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当時の計測写真があったのですが、HDD破損に伴い、数値を読み取る事が出来ませんでした。
あづさ2号様のページにあるのも判読不能でした、スミマセン。
よっき様の方で計っていませんか?
鉱山の為の通行止めゲート>
それも考えられます。廃止6年後に鉱山が出来てますからね。(隧道閉塞はさらにその翌年)
ただ、坑口前はまだ国道管理ですし、鉱山側の敷地取得は瀧石上橋までの様なので業者が柵を作るなら敷地内となる橋の袂となると思いますが。
現在見えている煉瓦がなぜあんなに荒れているのか?
昭和改修時に一度、総モルタル仕上げにされたとの事です。それらが総て剥がれ落ちて、その際下地の煉瓦の表面ごと剥脱して、現在の煉瓦の状態になった、珍しい事例だそうです。
ま、片道4・5Km。見に行くついでに計って来ても宜しいかと。
素晴らしい廃景ですので。