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コメント
7152009-12-17 14:06:35/road/morimo/main1.html [コメント一覧]9
忘れ物の一つって輪行袋ですかねぇ?
7162009-12-17 17:47:32/road/r459_tugawa/main2.html [コメント一覧]10
鹿瀬大橋と鹿瀬橋の合流地点のちょっと先から、ダムの方にかけて、なにやら隧道&旧道?がマップルに載ってるんですけど、これはレポ済みでしょうか?
7172009-12-17 20:25:04/road/morimo/main1.html [コメント一覧]8
〜市〜町という違和感は大分県でもバリバリ感じます・・・
今は〜市が付かないのは玖珠町と姫島村ぐらいでしょう・・・
玖珠町が唯一、郡という単位で残ったのは驚いてます
7242009-12-18 11:23:47/road/pr200/main2.html [コメント一覧]8
手元にある1972年5月昭文社発行エアリアマップ東北では当県道は貫通してます
7252009-12-18 13:13:23/road/morimo/main2.html [コメント一覧]10
「高山から、峠を越えて森茂を目指した林道があった。
荘川から、河を遡って森茂を目指した林鉄があった。
かつて、森茂の山が宝の山と思われた時代があった。
いま
私の前と後ろに広がっているのは、
人のいない「上高地」だった。」

感動的です。いいフレーズです。是非行って見たい!
あれ?釜トンの時上高地行かなかったんでしょ?

「親柱に青い鉢巻」、昔TVでやっていた「大江戸捜査網」って番組では「地蔵に赤い鉢巻、これは隠密同心集合の合図である」ってやってたけど、これは「オブローダー集合の合図」ですか?
横浜・なまちゃん
7262009-12-18 13:27:41/road/morimo/main2.html [コメント一覧]9
人里離れた感じが濃い地ですね。

それにしても、次回で取り上げられるであろう廃村への寄り道は、廃道だけでなく廃村も好きな私にとっては嬉しい寄り道です。
次回も期待してお待ちしています。
7282009-12-18 22:02:11/road/morimo/main2.html [コメント一覧]10
今年の9月19日に六厩川橋を3箇所からアタックした者です。私がゲートで躊躇していると、地元のオフロード単車に乗って戻って来たおじさんが、『この先、高山の新興宗教の○○教に買収されてしまって通るのが大変なんだよね』と言ってました。『六厩』の読み方ですが、確かバス停には『むまや』と書いてあったような… 実は20年ほど前、愛車コロナで森茂峠を越えて六厩川橋寸前まで行きました。楽しく読ませていただいています。
7292009-12-18 22:10:24/road/morimo/main2.html [コメント一覧]10
山行がも遂に廃村デビューですか!?

こういう寄り道、お得な感じでスキですww
7302009-12-18 23:05:03/road/morimo/main2.html [コメント一覧]10
なんだか穏やかすぎるのがその後の激しさの予感なんでしょうか?
7332009-12-19 02:42:14/road/morimo/main2.html [コメント一覧]9
あまりに隔絶された場所では人は住み続けてはいけないのかも・・・なんだか、少し泣ける回でした。
7342009-12-19 09:41:02/road/morimo/main2.html [コメント一覧]10
サイクリング寄稿みたいで、郷愁をかきたてられた。

>あと、前に「六厩」の読みを「むまい」としたところ、「むまや」が正解ではないかというご意見を頂いた。
なるほど、いまは「むまや」が一般的なようです。訂正したい。(「むまい」は旧版地形図にある読み方)

