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仮に、ですよ。
sakeさんのご友人の証言通り、ダム本体が凍結となりながらも作りかけの道路は作る、
となった場合は廃道・未成道の発生は無しっぽいですね。
となると、残る問題は鉄道の方です。
新線の工事がどれくらい進んでるかはわかりませんが、新線と旧線の両方が生き残ってしまった場合はどうするんでしょう。
(1)予定通り新線に付け替え、生き残ってしまった旧線は観光用のトロッコ列車か遊歩道に転用する。
(2)旧線を生き残らせて、新線は坑口をコンクリートで封印する。
(↑長大トンネルである以上、封鎖するなら厳重にやりそうな気がします)
どっちもあり得そうな展開ですが、どっちも微妙〜………