| ▲番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 55,934 | 2025-01-26 20:02:16 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| わあぷ乙 | |||
| 55,935 | 2025-01-26 20:19:28 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 私が山行がに出会った記念すべきレポートです。今でも好きな作品 | |||
| 55,936 | 2025-01-26 21:18:31 | /bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 本当に、本当に良いものを見させて頂きました...(合掌) | |||
| 55,937 | 2025-01-26 23:33:52 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 「危なすぎるだろッ!!」の写真、 路面に影を落としちゃって、それが見えた瞬間ドライバーは驚いたんじゃ? 気付かない程度に一瞬で通過しちゃうんなら心配要らないのかもだけど。 | |||
| 55,938 | 2025-01-27 00:29:39 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 十年来の読者ですが初コメントです。今回のような苦行しかないシリーズも楽しく(笑)読ませて頂いてます。 | |||
| 55,939 | 2025-01-27 01:20:37 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした。その他の裏口も厳しい戦いが予想されますね。今回はシルバーライン入口から比較的近い場所だったので徒歩で帰還することが出来ましたが、その他の場合クルマ、自転車をどのように配置するか難しそうですね。 | |||
| 55,940 | 2025-01-27 09:22:04 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| こりゃ本当にご苦労なこってすなぁ。 | |||
| 55,941 | 2025-01-27 09:47:14 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 泣沢方面の工事用道路、まさかこれが県道500号だったりするのか… | |||
| 55,942 | 2025-01-27 11:14:21 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| またシルバー行きたくなった | |||
| 55,943 | 2025-01-27 13:38:00 | /hen/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| WWWWWWWWW | |||
| 55,944 | 2025-01-27 13:52:01 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 追記の日付からしてこのレポート書く迄シルバーライン歩行禁止と気付いてなかったのか しかしあの暗い狭いトンネルを何キロも歩くなんて藪こきより危険なことしたんだな ライトでも振り回してたのかな | |||
| 55,945 | 2025-01-27 16:20:12 | /road/npr576/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| ワオ!まだまだ裏口を楽しめるゾ、やったね! 一番奥側は激藪たっぷりコースだ・・(泣) | |||
| 55,946 | 2025-01-27 17:25:38 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 京都と大阪の行政文書で、「引継ぎが未了」という言い回しが使用されていました。 大阪市 本市が施行する土地区画整理事業施行地区内における施行者の管理する土地の一時使用許可に関する取扱方針 https://www.city.osaka.lg.jp/toshiseibi/page/0000467622.html#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%94%A8%E5%9C%B0%E3%81%A7%E3%80%81-,%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%BC%95%E7%B6%99%E3%81%8E%E3%81%8C%E6%9C%AA%E4%BA%86,-%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%88%86 >(4) 事業により整備した道路用地で、道路管理者への引継ぎが未了の部分 京都市が施行する土地区画整理事業における施行者が管理する土地の一時使用に関する取扱要綱 https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000264/264827/itijisiyounikannsuruyoukou.pdf >(4) 事業により整備した道路用地で、当該用地を管理すべき者への引継ぎが未了の部分 恐らく「未引継」同じ意味あいかと思われますので、「本来管理すべき者に管理が引き継がれていない」という解釈で合ってるっぽいですね。 るくす | |||
| 55,947 | 2025-01-27 18:45:27 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| まさに道なき道⋯お疲れさまです | |||
| 55,948 | 2025-01-27 19:29:07 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 現地探索もこれと言ったものも出てこず、机上調査も完全とは言えない内容なんだけども、読後感はすごいスッキリで良いもの読ませてもらったなって感じです。 | |||
| 55,949 | 2025-01-27 20:37:17 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 道路を作るのは自然破壊! とかつて騒いでいたものですが(今でも)自然の力はあまりに強くて 人間の営みなんてのはあっという間に消え去るものなのですね。 | |||
| 55,950 | 2025-01-27 21:04:22 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさんに新たな敵登場ですかね。 三島の次は角栄さん! | |||
| 55,951 | 2025-01-27 21:12:51 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| いやはや、お疲れさまでした! ここで角栄さんが出てくるなんて(笑) また、聞いたこともない道路の区分が一つ… 未引き継ぎ区間…ですか。 大規模な計画の裏には鬼子が生まれるもんなんですねえ… | |||
| 55,952 | 2025-01-27 21:20:44 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 机上調査、毎度ながらよくぞここまで辿り着きましたね。これだけでも十分な納得感があります | |||
| 55,953 | 2025-01-27 22:30:04 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 「亡霊県道」なのに、とても奥が深い内容でしたね。 泣沢付近にある県道表記の破線道は、私は長年県道50号シルバーラインの支線かと思っていましたが、なんとあれは県道500号線だったんですね(これも国道352号−シルバーライン間は工事用道路のおさがり)。 | |||
| 55,954 | 2025-01-27 22:57:47 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 奥只見を名乗る都市公園にも関わらず奥只見銀山平には何もできなかったとは香ばしすぎます!! 末永くバブルと田中先生の名残を留めることでしょう | |||
| 55,955 | 2025-01-27 23:15:23 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 机上調査お見事でした! | |||
| 55,956 | 2025-01-27 23:47:33 | /road/tpr254/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 大変楽しく読ませていただきました。 哀愁漂う県道もいいもんですね。遊歩道としてでもいいから整備してほしいです。 | |||
| 55,957 | 2025-01-28 07:05:17 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 読了! | |||
| 55,958 | 2025-01-28 08:32:46 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 既に「道路探偵ヨッキれん」ですよ〜 堪能しました. | |||
| 55,959 | 2025-01-28 10:53:18 | /bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました! | |||
| 55,960 | 2025-01-28 11:13:20 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| なんのかんの云いながら壮大な物語のワンピースだったのですね・・最後の詰めが流石です。いやぁ今回も面白かった! | |||
| 55,961 | 2025-01-28 11:55:00 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 昭和60年県道認定ということで、この年に田中角栄氏が脳梗塞で倒れ、実質的な権力を失うきっかけになったことと、数年後にバブルが崩壊して全国的に開発が引き締めに転じたことも、開発計画の中止と、その後の県道に実質的な動きがないことと関連しているように感じます 脳梗塞で倒れる前は、総理引退後も角栄氏は新潟県内では絶大な権力を持っていました | |||
| 55,962 | 2025-01-28 13:50:53 | /road/r252_koma/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました! | |||
| 55,963 | 2025-01-28 14:38:28 | /road/npr576/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 机上調査編の全てを理解できたわけではないのですが,非常に読み応えがありました!無いのに有る,有るのに無い道路って何だ? | |||
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