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コメント
26,484	2017-08-29 10:45:14	/tunnel/totikubo/main3.html	10
石碑をどこかもっと目につく場所にに移設してほしいと思う所存。見附市役所敷地内とかね。
26,466	2017-08-28 14:34:06	/tunnel/totikubo/main3.html	10
くわさぐりではなくてくわさがしですよ。これからも頑張って下さい
26,461	2017-08-28 04:44:10	/tunnel/totikubo/main3.html	10
この記念碑をIngressのポータルに申請しても、登録されないだろうなぁ・・・
26,452	2017-08-27 21:33:45	/tunnel/totikubo/main3.html	10
２０年ほど前に、２年間長岡に住んでいた時、桑探トンネルを地元の人は、くわさがしトンネルと呼んでいたと思いますが、くわさぐり、が正しいのでしょうか？当時、長岡ー栃尾間には複数経路の越後交通バスがありましたが、１日２往復のみ、田井・桑探トンネル経由のバスがあり、興味を持ち乗りました。バスも、くわさがし、だった気が。ちなみに、ジョルダンで現在のバス時刻を調べたら、今も１日２往復ありますね。あの地域の交通の変移には、越後交通栃尾線の廃止も絡んでいると思います。当時の鉄道トンネルを改築して道路トンネルにしたらしいですね。
26,436	2017-08-26 21:39:36	/tunnel/totikubo/main3.html	10
久々に濃い内容で非常に満足しました。特に石碑の内容にウルっと… しかしコウモリ大乱舞後の写真には笑ってしまいました。特に突っ込むことなく淡々とレポートされている中、写真では大暴れしているコウモリとのギャップに吹き出しそうになりました笑
26,424	2017-08-25 15:31:33	/tunnel/totikubo/main3.html	10
長岡市在住のものですが、この栃窪地区は見附が市制施行にあたり、僅かに人口が足らなかったのでここを持ってきたという話です。また、栃窪は昭和末期から平成初期にかけて集団移転が行われ、同市田井などに移転したので、現在では廃村となって、耕作のためにしか出入りしていないはずです。
26,423	2017-08-25 10:10:06	/tunnel/totikubo/main3.html	10
完璧な石碑でしたね。詳細はもとより竣工式の場面まで想像できてしまう。
26,422	2017-08-25 10:05:02	/tunnel/totikubo/main3.html	10
分村合併の多かった昭和の大合併ですがこんなドラマ(と廃隧道)を残したとわ！！あなも良かったし文句なしの10点です。慾を云えば何故栃窪が見付を選んだのかの解明が欲しかったけどまあそれは山行がの範疇ではないよねｗ
26,420	2017-08-25 02:01:42	/tunnel/totikubo/main3.html	10
26,397です。訂正です。むしろ、「起工セラレ・・・貫通セラル」が妥当かもしれません。
26,419	2017-08-25 01:58:23	/tunnel/totikubo/main3.html	10
26,397です。さっそく沿革の部分の高解像度の画像をupして戴き、ありがとうございました。画像と見比べてみましたが、「要望シタ所」は、植生で判読不能ですね。ただ、全体が漢文訓読(文語)調なので、やはり、「シタ所」は不自然に思えます。「貫通ヲシ」は、たしかにそのように見えます。ただ「貫通」の下に３字片仮名があり、「□ラル」のようにも見え、「貫通セラル」とも考えられるかもしれません。というのも、「貫通ヲシ」の「ヲ」は余分な印象を受け、上と同じ理由で、むしろ「貫通シ」となりそうに思われるので。また、少し前に「起工セラル」とあります。どちらも同じ「隧道」を主語にした述部ですから、どちらの動詞にも受動の助動詞がつくのは、文として自然だと思います。「喜ビノママ」も、たしかにそのように見えます。ただ、こちらも「ママ」の下に１字片仮名があるような陰が見え、「アマリ」という推定がされたのも、わかる気がします。もし１字彫られているなら、「ママニ」かもしれません。というのも、これもまた「喜ビノママ記念碑ヲ建立ス」という表現が、ややしっくりこないように思われるので。石井善松氏の肩書きですが、碑文に「副」と彫られているなら、事情はさておき、疑問は解決です。26,407様のご推測ようなことは、十分ありうると思います。
26,418	2017-08-25 00:57:53	/tunnel/totikubo/main3.html	10
開通して記念碑を建てたまでの経緯は良い話だが自動車の普及によって利用者の関心が薄れて行ったのだとしたら寂しい時代の流れか費用だが歩道や中央分離帯もトンネル情報板も消火栓も非常電話も無しトンネル専用に作られた照明も避難坑も換気設備も無しこの辺が現代のトンネルより安上がりな理由ではないだろうか更に偉い人に揮毫させた扁額とか地元(自治体単位で)をアピールする意匠を凝らした坑口レリーフも無いのもな
26,416	2017-08-24 23:20:38	/tunnel/totikubo/main3.html	10
なんだか久しぶりに心に染み入る隧道ネタでした石碑から読み取れる歴史が、ヨッキさんの探索の原動力なんでしょうね
26,415	2017-08-24 22:44:08	/tunnel/totikubo/main3.html	10
隧道西口の堰となってる土砂に穴を開けて中に溜まってる水を抜いてあげたいなあ
26,412	2017-08-24 21:14:28	/tunnel/totikubo/main3.html	9
石碑の文面の正確さについて読者コメントがありますが、totikubo_93.jpgではなかなか読み取りづらいところがあります。ただ、totikubo_93.jpgを拡大してみたら「喜ビノママ」の部分はそのように読み取れました。他サイトにある「喜ビノアマリ」は誤り（読めないところの補い間違い）だと思うので気にされなくても大丈夫だと思います。
26,411	2017-08-24 20:51:49	/tunnel/totikubo/main3.html	8
