| 番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | ▲点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 60,494 | 2026-07-15 20:17:48 | /road/yakuwa/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| ノコト沢のあさひ月山湖大橋の旧道っぽい部分にも、地理院地図だと道があって途中トンネルのようになってますけど、そっちはこの林道とは無関係でしょうか 山形の廃道さんにも載っていませんでしたが…… | |||
| 60,495 | 2026-07-15 22:13:34 | /mini/308/main.html [コメント一覧] | 10 |
| これがホントの開かずの踏切! 24時間開かないぜってか。 外環大泉から小平方面へ車で向かうことがあるのですが、このあたりのゴチャゴチャはイヤになります。改良が進むことを願います。 | |||
| 60,496 | 2026-07-16 12:32:43 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 奥只見シルバーライン!!!ってレポに飛んできましたよ(山行が初〜中期のお気に入り) レポが楽しみだこりゃ | |||
| 60,497 | 2026-07-16 17:20:51 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 気になる!気になるが、いかんせんかなりの山の中。草生えまくり。でも行ったのね。 20年前とは違い時は令和、人々は他人のアラ探しに血道を上げる世の中であります。 お願いだからやめてね(なにを?)。 | |||
| 60,500 | 2026-07-16 18:51:44 | /road/mituno/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| オチイ沢の歴史を見ていて ここに辿り着きました 知らない歴史があるんですね 時代の流れに埋没しそうな事実を静岡新聞に載せたいです そう言えば千頭ダムの手前の法面に小さな慰霊碑があり朝鮮人の方、3名の名前が彫ってありました | |||
| 60,501 | 2026-07-17 00:42:07 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 楽しみです | |||
| 60,502 | 2026-07-17 11:24:49 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| なんかめっちゃ昔の孤立坑門(ありましたよね)を思い出した! | |||
| 60,503 | 2026-07-17 12:34:54 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| https://i.imgur.com/EDGtu1g.png ガチで時空越えてて草 | |||
| 60,504 | 2026-07-17 12:38:07 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| エクストレイルではなくワルクトレイルでは?(うるさい)早川林鉄ではワルクトレイルになっていたので。 | |||
| 60,505 | 2026-07-17 12:47:53 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 2026/9/23 5:55 《現在地》 時空を越えて、やって来ましたこの場所へ。 本当に時空超えてて草。(このコメント投稿時点でこのヨッキ氏は70日も未来で探索している!) | |||
| 60,506 | 2026-07-17 16:43:43 | /tunnel/zakkoku/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| >死なない程度にがんばるよ…… あんまり無理しないようお願いします。 | |||
| 60,507 | 2026-07-17 22:32:02 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 毎度のお疲れ様で続きに期待 | |||
| 60,508 | 2026-07-18 03:06:43 | /mini/308/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 保谷駅北口の道は何回か歩きましたが、ここに都道が斜めに交差していてついでに駅前通りに接続する支線?があるとは全く気が付かず・・・このレポートがそのあたりのことであるのは「福泉寺通り」という聞いたことある名前が出てきたときでした。線路によって分断されている都道があるのですね。これって未供用区間になるのでしょうか? | |||
| 60,509 | 2026-07-18 09:33:35 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「こ、こうもんだっ!」コウフンして大声を上げるのは人前ではハバカラレル言の葉。・・だが、甘美だぁ。 | |||
| 60,510 | 2026-07-18 16:47:34 | /tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 5万分の1地形図を責めるのは酷ですよ(笑)。なにせ1mmが50m。道路記載に2本線を引けば、巾が100mの道路に成ります。また、2.5万地形図も発行されて居るのに、何故5万を使ったのですか? 明らかに話題作りですよね。 | |||
