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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
55,035	2024-09-14 22:39:47	/tunnel/komoridani/main.html	10
前回のレポートで気になっていたのですが、早速執筆してくださるとは…！
55,037	2024-09-15 11:13:16	/tunnel/komoridani/main.html	10
扁額、苔むしてわからないですが、自分にはどちらかというと「二十九」より「二十四」に見えました。
55,038	2024-09-15 13:19:17	/tunnel/komoridani/main.html	10
外観でもう入りたくならなすぎる…
55,039	2024-09-15 14:19:07	/tunnel/komoridani/main.html	10
小矢部市在住の20代の者です。普段走っている道にこういう歴史があるのを知ることができ、とても楽しく拝見さていただきました。これからも、楽しみに待っています。
55,040	2024-09-15 15:10:39	/tunnel/komoridani/main.html	10
確かに入りたくない怪しすぎる。いつものことである。
55,043	2024-09-15 20:02:54	/tunnel/komoridani/main.html	10
入りたくない隧道ですか…。あの白骨に比べたらまだなんとかなりそう？
55,044	2024-09-15 20:56:56	/tunnel/komoridani/main.html	10
扁額の下側、丁度年度の所にしっかりと苔がくっついているので分かりにくくなってますな。ズームアップしてよーく見ると苔が四角になっている様に見えるので昭和二十「四」年だと思います。たぶん。しかし、数少ない拠り所である大鑑や調査書でまちまちな表記がされていると、裏をとる為に苦労しますよね。「まあコレで良いだろ」なんて安易に記述すると凄まじいツッコミを受けてしまう(笑) ホントにお疲れ様です。
55,045	2024-09-15 22:13:44	/tunnel/komoridani/main.html	10
旧道っぽい痕跡がここまで皆無、そもそも旧道自体が現道とほぼ並行してるというのは珍しいような気が改修じゃなく新トンネルを掘る判断に至ったのも気になりますね
55,046	2024-09-15 22:55:30	/tunnel/komoridani/main.html	10
色々な廃隧道の入り口を拝見させて頂いてきたけど、排水パイプ？が埋められているのは初めて見るかも。
55,050	2024-09-17 16:04:28	/tunnel/komoridani/main2.html	10
机上調査、期待を込めてタップリと拝見いたします。
55,051	2024-09-17 16:13:51	/tunnel/komoridani/main2.html	10
ヘドロ沼に無意味に突入させれた自転車ｗ
55,052	2024-09-17 16:20:39	/tunnel/komoridani/main2.html	10
一人の人間にとって小さな一歩だが人類にとって大きな飛躍だ！・・・っていう名言を添えて、どうしようもない往復行程で消耗した心の平静を保ってみては如何でしょう？(笑) それにしても、何故自転車まで道連れに・・・
55,054	2024-09-17 17:41:22	/tunnel/komoridani/main2.html	10
マッド探索者乙です！
55,055	2024-09-17 19:18:11	/tunnel/komoridani/main2.html	10
泥濘隧道の探索ご苦労様でした。苦労の割に収穫物は少なさそうで残念でしたね。
55,057	2024-09-17 20:36:04	/tunnel/komoridani/main2.html	10
うぉ自転車が……
55,058	2024-09-17 22:24:40	/tunnel/komoridani/main2.html	10
「こんなことだって誰かが入って確かめない限り分からないことだった」ってのはもしかしたらこの界隈では地味に名言かも知れませんね。
55,060	2024-09-17 23:01:55	/tunnel/komoridani/main2.html	10
お疲れ様です。こんな泥濘の廃隧道、カンジキ（スノーシュー）で踏み込めば潜らないってのはダメですかねえ？
55,061	2024-09-17 23:52:54	/tunnel/komoridani/main2.html	10
隧道内の探索お疲れさまです・・・自転車の両輪とヨッキさんの３点支持で倒れるのを予防されたのでしょうか杖のような物ではどうだったかな
55,062	2024-09-18 01:30:49	/tunnel/komoridani/main2.html	10
うわー
55,065	2024-09-18 19:54:05	/tunnel/komoridani/main2.html	10
胴付長靴を試されたらどうでしょう。Amazonならこちら。https://www.amazon.co.jp/s?k=胴付長靴
55,066	2024-09-18 19:54:57	/tunnel/komoridani/main2.html	10
胴付長靴を試されたらどうでしょう。Amazonならこちら。https://www.amazon.co.jp/s?k=胴付長靴
55,069	2024-09-18 22:25:55	/tunnel/komoridani/main2.html	10
＞深く嵌まって抜けなくなった長靴を抜こうと悪戦苦闘をするうちに、＞敢えなくその靴は脱げ、私は靴下のまま勢いよく泥海を踏んだ。＞……終わったのだ。ぬかるみに長靴で踏み込むときにこういう事故を防ぐ方法として、足首部分をナイロンベルトやゴムバンドで締め付けて足と長靴の密着を上げる方法がありますね。 https://yamayan43.com/gansyou-belt-use/ https://oyamadagumi.com/?p=5101 https://merihari-ko-ritu.site/3720 泥沼での脱げを防ぐ以外にも、足場の悪い山道などでの歩きやすさが向上して疲労を軽減してくれる効果も期待できます。ただこれをやると長靴の中の風通しが悪くなるので、状況に応じて使い分けが必要になったりしますが。
55,070	2024-09-19 08:37:29	/tunnel/komoridani/main2.html	10
ヨッキさんのレポートは実地調査もさることながら，机上調査があるのが素晴らしい！
55,071	2024-09-19 12:41:32	/tunnel/komoridani/main2.html	10
田んぼ用の長靴であれば、泥でも抜けにくいのでオススメです。
55,072	2024-09-19 18:29:18	/tunnel/komoridani/main2.html	10
芋ヅル式に面白すぎる。
55,073	2024-09-19 18:47:14	/tunnel/komoridani/main2.html	10
昭和8年の管内図が正しいと仮定すると、小森谷福野線の起点と推定される位置は「東蟹谷村」ではなく「石黒村」になるので、整合性がとれなくなってしまう…。とすると、接続地点から「小森谷墜道」または重複区間を経て「東蟹谷村」に入った地点が起点になるのかも…。「除」の意味は分かりませんが、「隧道は石黒石動線の構造物ではあるが、小森谷福野線も名目上は通っているので、念のため「除く」としました」ということにしたのかなぁ…。
55,075	2024-09-20 06:07:58	/tunnel/komoridani/main2.html	10
これは、やはり74ｍだけ掘られて貫通していない状態の小森谷隧道（未成隧道）が存在したという事では？であるが故に、各文献にもソレを貫通させる様にとの陳情が寄せられているのではとまた、旧隧道の幅に2種類の数字が有るのも、未成隧道時と貫通時の間で拡幅が成されたからではと
55,077	2024-09-20 20:50:47	/tunnel/komoridani/main2.html	10
…確かだいぶ昔に「豊作」だったかいう名前の長い長靴使っていましたよね？森吉で。何か不都合でもあって使用を中止されたのでしょうか？
55,078	2024-09-21 02:45:40	/tunnel/komoridani/main2.html	10
興味深い。
55,079	2024-09-21 04:14:33	/tunnel/komoridani/main2.html	10
2023年7月にも土砂崩れで通行止めが発生する程に滑りやすいシルト層の有る土砂崩れ多発地帯です旧隧道内に流れ込んだ土砂や水もその影響でしょう明治、大正、昭和で微妙に地形が変わり、その度に郡道・県道といえども勝手道のように迂回させてる気がします前回(285号西勝寺福野線)に出てきた謎の切通しも元々隧道(旧旧隧道)だったかも？

