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> > このような記事もありますので、「塩谷トンネル」かと思います。
記事的にはそのようですね。ただ、路線が「国道」になったという部分にこだわってみました。塩谷トンネルは県道なので。
個人的には今更ですが過去に田中角栄が関係した道路が気になり始めました。
国道289号の八十里越とかもそうですね。（289号には他にもいろいろありますが）
あの道路の有効性ですが、既に比較的並行する道路として国道49号や磐越道、あるいは国道290号、252号等があるため、直接つながる地域（三条 - 只見町）のみに片寄るように思います。
実際それら道路との優位性をアピールする必要があるようで、高規格、冬季閉鎖なしで供用せねばならない縛りにもなっている模様。すごい道路になりそう?
それでも建設を進めるのは... 1) 大規模な山越えのルートの設定・開発（それゆえ未完も） 2) 下手をすると効果が狭い地域限定になる道路でも大きい費用を投入、みたいな田中角栄流道路整備の「遺産」なのかも、そんな気がしました。