| 60,511 | 2026-07-18 16:56:22 | /tunnel/yunosawa/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「 この場所からクルマの出入りが出来ないと、この探索を遵法内で完結することは出来なかった」ですけど、これ、まったく不可能というわけでもなさそうですね。 地図を見ますと、352号線から入ったところに栃尾又温泉宝巌堂(ほうがんどう)という温泉宿があり、この横の道を通れば、途中から渓流を遡上することになりますけど、何とか現地にたどり着けそうです。... その距離3km少々、そのうち道路があるのは半分程度で、楽ではなさそうですが、探索の後で温泉に浸かるというのも、悪くないような気がいたします。宿賃がマイナスですけど、アフェリエイトで取り戻す、という手もありそうな。 | |||
| 60,512 | 2026-07-18 20:20:15 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 27.jpgの左に写っている紫のお花きれい | |||
| 60,513 | 2026-07-18 20:20:51 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 不謹慎だと自分でも思うのですが、すみませんw 「坑門だけが孤立している」の言葉で、にゃんこがお尻だけ高く上げモーニングスターを向ける姿が頭から離れませんっ。 | |||
| 60,514 | 2026-07-18 20:26:43 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| この絶望的な激藪を大汗を流して調査したんだから、簡潔に説明してたまるか! ・・・って思っているでしょうね(笑)。 私は受け止める覚悟はできています。2万文字でも3万文字でもどんと来い! え?ミニレポじゃ無くなるって? | |||
| 60,515 | 2026-07-18 20:39:51 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| すげ〜!執念の探索。工事用道路沢山有るから気になりだしたらやばいけど,これは浪漫有るなぁ。。奥只見建設の縁の下である。 | |||
| 60,516 | 2026-07-18 22:33:51 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| わくわく、わくわく | |||
| 60,517 | 2026-07-18 23:20:19 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| この激藪写真を振り返って解説を執筆できるのはスゴい! | |||
| 60,518 | 2026-07-19 03:21:32 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 車を停めた空き地の反対側にあるこの建物は何なんでしょう https://maps.gsi.go.jp/#16/37.190335/139.105959/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c0g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m 昭和57(1982)年版の地形図ではこの付近まで破線の道があるようですが https://yamaiga.com/tunnel/yunosawa/map_3.gif トンネルの排水設備かな | |||
| 60,519 | 2026-07-19 03:27:07 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 正直よく分からないと思っていた所に補助のイラストが登場したので大変助かりました。お手間を掛けていただきありがとうございました | |||
| 60,520 | 2026-07-19 10:07:35 | /mini/308/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 鉄道立体化、駅の西(所沢寄り)側に留置線や保線基地があるので、ヒトスジナワではゆかないかもしれません。 (小田急線の経堂駅式にするか、東横線の元住吉駅式にするか、微妙?な感じ) | |||
| 60,521 | 2026-07-19 16:11:39 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 以前通過した時、 四角い穴は、気づきませんでした。 | |||
| 60,522 | 2026-07-19 20:09:27 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| シルバーライン内部のいつものしっとり感。 今の時期、避暑にはもってこいですよ(車から降りちゃダメだけど)。車は何故か泥だらけ砂だらけになっちゃいますが。 中は涼しくても外は地獄の激藪&猛暑で、まあこうなります(笑)。 冬期は豪雪と雪崩で、手入れがされていない構造物は壊滅的被害を受けるでしょうね。 | |||
| 60,523 | 2026-07-19 20:10:28 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| もし隧道の入口が圧壊していなくても、長野県道26号線の宮ノ下隧道みたいにシルバーラインの建設残土で隧道内は埋まっていて通れなかった説。 | |||
| 60,524 | 2026-07-19 22:18:54 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 梯子を背負ってワルにゃんするヨッキさんが、夢に出てきそう… | |||
| 60,525 | 2026-07-19 22:55:37 | /tunnel/yunosawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| シルバーライン、こんな遺構がひっそり隠れていたんですね。私も3度通りましたが、かなり緊張を強いられる道路なので、場所がわかっていてもなかなか目視確認できないかも。 今回も楽しく読ませていただきました。ありがとうございます。 | |||
1,847ページ中 1,832ページ目を表示(合計55,395件) 1 ... 1828 | 1829 | 1830 | 1831 | 1832 | 1833 | 1834 | 1835 | 1836 ... 1847 [前のページ] [次のページ]