55,035

2024-09-14 22:39:47

/tunnel/komoridani/main.html

前回のレポートで気になっていたのですが、早速執筆してくださるとは…！

55,037

2024-09-15 11:13:16

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扁額、苔むしてわからないですが、自分にはどちらかというと「二十九」より「二十四」に見えました。

55,038

2024-09-15 13:19:17

/tunnel/komoridani/main.html

外観でもう入りたくならなすぎる…

55,039

2024-09-15 14:19:07

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小矢部市在住の20代の者です。
普段走っている道にこういう歴史があるのを知ることができ、とても楽しく拝見さていただきました。
これからも、楽しみに待っています。

55,040

2024-09-15 15:10:39

/tunnel/komoridani/main.html

確かに入りたくない怪しすぎる。
いつものことである。

55,043

2024-09-15 20:02:54

/tunnel/komoridani/main.html

入りたくない隧道ですか…。
あの白骨に比べたらまだなんとかなりそう？

55,044

2024-09-15 20:56:56

/tunnel/komoridani/main.html

扁額の下側、丁度年度の所にしっかりと苔がくっついているので分かりにくくなってますな。
ズームアップしてよーく見ると苔が四角になっている様に見えるので昭和二十「四」年だと思います。たぶん。
しかし、数少ない拠り所である大鑑や調査書でまちまちな表記がされていると、裏をとる為に苦労しますよね。「まあコレで良いだろ」なんて安易に記述すると凄まじいツッコミを受けてしまう(笑)
ホントにお疲れ様です。

55,045

2024-09-15 22:13:44

/tunnel/komoridani/main.html

旧道っぽい痕跡がここまで皆無、そもそも旧道自体が現道とほぼ並行してるというのは珍しいような気が
改修じゃなく新トンネルを掘る判断に至ったのも気になりますね

55,046

2024-09-15 22:55:30

/tunnel/komoridani/main.html

色々な廃隧道の入り口を拝見させて頂いてきたけど、排水パイプ？が埋められているのは初めて見るかも。

55,050

2024-09-17 16:04:28

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