(平均点 9.48点　／　投票回数 2980人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計38件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
7,477	2011-07-05 20:17:18	/tunnel/usami/main5.html	10
「第二の丹那」ですか・・・。僕は丹那隧道の工事の大変さを本で知りました。宇佐美隧道もこのような難工事だったそうで、僕としては複線化してほしいなと思いました。
7,418	2011-06-27 12:19:12	/tunnel/usami/main5.html	10
ハァハァ・・・超怖い。暗闇が怖い私にとって、穴レポートはもう怖いもの見たさです。怖いのに夜にしかゆっくり見られない。たまらん。
6,554	2011-03-19 17:35:11	/tunnel/usami/main5.html	10
初めまして。伊東出身の私は台風で伊東線が運休となったときに、宇佐見トンネルを徒歩で通過したことがあります。1982年のことです。その時のことを思い出しましたので箇条書きにしてみます。ＡＴＳの地上子を踏むと沈むのかと思ったがそんなことはなかったこと。キロポストを全長約３kmのトンネル内の、どこら辺にいるのかを知る目安にしたこと。工事用資材置き場、電気関係の施設と思われる横穴がいくつかあったこと。途中でバラスト軌道になったこと。途中でレールのようなものでトンネルが補強されていたこと（レールセントルという名前をこのサイトで知りました）。電車の運転は止まっていたが、停電はしていなかったのでトンネル内は照明がついていて明るかった。夜に歩いていたので、トンネル内は明るく外部は暗い状態だった。まっすぐのトンネルを歩きながら出口付近をずっと見ていて、「早く暗いところに出たい」と思ったこと（廃トンネルを歩くときとは正反対の願望ですね）。３０年近く前のことで、ずっと忘れていたのにこのサイトを見て思いがけずも様々なことを思い出しました。きっかけを作っていただき感謝しています。有り難うございます。
5,605	2010-11-25 22:42:08	/tunnel/usami/main5.html	10
すばらしい！！の一言です。私は宇佐美側の踏み切り近所で育った者で、小学生の頃まだ電車が走っていた旧隧道に入ろうと入り口まで覗きに行った記憶が蘇りました。
4,109	2010-08-04 12:22:41	/tunnel/usami/main5.html	10
JR伊東線の複線化への遺構には大変興味があり、拝見させていただきました。半ば命がけの探索に、夢中に見ておりました。とっても面白いものでした。ありがとうございました。
1,528	2010-01-26 15:22:51	/tunnel/usami/main5.html	10
初めまして横浜市に住む小太郎と申します。この旧宇佐美トンネルは小学生の時に一度だけ電車で通りました。伊東行き電車の最後部に立ち、後ろ向きの景色を見ながらこのトンネルに入りました。　私の記憶では、入って間もなくの場内信号機はトンネルの両壁に１機ずつ設置されておりました。ひたすら真っ直ぐな線路、そして遠ざかる信号機の赤い灯火。出口が針穴のようになる頃、さらに１機の信号機が去って行きました。おそらく管理人さんが発見したものと同一のものですが、あの写真、よく見ると背中合わせの信号機ですよね。　やがて下り勾配にかかって出口は消え失せ、手前の信号機も見えなくなり、やがて「宇佐美トンネル」と書かれた出口になりました。あの光景は何故か瞼に焼き付きました。それから10数年後に同じ風景を見たくて伊東線に乗りましたが、既に新宇佐美トンネルに切り替えられており、非常にガッカリしました。そんな思い出深い宇佐美トンネルを探検されたのを見て嬉しく思いました。　私もトンネルが大好きで、特に廃トンネルに魅せられていますが、胆力も小さいのでなかなか一人では行かれません。恥ずかしながら・・・。　しかし何時かは、近鉄の旧青山トンネルにチャレンジしたいと思っています。　長々とすみませんでした。
764	2009-12-21 11:07:52	/tunnel/usami/main5.html	10
12月21日の日経知り、さっそく訪れてみました。怖いもの見たさの心境でどきどきしながら読み進みました。近在にも手堀の隋道や古いトンネルなどがたくさん在りますので興味を持て拝見しました。
735	2009-12-19 16:39:16	/tunnel/usami/main5.html	8
いつも楽しみに読ませていただいております。この路線は、以前から乗車していて、網代から旧トンネルが気になっていましたが、謎が解けました。伊東線は、単線にしては運行密度が非常に高い路線ですが、このトンネルの感じてでは複線は無理そうですね。新線と旧線を結ぶトンネルの存在が気になります。うさこ

