| ▲番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 52,234 | 2023-08-02 11:44:02 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| いやー、一日目お疲れ様です(まだ気が早い?) ホッとしました。一日を無事に終えられるのが一番の成功です。 | |||
| 52,235 | 2023-08-02 16:20:05 | /road/mazehagiwara/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 孤立した2車線道路、とても好き💖 | |||
| 52,236 | 2023-08-02 17:11:59 | /mini/257/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。 2023年の8月の段階では八景山からの新橋工事は着々と進んでいるようで対岸の前渕側も盛土工事が終わり、橋を架ける段階まで近づいているようです。 上高地に向かう国道158号線は松本波田道路の工事と八景山新橋、さらに崩落した猿なぎ洞門を迂回した三本松トンネルの先から線形改良する狸平トンネル新造、そして目玉の奈川度改良と道路工事が目白押しです。 ここを通るたびにわくわくしてしまいます。 | |||
| 52,237 | 2023-08-02 17:15:50 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 「ヨッキれん キルゾーンに入っているわよ」 ゴーストが囁いたのですね。 逃げたのではなく撤退という道へ進んだのですね。 進めば二つ 翌日の探索と生存を得たのです。 | |||
| 52,238 | 2023-08-02 19:47:10 | /tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 利賀村の東隣の大長谷村にゆかりのあるものです。 昭和の市町村合併で八尾町と合併したことでもはや地名はありませんが、大長谷は明治から戦後まで1600人も人口がいた大規模な村でした。 いまでこそ50人程度のすさまじい限界集落ですが歴史解説の項にあるように楢の尾〜薄尾峠から大長谷の島地(ここには旧小学校があった村の中心地です)に通すルートは地形上の優位さもさることながら隣の人口豊富な村につなげるという意味でも非常に理にかなってるように見えます。 トンネルの線形からみてもあのまま直進して大長谷につなげてほしかったなぁ… もちろんひいき目ですけどね。 | |||
| 52,239 | 2023-08-02 20:07:12 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| パチパチパチパチ おめでと〜 | |||
| 52,240 | 2023-08-02 22:27:21 | /mini/259/main3.html [コメント一覧] | 2 |
| 懐かしい | |||
| 52,241 | 2023-08-02 23:55:11 | /road/apr368/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 残念ながら名豊国道のところ多分リンク切れ…😢でも It's great report! Please, come to Mikawa again! 訳:素晴らしいレポートですね!ぜひ三河にもう一度来てください! | |||
| 52,242 | 2023-08-03 12:38:44 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 9 |
| まずは1日目ケガなく帰還できて良かったです。 千頭と比べると「川原を歩ける」のは強いですね(あっちは隧道がなければ通過不可能な深みが多かったので) -1点は、閉鎖ゲートを突破してることを堂々と書いてる件についてです。不正侵入はよくない。「一般車は通行禁止です」「ゲート?自分が来た時は開いてましたけど?(スッとぼけ)」ぐらいのノリならまだ・・・。 | |||
| 52,243 | 2023-08-03 13:47:05 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 1日め終了まで続けて更新してくれてありがとうございます。めっちゃおもしろかったです。 いつか来る続きも楽しみにしています! | |||
| 52,244 | 2023-08-03 17:00:24 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした。半分ゾンビ化しながら生還したのですね… ふさふさ鹿ケツに10点 | |||
| 52,245 | 2023-08-03 17:07:32 | /road/fpr318/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| あの中確かめてみたかった。あと、単純に隧道計画中止になって悲しい… | |||
| 52,246 | 2023-08-03 17:09:36 | /hen/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| It is funny!とてもおもろ | |||
| 52,247 | 2023-08-03 19:19:34 | /road/raiden2/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさん: ニゴチュウです。 たびたび失礼しております。 いまさら、付け足すべくもない素晴らしいレポートですが、こちらもお知らせいたしたく、投稿させていただきます。 蘭越町花一会図書館が所蔵、デジタルアーカイブとして公開している小川林太による1919年の「開道五十年記念写真帖」にて、 https://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/da/detail?libno=57&data_id=100-49468-1-p51 No.51に、当時の湯内川河口の風景が記録されておりました。 また、No.40、41には、レポートと直接の関係はありませんが、(おそらく説明文にある本目岬ではなく)厚瀬崎を海岸沿いに回り込んでいたであろう当時の道の様子が映っており、こちらも、あるいは、興味を持たれるのではと思い、あわせてお知らせさせていただきます。 ではでは。 | |||
