(平均点 9.69点　／　投票回数 8478人)

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コメント
46,299	2020-11-30 21:50:31	/rail/senzu2/main32.html	10
長編小説を読み終えたような気分です。今こうやって無事にレポートを執筆できていて本当に何よりです。これからもご安全に探索活動をなさってください。これからもレポートを楽しみにしております。
46,298	2020-11-30 21:30:30	/rail/senzu2/main32.html	10
ついに完結。おめでとうございます……と素直に言っていいのか判断し難い展開ですが。最後の最後にとんでもない事になってしまいましたね……あーディレイラーがどうとか、大嵐佐久間線の再来かー等と思っていたらそれどころですらなかった。（こうなると冒頭のドヤ顔も、自分への戒めということなのか…？　『冒険は家に着くまでが冒険なんだから、最後まで油断するな』と）それにしても、はじめさんです。1日目は帰り道で一晩待機してくれて、3日目も夜中の路上で独り待っていてくれて。お互いの深いところまで語り合りながら道を帰って。実際に一緒に活動できた時間は短くとも、この探索においてはじめさんはこれ以上ない相棒だったのだろうな、と。寄稿文を読んでしみじみ思いました。ともあれ探索、および長い間の執筆お疲れさまでした。これからもご安全に。
46,297	2020-11-30 21:13:57	/rail/senzu2/main32.html	10
よっきさんよくがんばりました。無事？帰宅できたことが素晴らしいです。
46,296	2020-11-30 21:07:36	/rail/senzu2/main32.html	10
危ねー!!転落した先に鉄筋はマジでヤバい!!!本当に死ぬところでしたね…独りKY活動してみませんか?
46,295	2020-11-30 21:01:22	/rail/senzu2/main32.html	10
感涙の最終回マジで泣けました
46,294	2020-11-30 20:46:04	/rail/senzu2/main32.html	10
一連の川根、千頭シリーズで廃道、廃線を通して郷土史を知り、感動しました。今でも深南部の登山は冒険です。是非とも、書籍化をお願いしたいです。
46,293	2020-11-30 20:44:59	/rail/senzu2/main32.html	10
自転車に関するノウハウやエピソードもいつかまとめてください。単行本でもいいです。
46,292	2020-11-30 20:18:49	/rail/senzu2/main32.html	10
最後に怪我をされた事、勇気ある独白でした。大変な探索、お疲れさまでした。
46,291	2020-11-30 20:16:25	/rail/senzu2/main32.html	10
何をしてもどこに行っても、あなたの偉業の前ではどんな言葉も陳腐に感じるから、とにかく「お疲れ様です。いつもすごいものを見せてくれてありがとう」という気持ちで見ています。が、そんな私でも、初めて叱責しそうになる内容がありました。危険すぎます。それでも、最後ははじめさんの文章に浄化され、良き仲間を持ちましたね、という感想で涙腺が緩み叱責の言葉も忘れこれを書いています。とにかくこれからもご安全に。
46,290	2020-11-30 20:02:24	/rail/senzu2/main32.html	10
はじめてコメします。生きていて良かった。
46,289	2020-11-30 19:59:18	/rail/senzu2/main32.html	10
最後に襲い掛かったトラブルの連続は、すべての物が限界を超えていて、一度に噴出したのでしょう。気が少し抜けたのもあるでしょうが、これもまた醍醐味であり、常人には無理との証でもあります。紙上で楽しむ冒険でも読んでいれば同じ危機と恐怖を味わいます。踏まえてそれが、こちらに訪れる方たちの、醍醐味なのでしょう。
46,288	2020-11-30 19:56:03	/rail/senzu2/main32.html	10
最後まで手に汗握る連続で、自分もその場にいるかのように引き込まれました。成果だけでなく、苦労までも含めて全てを克明にレポートして下さるおかげで、こんな山奥にまで鉄路を拓こうとした先人達の苦労がいかほどであったのか、思いを馳せずにはいられません。ありがとうございました。
46,287	2020-11-30 19:51:15	/rail/senzu2/main32.html	10
