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> しかしこの松代バイパスの意義って、もしかして松代を抜け地蔵峠を越えて上田方面に行くルートをもっと推奨していく感じなんですかね? それとも単に松代の南東部に用事のある人のため?
峠自体も30数年前の急カーブやセンターライン引けない道幅の区間が大改良されていますし、もっと真田町方面との連絡路として使ってくれと言う事かと思っていました。冬季は日影が凍結するからきついですが。
改良と言えば松代町側の麓、産廃処理場のヘアピンカーブなんか跡形も無いですね(当時、大型焼却炉があったところ)。ある日、何を血迷ったのか県外ナンバーの観光バスがそのカーブで嵌まっていて、随分時間をロスしました…