http://yamaiga.com/rail/senzu2/ の公開中コメント一覧

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コメント
37,7052021-05-04 22:22:34/rail/senzu2/main32.html10
とても楽しめました。旺盛なるチャレンジ精神に敬服します。また、今まで気にもしていなかった林野行政にも興味が湧きました。有難うございました。
37,6312021-04-22 16:36:27/rail/senzu2/main32.html10
左岸林道の改良工事が行われるようです。お立ち台までは活かすということでしょうか

令和3年度 南赤石(寸又左岸)林道改良工事
https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi.html

令和3年度 南赤石(寸又左岸)林道改良工事 設計図
https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/attach/pdf/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi-4.pdf
37,6192021-04-17 20:46:07/rail/senzu2/main32.html10
2020年秋頃からこちらのサイトを知り、読ませて頂いていますが今回の記事は最後の最後まで読み手側も気が抜けなかったです。記事にされているので生還されたと分かっていますが、最後読み切った時点で「無事ではないが、帰って来れて良かった!」と心から思えました。
ここまで過酷な、一歩間違えば死と隣り合わせの探索はファンとして二度としないで頂きたい(笑

10年以上前の出来事ですが、生還おめでとうございます。そしてありがとうございます!
「これからも頑張って下さい」と普段なら書きますが、今回は過酷すぎて書けません(笑
37,2022021-02-12 21:42:51/rail/senzu2/main32.html10
大間〜千頭堰堤間も待ってます
36,9812021-01-22 23:16:41/rail/senzu2/main15.html10
なんでレポートの途中のが残してあるんでしょうw
記念書きこみw
36,8262021-01-04 17:14:40/rail/senzu2/main32.html10
遂に完結!!
10年前のヨッキさんも10年後のヨッキさんもお疲れ様でした!
最高です!
36,7992021-01-02 11:41:02/rail/senzu2/main32.html10
最後のはじめ氏の手紙が素晴らしいです。その人間愛と人生に対する深い哲学に感動しました。よいご友人をお持ちでよかったですね。
36,7982021-01-02 08:08:12/rail/senzu2/main32.html9
素晴らしい内容だったと思います。
ただ、食料の問題などありますが、最初から4泊5日くらいの余裕を持った行程にしておけばよかったのでは?
辛くなるのがわかってて、まともな道ではないところを1日20劼睚發海Δ箸垢襯廛薀鵐縫鵐阿砲匹Ωても無理があったと思うのは私だけでしょうか。
36,7472020-12-29 22:32:01/rail/senzu2/main32.html10
はじめ氏の文章に感動しました。
山いが、素敵ですね!
36,7322020-12-26 08:48:02/rail/senzu2/main32.html10
超大作お疲れさまでした!
36,7312020-12-25 21:01:56/rail/senzu2/main32.html10
最後の最後で、命定めとも言えるような大ハプニングでしたね。一つ間違ってたら鉄筋に串刺し…
36,7302020-12-24 16:16:40/rail/senzu2/main32.html10
目頭が熱くなりました。
言葉がありません。
ボロボロにされてしまった千頭山の神様と、その昔林鉄工事を成し遂げた屈強な人々の霊がヨッキさんの登場にちょっと驚き、歓迎しそして洗礼を与え最後には仲間と認めてくれた様に思います。
それにしても想像するだけで怖い!!野営なんて特に…
36,7292020-12-24 14:53:10/rail/senzu2/main32.html10
もう……
最初から最後まで最高じゃねーか!
36,7282020-12-23 18:07:55/rail/senzu2/main32.html10
いろいろと死線を見てきましたが、今回が最凶。
36,7252020-12-21 22:16:30/rail/senzu2/main32.html9
以前から「ちょっとついでに」って感じでメインとは無関係な捜索でピンチになりかける場面が見受けられたけど、今まで奇跡的に回避出来てた怪我やトラブルが一気に出てしまった感じですね。
無事ならば良し、では無いものを公開したヨッキさんは強いですね。
36,7232020-12-21 14:37:59/rail/senzu2/main32.html10
生きている意味を実感する為、山に行く。
共感です。
36,7012020-12-15 16:36:13/rail/senzu2/main32.html10
本にできないですかね。
出たら買いますに1票。
36,6992020-12-15 05:33:33/rail/senzu2/main32.html10
当サイトにいつもお世話になっております。
過疎にさらされる地方都市の散策が好きな私は、友人はじめ様の「現代社会のなかで、〜(中略)〜人の匂いを感じなくなっていくもの」、「そのなかにまだひっそりと〜(中略)〜人を感じるのが好き」という部分に共感と賛同を持ち、また今回の平沼様の経緯に大きな衝撃を受けたため、無言を止め、初めてこちらに寄せさせていただきました。
活動にかける熱意と労力は私とは桁違いながら、これまでの平沼様の探索(冒険)を、賞賛と共感と心配で心をいっぱいにしながら、拝見しておりました。自身の手による現状視認と詳細な文献調査、全くもって頭が下がります。今回の生還は、本当に喜ばしいことです。おめでとうございます。当サイトの記録だけでなく、平沼様の今後の御活躍が確保されたことが何より喜ばしく、また価値あることだと思うからです。病気や怪我により、自分の活動に限界を作ってしまうのは、本当に寂しく虚しいものです。何卒、ご自愛くださいますよう。
駄文なうえ長文、失礼しました。今回の生還を改めてお喜び申し上げますとともに、今後の益々の御活躍を心よりお祈りいたします。
36,6802020-12-12 03:05:00/rail/senzu2/main32.html10
超々大作完結お疲れ様でした。
最初の頃から読ませていただきましたが、自分には到底出来ないなと感心致します。
通常では見れない景色を見せてくれてありがとうございます。
36,6692020-12-11 02:10:58/rail/senzu2/main32.html10
通常なら山行がのレポは一気に読みたいので完結を待つのですが、こちらはつい昨年くらいに「帰還3」まで読んでいました。
ようやく完結、想像を絶するような奥地からの帰還、最後の最後まですごいところだったんだなとドキドキワクワクしながら読ませていただきました。
前半の方、リンク先からついまた読んでしまいそうになるので改めて最初から読み返そうかと思っているところです。
36,6642020-12-09 20:18:45/rail/senzu2/main32.html10
ロードバイクの長距離ライドが趣味の者ですが、ディレイラーハンガーの予備はいつも持ち歩いています。
折れや曲がりによる自走不能が怖いので。
大して嵩張らず高価でもないので、お守り代わりに装備に加えてはいかがでしょうか。
36,6592020-12-08 17:14:14/rail/senzu2/main32.html10
ただただ最高でした!ありがとうございました!(>_<)
36,6492020-12-07 18:36:41/rail/senzu2/main32.html10
壮絶!
そして感動!
何はともあれご無事(でもないか…)のご生還おめでとうござい「ました」。
36,6412020-12-06 19:54:13/rail/senzu2/main32.html10
千頭林鉄奥地攻略作戦&#183;&#183;&#183;ついに完結しちゃいましたネ&#12316;!!!ワクワクしながら続編レポートを待ち望む日々、終わるのが惜しくも貴重な&楽しいレポートをありがとうございます!これからもヨッキさんのご活躍&レポートを楽しみにしています!!!
36,6402020-12-06 18:29:08/rail/senzu2/main32.html10
苦行ともいえる大冒険、大変お疲れ様でした。
また最初から見直していますが、若かったからこそ何とか生還できた旅程だと思います。特にラストの転落事故は、危機一髪でした。
仮にリベンジ編があるとすれば、「神の谷」や「清水峠」のように、小根沢辺りにベースキャンプを設ける前提でアタックした方がいいかも知れません。