10年前のヨッキれん氏に「お帰りなさい、そしてお疲れさま」です。正直、レポートの完結まであと数年かかると思っていましたが、意外と早い完結で嬉しい反面、少し驚いています。夢想吊橋の宿題回収は完了されましたが、二兎のもう1匹、最奥の柴沢までのわずかな距離が未回収というのが大きな心残りではないでしょうか。左岸林道の荒廃は一層進んでいるでしょうし、ヨッキれん氏の体力も年齢とともに衰退する一方で、柴沢を極めるにせよ諦めるにせよ、とにかく10年前の戦いの記録を終えて、頭をリセットしようとされたのかな、と勝手に思っています。あと、はじめ氏の寄稿も興味深く拝読しました。「移動手段が進歩するほど、人の匂いを感じなくなる」のは、ワンマン運転の列車や無人運転の新交通、自動運転車などを見ると表面上は確かにそう見えますが、それらの乗り物が安全に走るには、間違いなく数多くの人の手が関わっています。「今、目に見えるところに人の姿はないが、確かに人が深く関わっている」という意味で、廃線跡・廃道・廃墟と最新の無人運転・自動運転の交通機関には、どこか似た点があると感じました。
46,286	2020-11-30 19:50:57	/rail/senzu2/main32.html	10
ほんと、お疲れさん。こういうときのために、衛生電話は無理でもアマチュア無線機くらい持ってるといいよね。免許要るけど。
46,285	2020-11-30 19:36:54	/rail/senzu2/main32.html	8
怖わっ！　[徒然草] の『高名の木登り』を思い出しましたワ。このトラウマを癒してレポートを書き上げるまでに10年の歳月が必要だったのですね？でも、まだやり切ってませんよね。千頭最奥を極め、10年超の熟成が進んだ林道のレポートを見るまでは完結とは思わず待たせていただきましょう。なので今回は暫定点の8点！
46,284	2020-11-30 19:26:39	/rail/senzu2/main32.html	10
清水国道に並ぶ超大作の完結お疲れさまでした。そして最後のスッキリしなささは六厩川橋を思い出させますね…。先日最初から読み直しましたが、麻薬のような病みつきになる文章で全く飽きませんでした。このシリーズが未完のまま終わることが心配だったので、完結させていただきありがとうございました。歴史に残る偉業です。
46,283	2020-11-30 19:22:34	/rail/senzu2/main32.html	10
（＞▽＜）ｂ
46,282	2020-11-30 19:08:11	/rail/senzu2/main32.html	10
長篇の執筆、お疲れ様でした。千頭シリーズのまさに「暗黒面」で、非常に興味深く拝見致しました。逆河内の無想吊橋再訪の前にはこの様な激闘があったのですね。序盤で勇気ある撤退の判断をしたはじめ氏には敬服致しました。この撤退の判断は非常に難しいもので、大概の場合「せっかく来たのだから」の気持ちに流されがちです(自分の場合ですが)。ヨッキさんにとって屈辱的な終盤になったと思われますが、生還したのならば失敗はむしろ財産になると個人的に思っています。勿論今回は各所へ少なからず迷惑をかけてはいますが、やらかした際の行動を分析・反省し次回以降に活かしているから現在に至っているのでしょう。探索も常に安全域にとらわれてばかりでは成果が得られないので悩ましいでしょうが、絶妙なバランスでもって益々のご活躍を期待しております！どうかご安全に！追伸　私もレーザー光凝固治療を経験しています(左目2回)。穴の開いた網膜の回りに30～40回位レーザー光を照射して焼き付けました。「ビカッ」「ビカッ」と凄い光を感じて、目の奥にズシッと来る程眩しかったなあ。
46,281	2020-11-30 18:51:36	/rail/senzu2/main32.html	10
長きに渡りお疲れ様でした！完結おめでとうございます。もうこのシリーズの続きは書かれないのかなと思ってました。しかしよくぞ此処まで挑まれたと。誰でも行ける所では無い、千頭の奥地の事が知れたのは嬉しかったです。今はまた更に荒廃が進んで、この時とは状態が変わってしまっているのでしょうね。ラストのはじめさんの文章にホロリと致しました。
46,280	2020-11-30 18:37:52	/rail/senzu2/main32.html	10
「ついに終わったんだ…」というのが初めに出た感想です。ヨッキれん氏の知識技術体力本気すべてを出し切った名探索名レポートだと思います。またはじめ氏の特別寄稿が情緒面で大きなプラスになってますね。
46,279	2020-11-30 17:33:26	/rail/senzu2/main32.html	10
