http://yamaiga.com/bridge/ichiba/ の公開中コメント一覧

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コメント
18,3272015-03-24 20:22:57/bridge/ichiba/main2.html9
あぶ刑事時代の横浜は油と鉄臭い魅惑の町でしたが今では何の香りもしない普通の町並み。その中のこの撤去は時代の流れとはいえ悲しい気持ちです
18,3282015-03-24 20:47:54/bridge/ichiba/main2.html9
都会の探索ではクマ鈴は置いてきた方が…(笑)
というか走ったら余計目立つような気がするんですけど!
18,3292015-03-24 21:12:11/bridge/ichiba/main2.html9
クマ鈴有り!でコーヒー吹きそうになりましたw
都会の片隅にひっそり存在した橋で何だか愛着がわきますね。
18,3302015-03-24 22:22:59/bridge/ichiba/main2.html10
おまわりさん!! コイツですよーーーーーーーー!
18,3312015-03-24 22:32:20/bridge/ichiba/main2.html6
>慢性的な渋滞の名所だった青木橋
ってどこの事かしらんと思ったら
橋じゃなくて国道の三叉路のある地名なんですね
今は海側に新しい道が出来て市場大橋の存在意義も減ってるようですね
それにしてもゴルゴ13の連載開始と同じ年の生まれとは意外
18,3322015-03-24 22:44:00/bridge/ichiba/main2.html10
近場なだけに全て架かっている時に訪れられなかったのが悔しいですね
18,3332015-03-24 22:50:17/bridge/ichiba/main2.html10
あの橋撤去されてしまうのですねぇ… 写真撮ったような記憶がかすかに残ってますw
18,3352015-03-25 00:34:42/bridge/ichiba/main2.html7
面白かったです。まさか東日本大震災が原因だったとは… でも、そんなことより!!
大都会の真ん中で、しかもあんな状態の橋に入って、さらに先端のフェンスに手をかけるなんて( ; ゜Д゜)
知らない人が見たら自殺志願者ですよ!?
18,3362015-03-25 01:15:06/bridge/ichiba/main2.html10
神奈川県在住当時、名前だけは聞いていましたが一般人立入禁止と言う事で無縁のものと思っていました。1スパンが失われているとは言え往時の面影を窺う事が出来て満足致しました。ありがとうございます。
18,3372015-03-25 01:36:20/bridge/ichiba/main2.html9
灯台下暗しですね。
18,3382015-03-25 06:02:54/bridge/ichiba/main2.html9
今も箱崎JCTには信号あるのでは?(首都高)
(※とはいえ直近走行が2年前なので廃止されたのかもだが…)
18,3392015-03-25 07:51:55/bridge/ichiba/main2.html1
あなたのファンですが、このレポートは支持しません
18,3402015-03-25 08:30:53/bridge/ichiba/main2.html3
今はトラックのほうが斜陽では。
18,3412015-03-25 09:51:26/bridge/ichiba/main2.html10
なんと、これも3.11が残した傷痕の一つだったとは。
18,3422015-03-25 12:23:39/bridge/ichiba/main2.html9
都会の廃道もなかなかに興味深いですね。ですが、ひょっとして通報されちゃってもしかたのない状況だったのではないですか?
問題にならなくて良かったです。(・・・といいますか、公開されたことで、今後問題が起きないことを祈ってます。老婆心ですけど;;ハラハラしちゃったので-1☆、ゴメンナサイ。)
それはそれとして、貴重な銘板撮影できて価千金、良かったですね!クマ鈴有りには爆笑しましたよ(笑)。(お)
18,3432015-03-25 14:09:53/bridge/ichiba/main2.html10
横浜、本牧…

あぶデカ、好きだったなぁ…
タカ&ユージ めっちゃカッコよかった!