7,477

2011-07-05 20:17:18

/tunnel/usami/main5.html

「第二の丹那」ですか・・・。
僕は丹那隧道の工事の大変さを本で知りました。
宇佐美隧道もこのような難工事だったそうで、僕としては複線化してほしいなと思いました。

7,418

2011-06-27 12:19:12

/tunnel/usami/main5.html

ハァハァ・・・超怖い。
暗闇が怖い私にとって、穴レポートはもう怖いもの見たさです。怖いのに夜にしかゆっくり見られない。たまらん。

6,554

2011-03-19 17:35:11

/tunnel/usami/main5.html

初めまして。
伊東出身の私は台風で伊東線が運休となったときに、宇佐見トンネルを徒歩で通過したことがあります。1982年のことです。その時のことを思い出しましたので箇条書きにしてみます。

ＡＴＳの地上子を踏むと沈むのかと思ったがそんなことはなかったこと。
キロポストを全長約３kmのトンネル内の、どこら辺にいるのかを知る目安にしたこと。
工事用資材置き場、電気関係の施設と思われる横穴がいくつかあったこと。
途中でバラスト軌道になったこと。
途中でレールのようなものでトンネルが補強されていたこと（レールセントルという名前をこのサイトで知りました）。
電車の運転は止まっていたが、停電はしていなかったのでトンネル内は照明がついていて明るかった。夜に歩いていたので、トンネル内は明るく外部は暗い状態だった。まっすぐのトンネルを歩きながら出口付近をずっと見ていて、「早く暗いところに出たい」と思ったこと（廃トンネルを歩くときとは正反対の願望ですね）。

３０年近く前のことで、ずっと忘れていたのにこのサイトを見て思いがけずも様々なことを思い出しました。きっかけを作っていただき感謝しています。有り難うございます。

5,605

2010-11-25 22:42:08

/tunnel/usami/main5.html

すばらしい！！の一言です。私は宇佐美側の踏み切り近所で育った者で、小学生の頃まだ電車が走っていた旧隧道に入ろうと入り口まで覗きに行った記憶が蘇りました。

4,109

2010-08-04 12:22:41

/tunnel/usami/main5.html

JR伊東線の複線化への遺構には大変興味があり、拝見させていただきました。
半ば命がけの探索に、夢中に見ておりました。
とっても面白いものでした。
ありがとうございました。

1,528

2010-01-26 15:22:51

/tunnel/usami/main5.html

初めまして
横浜市に住む小太郎と申します。
この旧宇佐美トンネルは小学生の時に一度だけ電車で通りました。伊東行き電車の最後部に立ち、後ろ向きの景色を見ながらこのトンネルに入りました。
　私の記憶では、入って間もなくの場内信号機はトンネルの両壁に１機ずつ設置されておりました。ひたすら真っ直ぐな線路、そして遠ざかる信号機の赤い灯火。出口が針穴のようになる頃、さらに１機の信号機が去って行きました。おそらく管理人さんが発見したものと同一のものですが、あの写真、よく見ると背中合わせの信号機ですよね。
　やがて下り勾配にかかって出口は消え失せ、手前の信号機も見えなくなり、やがて「宇佐美トンネル」と書かれた出口になりました。あの光景は何故か瞼に焼き付きました。それから10数年後に同じ風景を見たくて伊東線に乗りましたが、既に新宇佐美トンネルに切り替えられており、非常にガッカリしました。そんな思い出深い宇佐美トンネルを探検されたのを見て嬉しく思いました。
　私もトンネルが大好きで、特に廃トンネルに魅せられていますが、胆力も小さいのでなかなか一人では行かれません。恥ずかしながら・・・。
　しかし何時かは、近鉄の旧青山トンネルにチャレンジしたいと思っています。
　長々とすみませんでした。

764

2009-12-21 11:07:52

/tunnel/usami/main5.html

12月21日の日経知り、さっそく訪れてみました。怖いもの見たさの心境でどきどきしながら読み進みました。近在にも手堀の隋道や古いトンネルなどがたくさん在りますので興味を持て拝見しました。

735

2009-12-19 16:39:16

/tunnel/usami/main5.html

いつも楽しみに読ませていただいております。
この路線は、以前から乗車していて、網代から旧トンネルが気になっていましたが、謎が解けました。
伊東線は、単線にしては運行密度が非常に高い路線ですが、このトンネルの感じてでは複線は無理そうですね。新線と旧線を結ぶトンネルの存在が気になります。
うさこ

2ページ中 2ページ目を表示(合計38件) 　　 1 | 2 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/tunnel/usami/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.48点 ／ 投票回数 2980人)

この画面の説明

(平均点 9.48点　／　投票回数 2980人)