長大な探索と執筆おつかれさまでした。個人の探索としてだけではなく、過去と現在の記録としてもすばらしいレポートでした。「今の私なら同じミスを犯さないと思えるようになった」そう自信を持って言えるようになるまでの時間が、帰還編執筆までに必要だった時間のかもしれません。いつの日か再訪編を読めることを願いつつ、いまはよっきさんの無事に感謝します。
46,278	2020-11-30 17:04:43	/rail/senzu2/main32.html	10
ご生還おめでとうございます！
46,277	2020-11-30 17:02:51	/rail/senzu2/main32.html	10
最後の最後でいろいろなことが起きましたね。見ていて飽きない素晴らしいレポートでした。右岸林道の昼間の写真は、2011年4月21日となってますが2010年の間違いでしょうか?昼ver.のレポートも詳しく書いて下さるとうれしいです。
46,276	2020-11-30 16:53:41	/rail/senzu2/main32.html	9
ケガした顔のドアップで驚てたら数枚後に本物の恐怖写真が待っていた…10年、寝かされていた意味がようやく分かった気がしますここでよっき氏が朽ちて廃と同化することがなく本当に良かったです……
46,275	2020-11-30 16:44:41	/rail/senzu2/main32.html	10
大長編レポートの完結お疲れ様です。おめでとうございます。最後の落とし穴は、本当に心臓にがっつりと衝撃が来ました。針山地獄！私もヨッキれんさんの真似をして、日原を中心に廃道・林道等に足を突っ込んでいますが、黒野田林道にて調子に乗ってスピードを出した折り畳み自転車で吹っ飛ぶ失態を犯しております。一年経っても膝が痛いです。おかげで自制心や注意力を養いはしましたが、学費が高いです。お釈迦様に説法をするようなものではありますが、探索は安全第一にお願いします。これからの探索も、未完成のレポートの続きも楽しみにしております。
46,274	2020-11-30 16:22:53	/rail/senzu2/main32.html	10
失明に至らずよかったです。はじめさん，素敵な方ですね。（ぜ
46,273	2020-11-30 16:15:32	/rail/senzu2/main32.html	10
美しくも、過酷な道のり…本当にお疲れ様でした。はじめ氏の寄稿にも感動しました。日本で1番の冒険記だと思っています。これからも身体には気をつけてください。また素敵な冒険記を見せてください。
46,272	2020-11-30 16:05:14	/rail/senzu2/main32.html	10
超超大作のクランクアップおめでとうございます。これはホントに凄いレポ（もはやレポと言ってはいけない気がする）ですね。これだけで本一冊出版できますよ。
46,271	2020-11-30 15:57:09	/rail/senzu2/main32.html	10
よっきさんの最後にやっちまった話を読んで、おつかれさまでしたー（笑）。。。で終わるはずが、はじめさんの特別寄稿を読んで号泣しましたよ。これはずるい！（もちろん良い意味で、ですよ）
46,270	2020-11-30 15:40:48	/rail/senzu2/main32.html	10
このような事情があったので、公開が遅れたのでしょうか。お疲れ様です。

46,299

2020-11-30 21:50:31

長編小説を読み終えたような気分です。今こうやって無事にレポートを執筆できていて本当に何よりです。これからもご安全に探索活動をなさってください。これからもレポートを楽しみにしております。

46,298

2020-11-30 21:30:30

ついに完結。おめでとうございます……と素直に言っていいのか判断し難い展開ですが。最後の最後にとんでもない事になってしまいましたね……あーディレイラーがどうとか、大嵐佐久間線の再来かー等と思っていたらそれどころですらなかった。（こうなると冒頭のドヤ顔も、自分への戒めということなのか…？　『冒険は家に着くまでが冒険なんだから、最後まで油断するな』と）それにしても、はじめさんです。1日目は帰り道で一晩待機してくれて、3日目も夜中の路上で独り待っていてくれて。お互いの深いところまで語り合りながら道を帰って。実際に一緒に活動できた時間は短くとも、この探索においてはじめさんはこれ以上ない相棒だったのだろうな、と。寄稿文を読んでしみじみ思いました。ともあれ探索、および長い間の執筆お疲れさまでした。これからもご安全に。

46,297

2020-11-30 21:13:57

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