今でも、柴田恭兵のステップを思い出してしまうぜ。
18,3442015-03-25 15:35:40/bridge/ichiba/main2.html9
最初この記事を見た時、危ない刑事にでてきたような風景だと思ったら、本当に登場していたのですね
18,3472015-03-25 18:52:49/bridge/ichiba/main2.html7
ヨッキさん、市街戦はマズイですよ(笑)。タイーホされちゃいますよ。

私有地に侵入してまで探索の成果をあげなくとも、歴史や考察だけでも面白いですよ。
どうかご安全に…。
18,3482015-03-26 07:07:15/bridge/ichiba/main2.html10
壊すのにもお金かかりそう…なら、1スパンかけ直して使ったほうがいいかも…。橋脚は何気に大丈夫そうに見えるのだけれど、近くで見てどうでした?
18,3492015-03-26 07:12:50/bridge/ichiba/main2.html9
横浜行く時もクマ鈴持ってくんだw
18,3522015-03-26 15:26:57/bridge/ichiba/main2.html6
みなさん既に指摘されていますが、都会はわるにゃんに対してキビシーです。
横浜某所の進入禁止エリアは釣りの穴場として有名ですが、通報があった場合は必ず警察が出動し、摘発する事になっています。
その場で住民から注意されなくても、後で行政から注意されるということも。。。
このレポートはちょっと危険かも?
18,3532015-03-26 18:02:55/bridge/ichiba/main2.html7
鉄道廃線および廃道の探索それ自体が違法行為である可能性は少なからず存在し、探索は自己責任で行うものである。

この基本原則すら理解できていない馬鹿はコメントしないでいただきたい。
たとえ立ち入り禁止が明示されていなくとも、その土地には所有者が存在するのであり、不法侵入で立件の可能性は否定できないのであるのだから。
18,3552015-03-26 20:03:14/bridge/ichiba/main2.html10
高島線の廃物件も豊富なんで気が向いたらお願いしま〜♪
18,3562015-03-26 21:16:40/bridge/ichiba/main2.html9
都会ものはあまり好きではないのですが、これは予想外に面白かった。

あと、名言いただきました。
「仲間とは地表だ」
18,3572015-03-26 21:40:33/bridge/ichiba/main2.html10
都心(神奈川でしたねw)の人間は見て見ぬふりをする人が殆どだから大丈夫だと思いますが…気を付けてくださいね。田舎なら捕まっても叱られて終わりだけどw
18,3582015-03-26 22:30:01/bridge/ichiba/main2.html10
10年前高島貨物線に夢中だった頃に間近で見ていましたが、このレポートを見るまでは現役の高架橋だと思っていました。
震災から今というこんな短期間の時勢で「物件」が生まれては消え、という事が高速で繰り広げられている事態を前に、「10年ひと昔」は今この時代も確かにあるぞ、ヤベェぞ(笑)と時間の経過の怖さを実感しております。

余談ですが、これと似た姿で対局をなす道路高架橋は、東名横浜町田インターに建設中の町田立体道路ではないかと存じます。
長年建設中で未来ある道路ですが、国道246号をまたぐ桁の架橋が一番最後とあって、こちらも期間限定で楽しめる途中で切れてる系道路橋となっています。
(建設現場なので無断立ち入りとかいう次元のものではないのは言うまでもないですが)
18,3602015-03-26 23:55:03/bridge/ichiba/main2.html10
こんな所に震災の影響が出たとは・・・
18,3742015-03-27 20:54:48/bridge/ichiba/main2.html10
孤独を増す貨物線。自分は宮城県在住ですが東日本大震災後、極度のガソリン不足解消のため根岸から郡山まで新潟経由でタンカー列車が運転されたことを思い出しました。損傷した市場大橋の下を通過したのでしょうか。  mf10
18,3802015-03-28 02:14:04/bridge/ichiba/main2.html10
グーグルマップ(グーグルアース)では、通行止にはなってるようですが、まだ撤去される前の画像が見れますね。
18,3872015-03-28 15:55:00/bridge/ichiba/main2.html10
関係者専用道路とはまた一層魅力があります。しかし地震の影響がここにまで及んでいたのですね。それにしても路面標示が随分ときれいなのが不思議です。

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