残念ですね…アレだけ水没してたら無理です。石碑は思いの外,熱い思いが感じられました。ご苦労さまでした。
26,410	2017-08-24 20:37:44	/tunnel/totikubo/main3.html	9
>>西口から見る、東口の光…。 “かそけき”という言葉の用法の手本だと思いました。 >>東京との関係性など皆無に思える隧道の貫通記念碑へ、なぜ少なくない東京在住者が寄付を行ったのか。おそらくそうでしょう。これ、いい話ですね。
26,409	2017-08-24 20:35:59	/tunnel/totikubo/main3.html	10
起工日が12月8日と、わざわざ冬の農閑期に工事しているところから想像すると、地元の人間が作業に携わった可能性があるのでは。工費参百万円の理由はその辺にあるのでは。普通に建設会社が施工したのでは、とてもこの距離単価では出来ないとかんがえます。また、予算の獲得には、県議の力が大きかったと思います。昭和30年当時の県議は、現在の大臣並みの影響力があったと思われます。丸山県議が栃窪出身ということではないのでしょうが、その辺の機微に明るい人物がいたということでしょうか。
26,408	2017-08-24 19:18:05	/tunnel/totikubo/main3.html	10
恩は石に刻め恨みは水に流せ
26,407	2017-08-24 17:11:56	/tunnel/totikubo/main3.html	9
26397様 >栃窪の石井善松氏の肩書きが、功労者の項では「副区長」、世話人の項「区長」と二様になっている点。これについては、次のような事情だと思います（資料にあたったわけではありませんが）。「功労者」というのは、「隧道工事」の功労者です。隧道の計画から竣工まで。つまり遅くとも昭和31年時点での肩書きを記したはずです。「世話人」というのは、石碑を建てる事業での世話人です。石碑は昭和33年に建てられているので、隧道完成とは時期がズレています。昭和31年から33年の間に石井氏が副区長から区長になったと考えれば矛盾はありません。
26,405	2017-08-24 15:09:46	/tunnel/totikubo/main3.html	9
石碑とても良かったです。ご安全に。愛知県犬山市在住４６才
26,404	2017-08-24 13:21:25	/tunnel/totikubo/main3.html	9
石碑を建てる程待ち遠しかった隧道だったのでしょうね。しかしながら、痛みがことのほか早く進んでしまい使われなくなったという経緯なのでしょうか。それともスペックが低く通りにくかったからか。もっと隧道が立派に役目を果たせていれば集落の人工が減るのも止められたかもしれませんね。　石碑の他に開通式の様子を収めた写真とかが残ってないのかなあ。　あ、それと廃道本第二弾を予約済なのです。見るのが楽しみです！
26,402	2017-08-24 12:30:44	/tunnel/totikubo/main3.html	10
このレポートの2年前に探索している　ニコ動ののださんの動画と　ラケットの落ちている位置が違ってるな大雨の時に水で動いたのか　それとも本当に隧道内でバトミントン大会が・・・ｗ
26,401	2017-08-24 12:09:06	/tunnel/totikubo/main3.html	10
栃窪住民の声も聞きたかった気がします。
26,400	2017-08-24 12:07:39	/tunnel/totikubo/main3.html	10
まさか隧道レポで泣く日が来るとは思わなかったぜ、、
26,398	2017-08-24 08:50:57	/tunnel/totikubo/main3.html	10
当時の人々の喜びはいかばかりのものだったのでしょうか。今は夏草に沈む石碑は隧道が息絶えた後も何時まで喜びを伝え続けるのでしょうね。すばらしいリポートを有り難う。
26,397	2017-08-24 05:18:29	/tunnel/totikubo/main3.html	9
碑文の文字おこしについて、幾つか疑問があります。栃窪の石井善松氏の肩書きが、功労者の項では「副区長」、世話人の項「区長」と二様になっている点。 ※なお、次のサイトに石井善松氏の事跡を記した碑の画像がありました。 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-184681.html また、沿革の、「要望シタ所」「貫通ヲシ」「喜ビノママ」は、ほかのサイトをみると、「要望シタル所」「貫通セリ」「喜ビノアマリ」と読まれ、または、推測されています。碑文の高解像度の画像を示して戴けると、みなさんに正誤を判断してもらえるのではないでしょうか。蔦が生えていたりするので、どうしても読めない部分もありそうですが。欲を言えば、隧道の建設費用についても、もはや門外漢などとおっしゃらずに、各時代の資料を集めて、だいたいの距離単価を把握されても、損はないと思われます。上記の石井善松氏の句碑等によると、栃窪は(田井町・栃栄町・椿澤町へ、のようだが、不確か)集団移転したそうです。栃窪隧道の完成後、５年ほどで峠越えの林道が着工されている、という事実は重いと思われます。完成時の「喜び」は、正味のところ、隧道を通って見附へと外出した栃窪のひとたちに、何をもたらしたのでしょうか。
26,396	2017-08-24 03:21:51	/tunnel/totikubo/main3.html	10
スコップを持ち込んでトンネル手前の土砂を掘れば通行できそうに思いますが、役場が設置した通行止めのバリケードが発掘されそうですね。
26,394	2017-08-24 01:30:02	/tunnel/totikubo/main3.html	10
人も立ち入らないような林の中に、いつまでもあのまま立っている石碑が少し不憫に感じる。東口に立っていたら忘れ去られることも無かっただろうに、、トンネルの水抜きには挑戦してみなかったんですね（笑）
26,393	2017-08-24 01:24:26	/tunnel/totikubo/main3.html	8
×刈矢田川 ○刈谷田川ですよ。
26,389	2017-08-23 19:53:26	/tunnel/totikubo/main3.html	10
石碑！　期待高まる！

