| ▲番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 3,778 | 2010-07-16 19:13:08 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| 林鉄が逃げたとおもったら、こんなのが出てくるなんて・・・ | |||
| 3,779 | 2010-07-16 19:37:21 | /rail/senzu/main17.html | 7 |
| また気になる “引き” ですなァ。 それはそうと、前回ラストで出し惜しみした分、 今回冒頭で “坑口前の消えた路盤” の考察があるものと期待してたんですが、 なんかヨッキさん、ハ イ に な り 過 ぎ て 分析忘れてるよヲイ。 普通に考えたら橋か桟橋で繋いでたんでしょうが、 そういう痕跡は残ってなかったんですかね? あるいはまさかゴッソリ崩れ落ちたとか? | |||
| 3,780 | 2010-07-16 20:06:32 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| このレポートはあらゆるところが凄いですね。 | |||
| 3,781 | 2010-07-16 20:27:25 | /rail/senzu/main17.html | 9 |
| 横着して河原を歩いていったから軌道跡がヘソ曲げて砂防ダムみたいなのを作ったんだな | |||
| 3,783 | 2010-07-16 21:35:46 | /rail/senzu/main17.html | 1 |
| これは無謀すぎます。 | |||
| 3,786 | 2010-07-16 23:17:25 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| ブシャーに吹いたw | |||
| 3,788 | 2010-07-17 00:59:27 | /rail/senzu/main17.html | 9 |
| 入口と出口の差がすごすぎます。貫通していてよかった。 崖登攀はいつもはらはらして読んでいます。無事でよかったです。お気をつけて | |||
| 3,789 | 2010-07-17 01:01:29 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| すごい!言葉を失う迫力です。千頭林鉄 ストラーダ | |||
| 3,793 | 2010-07-17 12:42:38 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| トンネル匍匐前進! すげえ! 俺だったら、おしっこちびるう〜う〜う〜 | |||
| 3,796 | 2010-07-17 14:37:43 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| ブシャーがかなりウケマシタ。だってブシャーだよ!?ま、自然の力にはかないませんねぇ。最後に見えた物体がすごく気になります。 | |||
| 3,813 | 2010-07-17 22:36:00 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| 林道が見えたときのセーブポイント感がステキ | |||
| 3,816 | 2010-07-17 23:29:08 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| ズ、ズイドウ??? | |||
| 3,825 | 2010-07-18 02:04:01 | /rail/senzu/main17.html | 9 |
| 衝撃の連続です。驚きです。 | |||
| 3,828 | 2010-07-18 08:07:59 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| 路盤跡? 滝の様に流れる水はなぜ? 釣り橋もあるし・・・・ そんなにじらさないでください。 早く見たい。 49歳女子 | |||
| 3,833 | 2010-07-18 16:37:39 | /rail/senzu/main17.html | 9 |
| 次回「ヨッキの川流れ」 ご期待下さい! | |||
| 3,835 | 2010-07-18 22:30:43 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| すごいトンネル登りですね。 でも、ORJの方もすごいものに到達してますね。 | |||
| 3,931 | 2010-07-25 19:55:42 | /rail/senzu/main17.html | 10 |
| いつも、ドキドキわくわく拝見しています。 昨日、広島県の三次(みよし)で開催された花火大会へ、地元観光協会主催の臨時列車でいきました。 広島市内からJR芸備線で三次まで行き、そこで乗り換えたのですが、郊外より、農村風景がはじまり、ついこのHPの事を考え、「旧道など無いかしら?」と花火よりそちらに集中していました。機会がありましたら、ぜひ中国地方にも取材に来て下さい。 | |||
| 4,033 | 2010-07-30 03:15:47 | /rail/senzu/main4.html | 10 |
| 沢間♂寸又峡 (↑斜め上) にみえてしまいます | |||
| 4,438 | 2010-08-14 23:53:23 | /rail/senzu/main17.html | 9 |
| 廃道。廃橋。廃鹿。 廃人にならぬようにお気を付けて。 | |||
| 4,493 | 2010-08-17 17:08:43 | /rail/senzu/main18.html | 9 |
| 千頭林鉄は奥が深いですね。いまから四半世紀前、この林鉄沿いの林道をクルマで通行したことがあります。 | |||
| 4,495 | 2010-08-17 17:45:38 | /rail/senzu/main18.html | 9 |
| ツンデレ林鉄に興味がわいてきました。 かなり痕跡が残っていますね | |||
| 4,499 | 2010-08-17 18:44:10 | /rail/senzu/main18.html | 9 |
| 第4〜6回ぐらいまでは全く廃線跡などではなく、 ただ「かって林鉄のあった谷間を辿ってるだけ」みたいな有様で 今後見るべき遺構なんか残っているんだろうか?と心配になるほどでしたが いよいよ次々とやってきましたね! 次回が楽しみです。 | |||
| 4,500 | 2010-08-17 18:50:08 | /rail/senzu/main18.html | 10 |
| ⊂彡 おっぱい!おっぱい! | |||
| 4,502 | 2010-08-17 19:28:05 | /rail/senzu/main18.html | 10 |
| 再開を待ってたよ〜!うれしい! | |||
| 4,504 | 2010-08-17 22:39:06 | /rail/senzu/main18.html | 8 |
| 旧橋脚の写真が見づらいです。 | |||
| 4,506 | 2010-08-17 23:52:38 | /rail/senzu/main18.html | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。 よっきさんのレポートは、まるで自分が現地にいるような感覚になります。 これからも、ご活躍、お祈りしてます。 怪我しないでくださいね! | |||
| 4,507 | 2010-08-18 07:27:53 | /rail/senzu/main18.html | 10 |
| スゲェのキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!! 鉄橋+隧道というのは、何度見ても良いですなぁ。 今回は特に、丁度良い廃具合でGooodです。w | |||
| 4,515 | 2010-08-18 22:23:16 | /rail/senzu/main18.html | 10 |
| ツンデレ・廃デレ むしろ 病ンデレ・山ンデレ | |||
| 4,518 | 2010-08-18 23:31:30 | /rail/senzu/main18.html | 8 |
| >次回は、この隧道をくぐって大樽沢へ。 >まったく想定しない光景が、私を待っていた。 路盤跡がない? | |||
| 4,521 | 2010-08-19 09:59:04 | /rail/senzu/main19.html | 10 |
| 写真見た感じだと充分動かせそうじゃないですかギャリギョリと | |||
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