秋田市	山深い太平山地を東に有する本市は、県都でありながら規模の大きい林道を多数有する。中でも、仁別一帯は林道の宝庫である。	40
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 愛染林道 山Ｐ 500 30 ??? ダート ＾大滝山 青長根林道 峠１ 6,600 110 99.4 ダート 下浜 青長根桧沢林道 岩城町に所収 下浜〜岩城町 雨垂沢林道 山Ｐ 5,100 300 ??? 廃道 ＾上新城 アンプカ沼林道 山Ｐ 3,200 50 ??? 廃道 黒川 イブリ二号林道 沢Ｐ 300 20 ??? ダート ＾大滝山 大畑林道 峠１ 2,800 60 99.4 砂利 仁別〜太平 金山滝林道 峠１ 6,400 120 99.4 舗装 太平 上皿見内林道 沢Ｐ 2,400 30 98.8 ダート 太平 木曽石林道 山Ｐ 3,700 120 99.4 ダ/廃 太平 北の又沢林道 山Ｐ 1,000 60 ??? 砂利 ＾上新城 国見山林道 稜線 10,000 100 99.4 舗装 新屋〜下浜 黒川林道 山登 4,500 180 98.5 舗装 金足 黒沢林道 沢Ｐ 3,000 100 99.4 ダート 太平 五秋林道 五城目町に所収 金足〜昭和町 小又林道 山Ｐ 9,500 440 ??? ダート 上新城 小山林道 山登 3,900 80 99.4 砂利 下浜 新城林道 山登 7,700 140 ??? 舗装 上新城 高岡林道 峠１ 2,100 40 ??? ダート 金足 手形山林道 山登 2,000 60 99.3 ダ/舗 太平 東台沢林道 稜線 2,500 40 99.4 砂利 大滝山 砥沢林道 沢伝 4,400 240 ??? ダート 仁別 長田林道 峠１ 3,200 60 ??? 砂利 大滝山 長滝林道 山Ｐ 2,800 120 ??? ダート 仁別 中の沢林道 山登 4,000 90 ??? 砂利 下浜 中の沢林道 峠１ 9,900 300 99.5 ダート 仁別〜五城目町 長浜林道 山登 1,600 60 99.4 砂利 下浜 二手ノ又林道 山Ｐ 3,000 140 98.8 砂利 ＾仁別 仁別林道 峠Ｐ 10,100 140 ??? 舗装 仁別 野田林道 沢Ｐ 5,100 190 98.8 砂利 太平 白山林道 沢伝 2,500 130 ??? ダート 上新城 羽黒林道 稜線 7,100 140 99.5 舗装 仁別〜太平 畑の沢林道 峠１ 16,200 270 98.5 ダ/廃 仁別〜金足 松原林道 山Ｐ 1,500 60 ??? 砂利 仁別 道川林道 山Ｐ 3,200 60 ??? 舗/ダ 大滝山 務沢自然研究路 沢伝 5,500 50 ??? 簡舗 仁別 目長崎林道 稜線 4,800 60 98.8 舗装 太平 矢ビツ沢林道 山Ｐ 3,500 270 99.4 ダート ＾太平 やまびこの森 仮設林道 山Ｐ 2,200 200 ??? 荒道 ＾仁別 湯の里林道 峠１ 9,160 230 ??? 舗装 上新城〜仁別

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大館市	経験不足に付、何ともいえず。	1
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 矢立峠 R7 峠１ 6,800 100 98.3 ２車線 矢立〜青森県

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大曲市	山域が狭く、山岳ルート少なし。

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男鹿市	多くの観光地を結ぶルートは殆どが山岳線で、走り甲斐のある地域だ。 特に、男鹿林道は圧巻。	16
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 生鼻崎林道 山Ｐ 1,000 90 99.6 舗装 船川 大滝林道 沢Ｐ 800 30 99.6 ダート 北浦 男鹿林道 山Ｐ 12,400 640 ??? 舗/砂 真山 男鹿半島線 (旧大桟橋有料道路) 県59 海沿 12,500 180 99.6 ２車線 船川〜戸賀 加茂林道 山登 6,000 280 99.6 砂/廃 真山 寒風山線 (旧寒風山有料道路) 県55 山登 10,400 250 ??? ２車線 寒風山 桐の沢林道 山Ｐ 1,400 100 99.6 砂利 真山 真山林道 山麓 4,600 20 99.6 砂利 真山 双六林道 山Ｐ 3,300 190 ??? 廃道 真山 館越林道 山麓 4,500 90 99.6 ダ/舗 真山 茶臼峠 R101 峠１ 3,300 60 99.6 ２車線 寒風山 戸賀北浦峠 県59 峠１ 2,800 120 ??? ２車線 戸賀〜北浦 仁井山船川市道 峠１ 5,000 70 99.6 ２車線 船川 西寒風山麓農道 山登 4,000 110 ??? 舗装 寒風山 入道崎八望台北浦線 県121 稜線 12,400 170 99.6 ２車線 北浦 増川林道 峠１ 8,600 190 ??? 砂利 真山〜船川

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鹿角市	いかんせん県内で最も遠い地域であり、魅力的ではあるがなかなか行けない。	2
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾-枝線 大場谷地越え R341 田沢湖町に所収。 八幡平〜田沢湖町 金山黒沢峠 県22 比内町に所収。 八幡平〜比内町

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能代市	白神山地が山域の中心だが、未走である。 一方、母体一帯の低山帯はほぼ征服済み。	5
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 揚吉林道 二ツ井町に所収。 母体〜二ツ井町 小掛林道 二ツ井町に所収。 母体〜二ツ井町 小滝林道 峠１ 2,900 70 98.4 ダート 母体 水ノ口林道 山登 4,200 80 99.4 廃道 母体 仙ノ台桧山線 県294 峠１ 11,100 160 99.4 ダ/舗 母体〜二ツ井町

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本荘市	北出羽グリーンロードは絶品のオススメルート。 石沢峡周辺が今後のターゲット。	4
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 小友林道 稜Ｐ 4,100 100 98.6 砂利 ＾北ノ股 北出羽グリーンロード 県49 峠１ 12,700 380 98.6 舗装 北ノ股〜大内町 ニタ又林道 山Ｐ 2,900 260 99.6 ダート ＾赤田 本荘岩城線 県69 峠１ 5,500 100 98.6 簡舗 赤田〜北ノ股

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湯沢市	周囲を山に囲まれた街であるから林道も豊富。 しかし遠すぎる・・。	3
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 秋の宮小安温泉線 県310 峠１ 18,700 500 96.8 舗装 木地山〜雄勝町 雄勝湯沢線 県278 雄勝町に所収。 山田〜雄勝町 若草林道 皆瀬村に所収。 木地山〜皆瀬村

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横手市	山域は少ないが、市の中心部は山の麓にある。	1
路線名 タイプ 延長 比高 走行 状況 地域 ＾=枝線 萱峠林道 山内村に所収。 横手〜山内村 〜岩手県

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