26,484

2017-08-29 10:45:14

/tunnel/totikubo/main3.html

石碑をどこかもっと目につく場所にに移設してほしいと思う所存。見附市役所敷地内とかね。

26,466

2017-08-28 14:34:06

/tunnel/totikubo/main3.html

くわさぐりではなくてくわさがしですよ。
これからも頑張って下さい

26,461

2017-08-28 04:44:10

/tunnel/totikubo/main3.html

この記念碑をIngressのポータルに申請しても、登録されないだろうなぁ・・・

26,452

2017-08-27 21:33:45

/tunnel/totikubo/main3.html

２０年ほど前に、２年間長岡に住んでいた時、桑探トンネルを地元の人は、くわさがしトンネルと呼んでいたと思いますが、くわさぐり、が正しいのでしょうか？
当時、長岡ー栃尾間には複数経路の越後交通バスがありましたが、１日２往復のみ、田井・桑探トンネル経由のバスがあり、興味を持ち乗りました。バスも、くわさがし、だった気が。ちなみに、ジョルダンで現在のバス時刻を調べたら、今も１日２往復ありますね。あの地域の交通の変移には、越後交通栃尾線の廃止も絡んでいると思います。当時の鉄道トンネルを改築して道路トンネルにしたらしいですね。

26,436

2017-08-26 21:39:36

/tunnel/totikubo/main3.html

久々に濃い内容で非常に満足しました。特に石碑の内容にウルっと…
しかしコウモリ大乱舞後の写真には笑ってしまいました。特に突っ込むことなく淡々とレポートされている中、写真では大暴れしているコウモリとのギャップに吹き出しそうになりました笑

26,424

2017-08-25 15:31:33

/tunnel/totikubo/main3.html

長岡市在住のものですが、この栃窪地区は見附が市制施行にあたり、僅かに人口が足らなかったのでここを持ってきたという話です。
また、栃窪は昭和末期から平成初期にかけて集団移転が行われ、同市田井などに移転したので、現在では廃村となって、耕作のためにしか出入りしていないはずです。

