(平均点 9.76点　／　投票回数 1806人)

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コメント
38,123	2021-04-10 20:17:02	/rail/iida_sakuma/main1.html	8
茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが
47,428	2021-04-10 20:17:02	/rail/iida_sakuma/main1.html	8
茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが
48,851	2021-12-13 01:37:25	/rail/iida_sakuma/main6.html	8
いつも楽しく拝見しています。「鉄道ファン」誌2021年12月号内の記事にて、小野田滋さんによる「戦後トンネル技術の出発」というタイトルで飯田線大原トンネルについて書かれてありますが、そこで大嵐駅の移転や旧線にも触れられています。基本的に文献は線路付け替えの工事誌になりますが、筆者所蔵の写真なども掲載されていますので、確認すれば旧ホーム疑惑についても何か分かることがあるかもしれません。
50,204	2022-07-15 21:41:59	/rail/iida_sakuma/main1.html	8
河川敷に、鉄橋の遺構があるよね。さびっさびだけど。
6,021	2011-01-18 10:39:10	/rail/iida_sakuma/main2.html	7
やっぱりチャリはここで斃れたんですね。転落の影響なんでしょうか、輪行からの組み立ての問題なのか・・・。怪我にならなくて良かったですし、スポークが飛ばなくてよかった（か、どうかは微妙だけど）。どちらにしてもやっと前日の場所に戻ったリスタート場面。ここに戻るのに随分長かった(^_^;)
6,039	2011-01-20 01:04:38	/rail/iida_sakuma/main2.html	7
もう忘れかけてたレポ...。
6,047	2011-01-20 23:48:35	/rail/iida_sakuma/main3.html	7
ここはカッコイイロケーションですね対岸の道路から見えるんでしょうか。
6,066	2011-01-22 13:24:59	/rail/iida_sakuma/main4.html	7
５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。
52,834	2023-10-29 10:27:38	/rail/iida_sakuma/main6.html	7
よかった
6,031	2011-01-19 02:18:50	/rail/iida_sakuma/main2.html	6
やっぱりレポートは途中で中断すると思い出すまでに時間がかかりますね。
6,112	2011-01-27 23:11:56	/rail/iida_sakuma/main5.html	6
アクシデントや見込み違いに起因するドタバタのライブ感を喜ぶ読者も確実に居るのだろうとは思いますが、 TVのバラエティ番組のような軽薄さを感じるのも事実。特に、時間的制約から掘り下げの浅いレポートになってしまったりすると、「何のためにプロになったの？」という感が無きにしもあらず。でもまぁ無料メディアの山行かがだから、少々ユルめなのも良いかな。ただ、機材の不備やリカバリー技術の拙劣を曝け出すのは、ぶっちゃけガチで命にかかわる事なので、ネタとして楽しむのは無理ですわ。
33,821	2019-12-29 19:18:00	/rail/iida_sakuma/main6.html	6
、あんまり危険なこととはそろそろお別れされたほうがいいのでは。最近では、山野で鹿や猪が繁殖し、それに伴いダニなども蔓延しているようです。噛まれたら高い確率で死亡することもあるらしいので注意してください。
43,126	2019-12-29 19:18:00	/rail/iida_sakuma/main6.html	6
、あんまり危険なこととはそろそろお別れされたほうがいいのでは。最近では、山野で鹿や猪が繁殖し、それに伴いダニなども蔓延しているようです。噛まれたら高い確率で死亡することもあるらしいので注意してください。
6,030	2011-01-19 02:00:56	/rail/iida_sakuma/main2.html	5
うはぁ　すんごい久々に続きですね。最初から読み直さないと、ほとんど忘れてますわ。それはそうとどシロウトがよくやらかすんですよねえ… ディレイラーが歪んだまま無理に走らせてスポークに引っ掛けてフレームまで破壊して自転車を　　殺　す　　愚行を…… つーか山チャリ暦20年overの人がブレーキ無いチャリ乗んなや……… 死んだのが、いや、殺されたのが自転車だけで良かったスよ。 '`,、'`,、'`,、'`,、 '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、 '`,、'`,、 '`,、'`,、
6,045	2011-01-20 22:45:01	/rail/iida_sakuma/main3.html	4
いまさらだな
6,023	2011-01-18 12:32:58	/rail/iida_sakuma/main2.html	2
前のレポートとの間隔が空き過ぎると、新しいレポートがあまり楽しみにならないという事が判った。
23,035	2016-06-25 22:55:33	/rail/iida_sakuma/main6.html	1
まったく、お話にならない。おそまつすぎる。最低だ。０点、評価は１。