| 52,248 | 2023-08-03 21:25:51 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 暗い中での撤退戦ですが、ただただのんびり(危険がない、という意味で)歩くだけだったからか、穏やかで何だか不思議な読後感でした。 一日目の静かなウィニングランですね。 …などと思ってたら最後、ヨッキさんがゾンビになりかけてて心配しましたw 人間に戻ってよかった。 | |||
| 52,249 | 2023-08-03 22:39:02 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 無事生還おめでとうございます 二日目の成果も期待しております | |||
| 52,250 | 2023-08-04 00:37:14 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 9 |
| 廃線レポ75『早川(野呂川)森林軌道 奥地攻略作戦 第12-3回』 前半戦を無事終了ですね。 エスケープの行動は、廃道探索をしていれば 規模の大小こそあれ必要に迫られる事も多いのでしょうが、 レポートとして公開される機会は稀でしょうから、 あるいみ本線探索以上に興味深い面も有ったり。 場数を踏んだ経験値の高さを感じます。 | |||
| 52,251 | 2023-08-04 00:43:21 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| もはや軌道跡よりヨッキさんの絶大な探索力を見せつけられているという説も。 しかし軌道が向きを変え隧道が連続した場所はどうしてああなったか興味深いですね。 岩盤が露出した場所っぽいのでそれを利用して比高を稼ごうとしたとか? | |||
| 52,252 | 2023-08-04 15:33:28 | /bridge/musou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| やばby歴史ファン | |||
| 52,253 | 2023-08-04 15:39:42 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしいレポートありがとうございます。私も廃道うろうろは大好きですが、ムリは禁物、とても教訓になります。 | |||
| 52,254 | 2023-08-04 16:50:51 | /koneta/koneta_154.html [コメント一覧] | 10 |
| こういうの好きw | |||
| 52,255 | 2023-08-04 20:09:40 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| そういえば第11回で出されていた三択、結局1〜3全部だった、ってことですよね? | |||
| 52,256 | 2023-08-04 21:28:42 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| >早川芦安連絡道路 山梨県が2022年(令和4年)に公表した再評価調書によると、トンネルの開通は2033年(令和15年)ごろまで伸びるとのことです。 本筋と関係ないこと失礼いたしました。 https://www.pref.yamanashi.jp/kendosom/kikaku/documents/r4saihyouka_11.pdf (P1・最終ページ) | |||
| 52,257 | 2023-08-04 22:22:18 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でしたー。 | |||
| 52,258 | 2023-08-04 23:23:47 | /koneta/koneta_200.html [コメント一覧] | 10 |
| 皆様、交通安全で。 | |||
| 52,259 | 2023-08-05 00:32:22 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 帰還おめでとうございます。 一旦 完結・・・って え? 間が空くのですか? 意外と2日目も大変で長かった? | |||
| 52,260 | 2023-08-05 15:01:01 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 強烈な睡魔で撤退判断が正しかった事を示しているのは、「増えた経験と減った体力」を読んでいる側にも感じられる 経験で修羅場を乗り切っていくベテランの味 | |||
| 52,261 | 2023-08-05 15:14:18 | /rail/norogawa/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした!翌日も期待してます。 | |||
| 52,262 | 2023-08-05 17:13:56 | /road/sabukawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| はるばる来たぜ函館!と歌っても 流石にこちら側へ回る勇気は無いです 今回の場所の海水浴場時期末期に 青函連絡船で北海道を行き来き(叔父の結婚で)したのがこの近辺を唯一通った時 | |||
| 52,263 | 2023-08-05 21:46:39 | /mini/274/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 続編も楽しみにしています | |||
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