26,423

2017-08-25 10:10:06

/tunnel/totikubo/main3.html

完璧な石碑でしたね。詳細はもとより竣工式の場面まで想像できてしまう。

26,422

2017-08-25 10:05:02

/tunnel/totikubo/main3.html

分村合併の多かった昭和の大合併ですがこんなドラマ(と廃隧道)を残したとわ！！あなも良かったし文句なしの10点です。慾を云えば何故栃窪が見付を選んだのかの解明が欲しかったけどまあそれは山行がの範疇ではないよねｗ

26,420

2017-08-25 02:01:42

/tunnel/totikubo/main3.html

26,397です。
訂正です。むしろ、「起工セラレ・・・貫通セラル」が妥当かもしれません。

26,419

2017-08-25 01:58:23

/tunnel/totikubo/main3.html

26,397です。
さっそく沿革の部分の高解像度の画像をupして戴き、ありがとうございました。

画像と見比べてみましたが、
「要望シタ所」は、植生で判読不能ですね。ただ、全体が漢文訓読(文語)調なので、やはり、「シタ所」は不自然に思えます。
「貫通ヲシ」は、たしかにそのように見えます。ただ「貫通」の下に３字片仮名があり、「□ラル」のようにも見え、「貫通セラル」とも考えられるかもしれません。というのも、「貫通ヲシ」の「ヲ」は余分な印象を受け、上と同じ理由で、むしろ「貫通シ」となりそうに思われるので。また、少し前に「起工セラル」とあります。どちらも同じ「隧道」を主語にした述部ですから、どちらの動詞にも受動の助動詞がつくのは、文として自然だと思います。
「喜ビノママ」も、たしかにそのように見えます。ただ、こちらも「ママ」の下に１字片仮名があるような陰が見え、「アマリ」という推定がされたのも、わかる気がします。もし１字彫られているなら、「ママニ」かもしれません。というのも、これもまた「喜ビノママ記念碑ヲ建立ス」という表現が、ややしっくりこないように思われるので。

石井善松氏の肩書きですが、碑文に「副」と彫られているなら、事情はさておき、疑問は解決です。26,407様のご推測ようなことは、十分ありうると思います。

26,418

2017-08-25 00:57:53

/tunnel/totikubo/main3.html

開通して記念碑を建てたまでの経緯は良い話だが
自動車の普及によって利用者の関心が薄れて行ったのだとしたら寂しい時代の流れか
費用だが
歩道や中央分離帯もトンネル情報板も消火栓も非常電話も無し
トンネル専用に作られた照明も避難坑も換気設備も無し
この辺が現代のトンネルより安上がりな理由ではないだろうか
更に偉い人に揮毫させた扁額とか
地元(自治体単位で)をアピールする意匠を凝らした坑口レリーフも無いのもな

26,416

2017-08-24 23:20:38

/tunnel/totikubo/main3.html

なんだか久しぶりに心に染み入る隧道ネタでした
石碑から読み取れる歴史が、ヨッキさんの探索の原動力なんでしょうね

26,415

2017-08-24 22:44:08

/tunnel/totikubo/main3.html

隧道西口の堰となってる土砂に穴を開けて中に溜まってる水を抜いてあげたいなあ

26,412

2017-08-24 21:14:28

/tunnel/totikubo/main3.html

石碑の文面の正確さについて読者コメントがありますが、totikubo_93.jpgではなかなか読み取りづらいところがあります。ただ、totikubo_93.jpgを拡大してみたら「喜ビノママ」の部分はそのように読み取れました。
他サイトにある「喜ビノアマリ」は誤り（読めないところの補い間違い）だと思うので気にされなくても大丈夫だと思います。

26,411

2017-08-24 20:51:49

/tunnel/totikubo/main3.html

残念ですね…アレだけ水没してたら無理です。石碑は思いの外,熱い思いが感じられました。ご苦労さまでした。

26,410

2017-08-24 20:37:44

/tunnel/totikubo/main3.html

>>西口から見る、東口の光…。

“かそけき”という言葉の用法の手本だと思いました。

>>東京との関係性など皆無に思える隧道の貫通記念碑へ、なぜ少なくない東京在住者が寄付を行ったのか。

おそらくそうでしょう。これ、いい話ですね。

26,409

2017-08-24 20:35:59

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起工日が12月8日と、わざわざ冬の農閑期に工事しているところから想像すると、地元の人間が作業に携わった可能性があるのでは。
工費参百万円の理由はその辺にあるのでは。
普通に建設会社が施工したのでは、とてもこの距離単価では出来ないとかんがえます。
また、予算の獲得には、県議の力が大きかったと思います。昭和30年当時の県議は、現在の大臣並みの影響力があったと思われます。
丸山県議が栃窪出身ということではないのでしょうが、その辺の機微に明るい人物がいたということでしょうか。