38,123

2021-04-10 20:17:02

/rail/iida_sakuma/main1.html

茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが

47,428

2021-04-10 20:17:02

/rail/iida_sakuma/main1.html

茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが

48,851

2021-12-13 01:37:25

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いつも楽しく拝見しています。「鉄道ファン」誌2021年12月号内の記事にて、小野田滋さんによる「戦後トンネル技術の出発」というタイトルで飯田線大原トンネルについて書かれてありますが、そこで大嵐駅の移転や旧線にも触れられています。基本的に文献は線路付け替えの工事誌になりますが、筆者所蔵の写真なども掲載されていますので、確認すれば旧ホーム疑惑についても何か分かることがあるかもしれません。

50,204

2022-07-15 21:41:59

/rail/iida_sakuma/main1.html

河川敷に、鉄橋の遺構があるよね。さびっさびだけど。

6,021

2011-01-18 10:39:10

/rail/iida_sakuma/main2.html

やっぱりチャリはここで斃れたんですね。転落の影響なんでしょうか、輪行からの組み立ての問題なのか・・・。怪我にならなくて良かったですし、スポークが飛ばなくてよかった（か、どうかは微妙だけど）。どちらにしてもやっと前日の場所に戻ったリスタート場面。ここに戻るのに随分長かった(^_^;)

6,039

2011-01-20 01:04:38

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もう忘れかけてたレポ...。

6,047

2011-01-20 23:48:35

/rail/iida_sakuma/main3.html

ここはカッコイイロケーションですね
対岸の道路から見えるんでしょうか。

6,066

2011-01-22 13:24:59

/rail/iida_sakuma/main4.html

５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。

52,834

2023-10-29 10:27:38

/rail/iida_sakuma/main6.html

よかった

6,031

2011-01-19 02:18:50

/rail/iida_sakuma/main2.html

やっぱりレポートは途中で中断すると
思い出すまでに時間がかかりますね。

6,112

2011-01-27 23:11:56

/rail/iida_sakuma/main5.html

アクシデントや見込み違いに起因するドタバタのライブ感を
喜ぶ読者も確実に居るのだろうとは思いますが、
TVのバラエティ番組のような軽薄さを感じるのも事実。

特に、時間的制約から掘り下げの浅いレポートになってしまったりすると、
「何のためにプロになったの？」という感が無きにしもあらず。
でもまぁ無料メディアの山行かがだから、少々ユルめなのも良いかな。

ただ、機材の不備やリカバリー技術の拙劣を曝け出すのは、
ぶっちゃけガチで命にかかわる事なので、
ネタとして楽しむのは無理ですわ。

33,821

2019-12-29 19:18:00

/rail/iida_sakuma/main6.html

、あんまり危険なこととはそろそろお別れされたほうがいいのでは。最近では、山野で鹿や猪が繁殖し、それに伴いダニなども蔓延しているようです。噛まれたら高い確率で死亡することもあるらしいので注意してください。

43,126

2019-12-29 19:18:00

/rail/iida_sakuma/main6.html

6,030

2011-01-19 02:00:56

/rail/iida_sakuma/main2.html

うはぁ　すんごい久々に続きですね。
最初から読み直さないと、ほとんど忘れてますわ。

それはそうと

どシロウトがよくやらかすんですよねえ…
ディレイラーが歪んだまま無理に走らせて
スポークに引っ掛けてフレームまで破壊して

自転車を　　殺　す　　愚行を……

つーか山チャリ暦20年overの人が
ブレーキ無いチャリ乗んなや………
死んだのが、いや、殺されたのが自転車だけで良かったスよ。
'`,、'`,、'`,、'`,、 '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、 '`,、'`,、 '`,、'`,、

6,045

2011-01-20 22:45:01

/rail/iida_sakuma/main3.html

いまさらだな

6,023

2011-01-18 12:32:58

/rail/iida_sakuma/main2.html

前のレポートとの間隔が空き過ぎると、新しいレポートが
あまり楽しみにならないという事が判った。

23,035

2016-06-25 22:55:33

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まったく、お話にならない。おそまつすぎる。最低だ。０点、評価は１。

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