地につながった読み方があります。どこかで「むまや」になってしまったのでしょう。私は「むまい」でいいと思います。そうでなければ大阪の「十三(じゅうそう)」などは「じゅうさん」になってしまいます。
7352009-12-19 16:39:16/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]8
いつも楽しみに読ませていただいております。
この路線は、以前から乗車していて、網代から旧トンネルが気になっていましたが、謎が解けました。
伊東線は、単線にしては運行密度が非常に高い路線ですが、このトンネルの感じてでは複線は無理そうですね。新線と旧線を結ぶトンネルの存在が気になります。
うさこ
7362009-12-19 20:30:12/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
佐久間ダムを目指し長野県側から行こうとした際、ショートカットが出来るのではないかと思い、夏焼隧道を通ってみたことがあります。夏焼隧道以降、廃道のニオイがしたため、引き返しました。今回のレポートを拝見し、思っていた以上に、激しい廃道だったことが分かり驚きました。
大変いいレポートで、感動しました。
7412009-12-20 09:30:20/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]10
秦野在住です。まさか自分の住んでいる地域にこんな素敵な道があるなんて知りませんでした。面白かったです!
7432009-12-20 11:25:21/road/morimo/main3.html [コメント一覧]10
これはまた来年の探索へのいい布石ですね。
今季はもう雪に閉ざされてしまい近づけませんが、来年の雪解け時期にでも来訪されるのを期待しています。
7442009-12-20 11:28:36/road/morimo/main3.html [コメント一覧]8
怪しさ感がチラホラの廃村跡ですね。別荘地にいい感じの場所だけに残念だな。
ところで、橋のところで書かれていた鉄筋。いわゆる丸鋼ですが、あの時代ならごく普通、、、って言うかリブの付いた異形鉄筋って奴は出回ってない。
昭和45年前後の多摩ニュータウン(に限らずこの頃)の建物でさえ、丸鋼が主筋を含め標準ですよ。
7452009-12-20 11:46:27/koneta/koneta_113.html [コメント一覧]10
大森山森林鉄道のレポート、私はこの集落の出身なので、大変興味深く読ませて頂きました。
地元では昔トロッコが走っていたことから「トロッコ橋」の愛称で親しまれています。
また集落ではこの産業遺産を大切にしていこうと、不定期ではありますが枕木や敷板の交換を行ったり、毎年夏のお盆の時期には夕暮れ時に橋の端から端までランタンを灯すなどのイベントを行ったりしています。
7482009-12-20 13:48:49/rail/hayaguti/main3.html [コメント一覧]10
夢中でこのレポートを書斎で読んでいた間に、下ごしらえ中のおでんを入れた鍋を焦がしてしまいました。妻に叱られます。
7492009-12-20 15:15:08/road/morimo/main3.html [コメント一覧]9
村跡の耕作は新興宗教?って仲間由紀恵と阿部寛の某ドラマみたいですね!
7502009-12-20 16:00:52/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
撤退レポートのほうが面白い、と言えますね
7512009-12-20 16:02:34/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]10
昔住んでいたので興味深かったです。コンクリート鍾乳石の閉塞壁が奥にあったのですね。
7532009-12-20 19:46:58/road/morimo/main3.html [コメント一覧]9
森茂という集落の遺構探索と最期を検証する「再訪編」にさっそく期待
もちろん現在の宗教団体云々の報告にも期待
7542009-12-20 22:16:48/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
むしろ、リベンジ編を読んだ後の方が・・・・泣けます・・・。
7552009-12-20 23:18:18/road/morimo/main3.html [コメント一覧]10
廃村,旧道しんみり来ますねぇ。
そしてどんな山奥でも見られる自然破壊。
この国の土建事業は何か間違ってる。
7562009-12-21 01:30:10/road/morimo/main3.html [コメント一覧]10
富山で大学時代を過ごしたころから、森茂集落の存在は気になっていました。自分ではたどり着けなかった彼の地をレポートして頂き感謝しています。
ところで大多和集落はご存知でしょうか?神岡の土から跡津川を遡った先にある廃村なのですが、集落ばかりか終に有峰に延びる大多和林道自体も閉鎖(廃道)されてしまいました。
ここをピックアップトラックやランドナーで駆けたあの頃が懐かしいです。90年代後半には、まだ集落の家がしっかり残っており、夏場だけ一部利用されている様子でした。いつの日か「山さ行がねが」でレポートされることを楽しみにしております。
ストラーダ
7572009-12-21 01:36:00/road/morimo/main3.html [コメント一覧]9
なんか廃村って悲しい過去がありますね。当時の様子を知ってる人とかいないのでしょうか?それはともかく、林鉄跡を見たかった。古い地図には林鉄の橋もあるじゃないですか!また別の機会でのレポを期待しています。
7582009-12-21 03:17:51/road/morimo/main3.html [コメント一覧]9
廃、のなかでもテンション上がるのが廃村ではないでしょうか。
不謹慎かも知れませんが。

戦後〜高度経済成長の終焉までに、どれだけの廃村ができたことか。
来し方に思いを馳せてしまいます。
7592009-12-21 06:30:48/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]10
今朝の日経を読んで着ました。
私も打ち捨てられた道や線路にクラクラします。
どうしてでしょうね。考えて見ます。
7602009-12-21 07:29:06/road/morimo/main4.html [コメント一覧]7
今朝の日経新聞で初めて知りました。ぼくもガキの頃、似たような道をうろうろしてまわったものです。
こんど、ゆっくりHP拝見させてもらいます。
ありがとうございました。
7612009-12-21 08:14:50/road/r156_utigato/main3.html [コメント一覧]9
数年おきに現国道をロードレーサで走っていて、あの橋は、あの対岸の道は、といつも気になっていました。レポートをみてなにかとても満たされた気分ですが、ココまで荒れた真相を知って哀しくも(汗)あります。

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