| ▲番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 55,331 | 2024-10-22 22:18:58 | /bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 所構わずドローンを飛ばして"関係機関"の警告を受けないことを祈ります | |||
| 55,332 | 2024-10-23 07:25:52 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 「集落転替後」の転替の読みが知りたいです。 船上のBGM素敵ですね〜 | |||
| 55,333 | 2024-10-23 09:41:05 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| コメントに入れてくださってたNHKアーカイブスに神路駅の映像があるとのことで早速見ました。1977年の映像らしく貴重なものを見せてもらいました。情報ありがとうございます。なんでも映像、写真に撮っておくのは後世のためにもなるなぁと思うなど。現在の跡地がどうなっているのか非常に楽しみです! よっきさんカヌー旅がんばれー | |||
| 55,334 | 2024-10-23 10:44:33 | /rail/kudosawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| この時間泥棒め!いつも楽しく拝読させていただいてます。動画隆盛の今ですが、読ませるテキストはいいですね | |||
| 55,335 | 2024-10-23 11:38:43 | /koneta/koneta_202.html [コメント一覧] | 10 |
| 京王線の運転をしてたものです。近くの、高幡橋、南にある。いしい電器 も 取材してください。高幡橋かけ替え前にあったものと思われます。 | |||
| 55,336 | 2024-10-23 13:19:56 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 話の本筋とは関係ありませんが、明治31年の地形図、一体どんだけ精度低いんだよって感じですね。こんな粗い地形図は初めて見ました。 | |||
| 55,337 | 2024-10-25 09:58:20 | /tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 今度行ってみようかと思っていた隧道だったので、びっくりしました、、、 | |||
| 55,338 | 2024-10-25 14:41:46 | /road/nippara2/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 続きが読みたい | |||
| 55,339 | 2024-10-25 16:12:24 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 前途多難w 期待してます! それにしてもかつて水力発電所の計画もあったようで水量豊富ですね〜♪ | |||
| 55,340 | 2024-10-25 16:33:42 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 期待たかまるのみ!! | |||
| 55,341 | 2024-10-25 20:25:31 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 低体温症にならないかとハラハラしながら拝読しています。命掛けのレポートですね。次回もたのしみにしています。 | |||
| 55,342 | 2024-10-25 23:06:08 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| たかがメインカメラをやられただけだ!! | |||
| 55,343 | 2024-10-25 23:43:58 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| たかがメインカメラをやられただけだ! …面倒でも乗船・下船のときはカメラは一度防水袋(ジップロック等)に入れて仕舞われたほうが良いのではないでしょうか。もしカメラ本体や付属品が深みに落ちて回収出来なくなった場合、ヘッドランプを海に落とされたときもそうですが所持品の遺棄は経済的損失はもちろん環境保全やエチケットの観点からもあまり宜しくないと思われるので。 しかし神路大橋は遺跡のような佇まいがカッコイイですね。上陸シーンも直前にメインカメラなんて単語が出てきたせいかジャブロー上陸!って感じでワクワクします。 | |||
| 55,344 | 2024-10-26 07:59:47 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| スマホのカメラはやっぱり色味やディティールが不自然ですね。 (京セラのは昔から特にショボかった…) | |||
| 55,345 | 2024-10-26 10:21:39 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 水域に行くのにどうして防水カメラを使わないんですか…? | |||
| 55,346 | 2024-10-26 11:56:59 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| TORQUEの画質すごく絵画みたいで好きです | |||
| 55,347 | 2024-10-26 16:03:13 | /rail/yubiso/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 幻の駅跡面白かったです。 昔の国鉄、手すりも無い階段。老人に優しく無いね。 | |||