今は色々難しいかも知れませんが、また心躍る大冒険レポートを期待しています。
36,6392020-12-06 17:43:35/rail/senzu2/main32.html10
長編スペクタクルが10年の時を経て完結しましたね。お疲れさまでした。今後は、このような長編の対象に巡り合えるのでしょうか。今後、四国の林鉄などはいかがでしょうか。いろいろ楽しみにしております。
36,6312020-12-05 20:49:31/rail/senzu2/main32.html10
読みごたえがありました。また、再度通しで読みたいです。
36,6302020-12-05 16:06:05/rail/senzu2/main32.html10
素晴らしい!また最初からレポート読み直します。
36,6292020-12-05 15:33:16/rail/senzu2/main32.html10
まずはお疲れさまでした。危機と紙一重な境遇をすり抜けつつ無事に帰還できて何よりです。

資源の枯渇と安い輸入木材に駆逐され廃れてしまった国内の林業ですが、昨今のコロナ禍の折、レジャー需要低下の影響を受けない第一次産業に強さを感じます。資源管理を行いながら国内の気候に合う材木の生産を目的に林業を再興し、観光頼みの地方の産業に一石を投じるなどは現実的じゃないんでしょうかね。ボロボロになった寸又川左岸林道ですが、登山家以外の需要が生まれるなら、またそれまでのズリを落とすだけとは違う維持方法(自然に優しくかつ長期維持可能な方法)が検討される機会もあるんじゃないかと思います。
36,6232020-12-04 22:34:36/rail/senzu2/main32.html10
はじめ氏の寄稿に感動すら覚えてしまった

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