26,408

2017-08-24 19:18:05

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恩は石に刻め
恨みは水に流せ

26,407

2017-08-24 17:11:56

/tunnel/totikubo/main3.html

26397様

>栃窪の石井善松氏の肩書きが、功労者の項では「副区長」、世話人の項「区長」と二様になっている点。

これについては、次のような事情だと思います（資料にあたったわけではありませんが）。

「功労者」というのは、「隧道工事」の功労者です。
隧道の計画から竣工まで。つまり遅くとも昭和31年時点での肩書きを記したはずです。
「世話人」というのは、石碑を建てる事業での世話人です。石碑は昭和33年に建てられているので、隧道完成とは時期がズレています。
昭和31年から33年の間に石井氏が副区長から区長になったと考えれば矛盾はありません。

26,405

2017-08-24 15:09:46

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石碑とても良かったです。
ご安全に。

愛知県犬山市在住４６才

26,404

2017-08-24 13:21:25

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石碑を建てる程待ち遠しかった隧道だったのでしょうね。しかしながら、痛みがことのほか早く進んでしまい使われなくなったという経緯なのでしょうか。それともスペックが低く通りにくかったからか。もっと隧道が立派に役目を果たせていれば集落の人工が減るのも止められたかもしれませんね。　石碑の他に開通式の様子を収めた写真とかが残ってないのかなあ。　あ、それと廃道本第二弾を予約済なのです。見るのが楽しみです！

26,402

2017-08-24 12:30:44

/tunnel/totikubo/main3.html

このレポートの2年前に探索している　ニコ動ののださんの動画と　ラケットの落ちている位置が違ってるな
大雨の時に水で動いたのか　それとも本当に隧道内でバトミントン大会が・・・ｗ

26,401

2017-08-24 12:09:06

/tunnel/totikubo/main3.html

栃窪住民の声も聞きたかった気がします。

26,400

2017-08-24 12:07:39

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まさか隧道レポで泣く日が来るとは思わなかったぜ、、

26,398

2017-08-24 08:50:57

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当時の人々の喜びはいかばかりのものだったのでしょうか。今は夏草に沈む石碑は隧道が息絶えた後も何時まで喜びを伝え続けるのでしょうね。すばらしいリポートを有り難う。

26,397

2017-08-24 05:18:29

/tunnel/totikubo/main3.html

碑文の文字おこしについて、幾つか疑問があります。

栃窪の石井善松氏の肩書きが、功労者の項では「副区長」、世話人の項「区長」と二様になっている点。

※なお、次のサイトに石井善松氏の事跡を記した碑の画像がありました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-184681.html

また、沿革の、「要望シタ所」「貫通ヲシ」「喜ビノママ」は、
ほかのサイトをみると、
「要望シタル所」「貫通セリ」「喜ビノアマリ」と読まれ、または、推測されています。

碑文の高解像度の画像を示して戴けると、みなさんに正誤を判断してもらえるのではないでしょうか。
蔦が生えていたりするので、どうしても読めない部分もありそうですが。

欲を言えば、隧道の建設費用についても、もはや門外漢などとおっしゃらずに、
各時代の資料を集めて、だいたいの距離単価を把握されても、損はないと思われます。

上記の石井善松氏の句碑等によると、栃窪は(田井町・栃栄町・椿澤町へ、のようだが、不確か)集団移転したそうです。
栃窪隧道の完成後、５年ほどで峠越えの林道が着工されている、という事実は重いと思われます。
完成時の「喜び」は、正味のところ、隧道を通って見附へと外出した栃窪のひとたちに、何をもたらしたのでしょうか。

26,396

2017-08-24 03:21:51

/tunnel/totikubo/main3.html

スコップを持ち込んでトンネル手前の土砂を掘れば通行できそうに思いますが、役場が設置した通行止めのバリケードが発掘されそうですね。

26,394

2017-08-24 01:30:02

/tunnel/totikubo/main3.html

人も立ち入らないような林の中に、いつまでもあのまま立っている石碑が少し不憫に感じる。
東口に立っていたら忘れ去られることも無かっただろうに、、

トンネルの水抜きには挑戦してみなかったんですね（笑）

26,393

2017-08-24 01:24:26

/tunnel/totikubo/main3.html

×刈矢田川
○刈谷田川
ですよ。

26,389

2017-08-23 19:53:26

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石碑！　期待高まる！

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