉱の試掘跡（明治11年）があるようです。見た目の印象から今回の大沢峠の隧道跡と酷似しており、マンガン坑だった可能性があるのではないかと思いました。
別のソースとして九州帝国大学教授も務めた地球科学者吉村豊文氏の「日本のマンガン鉱床補遺:日本のマンガン鉱　後編」第4章関東地方第2節笠間地域において、茨城県七会村赤沢区と隣接する栃木県逆川村赤沢区を含む広範囲に鷹峰鉱山の鉱床があったと調査報告されています。しかし戦後10年ほどで廃坑したようです。
https://catalog.lib.kyushu-u.ac.jp/opac_download_md/4706213/09sp02_p487-1004.pdf

49,648

2022-04-22 09:18:37

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現在大沢側で大規模な杉の伐採事業が行われていて、藪もほとんど片付けられています。多分ですが山頂付近に植林された杉を運び出す森林鉄道が道路に転用され、自動車の普及と性能向上に合わせバイパス工事の拡幅で廃道になったと考察されます。加波山鉄道とは別の路線でした。

48,763

2021-11-30 08:35:29

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おはようございますm(__)m大変興味深い記事ばかりで、新参ものですが非常に楽しく拝見させて頂いております。大沢隧道の形状と路盤の勾配がまるで鉄道との表記にピンと来ましたが、常磐線の高浜駅から柿岡経由で加波山まで施設が計画されていた加波山鉄道の一部を道路に転用したものとは考えられないでしょうか？柿岡の汽車道や駅舎予定地の他に、中継地点でも工事が始まっていなかったとは言い切れないので、お時間がありましたならどうか調査のほど、よろしくお願いいたしますm(__)m

47,396

2021-04-04 03:40:03

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靴がそろえておいてあるのって最近はみませんが、バブルのころは街道レーサーたちの土禁にした車が休憩する場所でよく見かけました。

28,066

2018-02-25 07:47:16

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あの靴は土禁車に乗るとき車に積み忘れたのでしょう。

27,767

2018-02-01 21:11:42

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一斗缶の中身は何だったのか……。
かなり不気味ですね。

27,013

2017-10-24 23:03:06

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こんな県境まで調べて下さるとは！
ヨッキれん様、ありがとう！！

26,610

2017-09-11 14:42:27

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本編中では……

＞『全国森林鉄道』の巻末リストに、茨城県の林鉄は無い。おそらく一つも路線が無かったと言うことなのだろう。

……とありますが、例の「東京営林局統計書昭和7年度」では、東茨城郡を管轄していた水戸営林署に昭和8年3月時点で「軌道が5,315m」存在してますね。

http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1916525/20

あ、でも旧七会村だと西茨城郡になって、笠間営林署の管轄になるのかな？
笠間管内だと(少なくともこの時点では)軌道はありませんね。

しかし……ココでないにしても、大子と水戸の「軌道」ってドコを通ってたんでしょうねぇ？

26,604

2017-09-10 21:00:45

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興味深く拝見しました
それにしても一斗缶の中身は何だったんだろう
気になるなぁ

26,164

2017-07-29 23:13:25

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今日、バイクで付近を通りがかったものです。
何か曰くありげな林道だと感じ、帰ってから調べたところこの記事を見つけたのでした。
大沢地区は針葉樹林の実験地にもなっているようです。

22,890

2016-05-28 23:09:15

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これは…日立鉱山電車専用線跡ではないですかね？

21,442

2016-01-15 15:04:10

/tunnel/keisoku/main3.html

廃品たちのインパクトが頭から離れない…ww ●ナルドに隧道は支配されつつあるのか。いやだー!返せーー! …じゃなくてほんとに知られざる物件かもしれませんね。もっとこういうとこは眠っているのでしょうね。こんな所も好きです。

18,036

2015-02-25 13:08:54

/tunnel/keisoku/main3.html

茨城には林鉄は無いけれど、石材運搬用の手押軌道が複数あったみたいですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%9D%90%E7%94%A8%E6%89%8B%E6%8A%BC%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%BE%A4

中でも稲田軌道の長山線には隧道が２つあったとか。
http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki.html
http://hirakui.web.fc2.com/tetsudo/INADA/ryakureki_nagayamasen.html

大沢の線形ももしかしたら、石材運搬と関連があったのかもしれませんね。

13,813

2013-09-11 22:29:30

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うわ、懐かしいおもちゃ
ドナルドのおもちゃはご存知ハッピーセットで、00年代前半の物です。見ての通り、マクドナルドのキャラクター達が工事現場の作業員に扮するシリーズです。
でも、ガンダム風のおもちゃはもっと古そうだし、ミニカー（フェラーリ・F40）は80年代の車だし、どういう経緯で捨てられたおもちゃなんでしょうか…

11,091

2012-11-23 13:22:26

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鶏足山方面への登山道はどこに？

9,441

2012-03-27 00:40:53

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こっちみんな！！！
はハッピーセットのおまけ（証拠は頭のM）です。
逆算して1987年に子供が通っていたという事になりませんか?
ちょっと怖い要素が入ってそうで怖いです

9,318

2012-03-12 07:26:42

/tunnel/keisoku/main3.html

どうでもいいでしょうが「ガンダム風玩具」の正体は「聖戦士ダンバイン」のオーラバトラー・ビアレスです。
83年の番組放映中にスポンサーの玩具会社が潰れ当時は商品化されずじまいだったメカなので、
過去ロボットアニメの再商品化がされるようになった比較的最近に捨てられたものでしょうね。
写真は不鮮明で材質がよく分かりませんが、2000年にプラモデルが出ています。

8,206

2011-09-22 15:12:15

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最後のワゴン車は、不法投棄に来たのかもしれない。
ｂｅｎ　ｋｅｙ！を・・・

7,991

2011-08-30 13:52:54

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何かわかりましたか？

7,481

2011-07-06 20:10:53

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打ち捨てられた感があって個人的にはすごく好きな隧道です。

5,987

2011-01-09 21:09:20

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地元民です。あの道は何度も通ったことがありますが、まさかずい道が有ったとは。今度行ったときは靴も探してみますｗ。
管理人氏はガス検知器は持っていかれるのでしょうか。

5,381

2010-10-27 23:45:19

/tunnel/keisoku/main3.html

ザックザック　一斗缶　イェ～イ！
・・・　　　スイマセン

5,234

2010-10-14 21:46:03

/tunnel/keisoku/main3.html

山行がをみると、いつも寝不足です。。

4,167

2010-08-06 11:59:27

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き、きもぅい・・・。

566

2009-12-01 23:29:16

/tunnel/keisoku/main3.html

いやースッキリしました。私も「この隧道は何だろう」とずっと思っていました。
申し遅れましたが私は「栃木県のサイクリングコースガイド」と言うホームページを公開している者です。
数年前に旧七会村辺りを走りホームページで紹介したのですが、走り終えて家に帰ってから再度地図を見た際にこの謎の隧道に気が付きました。
その後、出張で茨城県の日立市へ車で出かけた際に、帰り道に寄って見ましたが、全くそれらしい道は分かりませんでした。
それが貴サイトのおかげで完全に解明されました。
こんなローカルで地味な問題をピンポイントで解決できるなんて本当に「奇跡か！」と思うような気持ちです。
有難うございました。

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