| 番号 | ▼書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 42,359 | 2019-10-04 21:54:44 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 上流から小赤(小さな金魚)を大量に流すんですよ!下流に到達すれば貫通! | |||
| 33,032 | 2019-09-28 13:44:35 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 5 |
| 青森の自転車道はこちらですか? | |||
| 42,337 | 2019-09-28 13:44:35 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 5 |
| 青森の自転車道はこちらですか? | |||
| 32,935 | 2019-09-15 12:23:02 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 東京からも近い房総半島にもこのような場所があるんですネ〜💦続編を楽しみにしてます! | |||
| 42,240 | 2019-09-15 12:23:02 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 東京からも近い房総半島にもこのような場所があるんですネ〜💦続編を楽しみにしてます! | |||
| 32,793 | 2019-08-27 19:42:43 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| 後編を早く読みたい!! | |||
| 42,098 | 2019-08-27 19:42:43 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| 後編を早く読みたい!! | |||
| 31,914 | 2019-05-15 01:49:12 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| 後編を早く読みたいです。よろしくお願いします。 | |||
| 41,219 | 2019-05-15 01:49:12 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| 後編を早く読みたいです。よろしくお願いします。 | |||
| 31,823 | 2019-05-06 19:48:50 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 全長250mほどの水没隧道で、もしも反対側開口部が確認できるのでしたら、小さな発泡スチロールの玉などに色付けをして時間を置いていくつも流してみたらいかがでしょう?反対側で確認する人員が必要ですが…。まだ内部を調べる方法はいろいろありそうですね! | |||
| 41,128 | 2019-05-06 19:48:50 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 全長250mほどの水没隧道で、もしも反対側開口部が確認できるのでしたら、小さな発泡スチロールの玉などに色付けをして時間を置いていくつも流してみたらいかがでしょう?反対側で確認する人員が必要ですが…。まだ内部を調べる方法はいろいろありそうですね! | |||
| 31,647 | 2019-04-11 11:21:21 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 8 |
| 忘れてた! | |||
| 40,952 | 2019-04-11 11:21:21 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 8 |
| 忘れてた! | |||
| 40,517 | 2019-02-20 17:04:33 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| ↓ 昨日隧道に行ってきたとのコメントが有りますが、私も18日11時頃行ってました。やはり隧道から水が流れる音がしてました。ここから色水を流したら北口がわかるのでしょうか。 | |||
| 40,498 | 2019-02-19 14:35:48 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 昨日、近所を通りがかったので隧道の場所に降りてみました。田代川は隧道から下流部分は干上がっていましたが上流部分には流れがありました。隧道からは水が流れ込んでいる音も聞こえてきました。つまりこの隧道は田代川として機能していることになります。ということなので水位が更に下がっても隧道の完全露出の可能性は無さそうです。 | |||
| 40,483 | 2019-02-17 01:15:40 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| 後編、首をなが〜くなが〜くして待っています!新規探索の合間にヅウタも更新してやってください。 | |||
| 40,413 | 2019-02-06 13:42:37 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 後編はまだでしょうか?このレポ、忘れ去られてるような… | |||
| 40,278 | 2019-01-15 11:31:12 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| この現場に入る前のあの仮説の橋、現在使われてました。ゴルフ場跡地がめがそーら施設に替わってました | |||
| 40,029 | 2018-12-12 04:28:58 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| よくわからないが、ダム湖は基本的に流れが極めて弱い瀞、淀みであり目に見えるほどの流量があるのが不思議であります。田代川のほんり | |||
| 39,964 | 2018-12-05 07:01:29 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 船型ドローンとかあったら突っ込みたいですねこれ | |||
| 39,941 | 2018-12-01 23:00:46 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 後編まだ〜? | |||
| 39,625 | 2018-10-23 09:35:42 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 今後の展開、楽しみにしています。 | |||
| 39,390 | 2018-09-21 10:49:03 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| なかなか更新しないので読みかえしているとつじつまが合わない所が見つかりました。今回のレポートでは>レポートするのは第1次探索以来の2度目だが、第2次や第3次の探索時も様子見程度には訪れており、>水位の変化を確かめていた。最終回のレポートでは>本日一日を過ごした田代川沿いの軌道と、>4年前と2年前の探索でお世話になった小坪井沢の軌道跡を結んでいた、>今は笹川湖の水面ギリギリに辛うじて口を開ける長大なる連絡隧道。>その田代側坑口へ4年ぶりに再訪した。まあ、大したことではありませんが・・・。 | |||
| 39,368 | 2018-09-17 23:45:08 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 笹川湖でよく釣りをしています。以前はボートでここまで行けたのですが、今は堆砂により隧道の下流200mくらいのところまでしか行けなくなりましたね。穴の中にルアーを投げ込んでブラックバスを釣った事があるので、当時は1mくらいの水深があったと思います。 | |||
| 39,330 | 2018-09-13 08:28:47 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 国有林森林鉄道路線一覧表(平成30年8月30日修正) に小坪井林道として掲載されました。 | |||
| 39,329 | 2018-09-13 06:25:08 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| ついに…というか国有林森林鉄道データにこの軌道の存在が掲載されたようですね。名前は「小坪林道」となっていますが、これまでの机上調査では見つかっていない資料があって、そちらで裏を取れたということなのでしょうか。 | |||
| 39,309 | 2018-09-11 22:05:13 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| 昔々、大阪朝日放送の探偵ナイトスクープで地下水脈検査用の薬剤を大量に流したことで役場から怒られていました。 | |||
| 39,288 | 2018-09-10 18:19:19 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 8 |
| ダムの水位が下がって田代川の水が全部ヅウダ隧道(仮)に流れ込んでそれより下流が干上がることが起こったら謎の穴に水が吸い込まれて行方不明になっているとか言って行政とマスコミが大騒ぎするのだろうか | |||
| 39,285 | 2018-09-10 12:39:23 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 9 |
| GPSロガーを小舟に浮かべて流せたらいいのにね | |||
| 39,283 | 2018-09-09 23:29:23 | /rail/motokiyosumi/main21.html | 10 |
| さすがにボンベなしでは入らなかったんですね | |||
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