| 55,348 | 2024-10-26 17:38:09 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 一方、線路を挟んで反対側には送電線があるので、当然、電力会社職員が管理のためにこの地に入り込むことはあるわけで…… そしてもちろん、駅も信号所も集落もなくなっても、JR職員は保線業務のためにこの地を通るわけですな。 普通にヒグマ出るだろうしインフラを支える人々ってどれだけすごいんだと思う。 | |||
| 55,349 | 2024-10-26 23:54:36 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 陸でも川を泳ぐでも熊の方が早いと思う | |||
| 55,350 | 2024-10-27 00:14:02 | /road/ypr60/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 葛原という地名は葛が多い原っぱではなく、 葛原の葛は古語のクズ(「崩れる」と同源)で崖という意味です。三陸の久慈や久瀬もクズの訛りですね。 原も原っぱではなく、場所を表す接尾語のハとラを重ねたもので、葛原の意味としては「崖になっている場所」「崩れる場所」という意味です。 もっとも、みかん畑沿いの県道はどこでも崖地になっているようなのでレポートの内容に支障はありません。 山内和幸氏の目からウロコの地名由来というサイトはおそらくヨッキさんに新しい地名の見方を提供してくれると思います! | |||
| 55,351 | 2024-10-27 11:37:25 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも、ドキドキしながら拝見しています。 ウェブで見ると、スマホの画質も遜色ないですね! 発色も明るめなので景色もより綺麗に見える気がします〜 | |||
| 55,352 | 2024-10-27 14:05:44 | /tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 井川線の旧9号隧道ですが、YouTubeで『昭和50年代の大井川鉄道PRビデオ』という動画内で 県道77号と思われる道から10号隧道らしきものにに突っ込んでいく部分が10秒程度映っていました。 (動画の7分7秒〜) 残念ながら旧隧道は映っていませんが、現隧道開通前の貴重な光景かと思われます。 | |||
| 55,353 | 2024-10-27 15:54:50 | /rail/kamiji/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど、水上からのアプローチという手がありましたか、水の上ならクマさんも居ないし安全?でしょうね。 ウッシーも危なくカッパと仲良くなりかけたようですし。 ご無事が何よりです。 | |||
| 55,354 | 2024-10-27 17:25:14 | /mini/285/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 正規ルートには盛大に笑いました | |||
| 55,355 | 2024-10-27 21:07:44 | /tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 下記のブログに、これと似たような馬堀の陣地の探索記事が書かれてます。 http://yakumo1100.blog.fc2.com/blog-entry-1564.html このブログの最初の穴の入り口の写真ですが、手前の枝の状態や入口の形状を見るに、浄林寺脇の小道に入って出くわした「謎の穴」にそっくりだと思いませんか? おそらく「謎の穴」の正体はコレなのではないでしょうか。 | |||
| 55,356 | 2024-10-27 21:18:59 | /mini/281/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 石川県の白山市(旧鶴来町)にも橋オン橋があります。 これは隙間がなくダイレクトに旧橋に乗っかっています。 旧橋と現橋とは名前が違っているのが不思議ではあります。 旧鶴来町や旧辰口町には廃線跡もあります。旧辰口町には廃隧道もあります。 私が隧道に侵入した時は枕木が埋まっていた凹凸が残っていました。 旧鶴来町の廃線跡は線路や橋梁が残る部分もあります。激藪ですが…。 手取川には壮絶な歴史を持つ橋梁跡(天狗橋、和佐谷橋)もあるので見どころは多いです。 良い場所に道の駅もあるので比較的コンパクトに回遊できます。 | |||
| 55,357 | 2024-10-27 21:51:28 | /rail/kamiji/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| いつもながらハラハラします。何卒無事なお戻りを願うのみです。 それにしても明治から昭和にかけての人口増加で拡がった日本人の生活圏が、もはや維持できないことを痛感します。 | |||
| 55,358 | 2024-10-27 23:05:49 | /rail/kamiji/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ずっと前に、仕事でここらへんに行きました。JRさんがモーターカーを出してくれたので、楽チンに行けました。 ただ、真夜中でしたので周りはよくわからず怖かったです。それと冬でしたので、めっちゃ寒かったです。 | |||
| 55,359 | 2024-10-28 17:54:43 | /road/r229_kinausi/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 今度、国道231号の「浜益トンネル」の廃止区間を探索してほしいです!トンネルの老朽化で廃止された部分があることをgoogleマップで知ったのでぜひ行ってほしいです! | |||
| 55,360 | 2024-10-28 19:43:18 | /rail/kamiji/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ワクワク | |||
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