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コメント
46,292	2020-11-30 20:18:49	/rail/senzu2/main32.html	10
最後に怪我をされた事、勇気ある独白でした。大変な探索、お疲れさまでした。
46,293	2020-11-30 20:44:59	/rail/senzu2/main32.html	10
自転車に関するノウハウやエピソードもいつかまとめてください。単行本でもいいです。
46,294	2020-11-30 20:46:04	/rail/senzu2/main32.html	10
一連の川根、千頭シリーズで廃道、廃線を通して郷土史を知り、感動しました。今でも深南部の登山は冒険です。是非とも、書籍化をお願いしたいです。
46,295	2020-11-30 21:01:22	/rail/senzu2/main32.html	10
感涙の最終回マジで泣けました
46,296	2020-11-30 21:07:36	/rail/senzu2/main32.html	10
危ねー!!転落した先に鉄筋はマジでヤバい!!!本当に死ぬところでしたね…独りKY活動してみませんか?
46,297	2020-11-30 21:13:57	/rail/senzu2/main32.html	10
よっきさんよくがんばりました。無事？帰宅できたことが素晴らしいです。
46,298	2020-11-30 21:30:30	/rail/senzu2/main32.html	10
ついに完結。おめでとうございます……と素直に言っていいのか判断し難い展開ですが。最後の最後にとんでもない事になってしまいましたね……あーディレイラーがどうとか、大嵐佐久間線の再来かー等と思っていたらそれどころですらなかった。（こうなると冒頭のドヤ顔も、自分への戒めということなのか…？　『冒険は家に着くまでが冒険なんだから、最後まで油断するな』と）それにしても、はじめさんです。1日目は帰り道で一晩待機してくれて、3日目も夜中の路上で独り待っていてくれて。お互いの深いところまで語り合りながら道を帰って。実際に一緒に活動できた時間は短くとも、この探索においてはじめさんはこれ以上ない相棒だったのだろうな、と。寄稿文を読んでしみじみ思いました。ともあれ探索、および長い間の執筆お疲れさまでした。これからもご安全に。
46,299	2020-11-30 21:50:31	/rail/senzu2/main32.html	10
長編小説を読み終えたような気分です。今こうやって無事にレポートを執筆できていて本当に何よりです。これからもご安全に探索活動をなさってください。これからもレポートを楽しみにしております。
46,300	2020-11-30 22:02:14	/rail/senzu2/main32.html	9
もし並行世界が覗けるとしたら、ヨッキさん結構な割合で死んでるでしょうね…鉄筋の写真にゾッとしたのでマイナスしました
46,301	2020-11-30 22:06:49	/rail/senzu2/main32.html	10
探索にも最後の寄稿にも感動。ときどきしか連絡し合わなくても、毎日のように会っていても友はいいものですね。
46,302	2020-11-30 22:08:03	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れさまでした。ヨッキれんとはじめ氏の友情に乾杯ですヽ(^o^)丿
46,303	2020-11-30 22:15:12	/rail/senzu2/main32.html	10
なんというか、お疲れさまでした。としか言いようのない最終章でした。自分の体験も含めて、改めて思うのは、待っている人が居るというのは、最強の励ましになるのだなということでした。
46,304	2020-11-30 22:15:28	/rail/senzu2/main32.html	10
次は「廃道レポート　寸又川左岸林道　山男達とともに釜の島から柴沢へ至る　1X年の時を経て」を期待しています！
46,305	2020-11-30 22:39:42	/rail/senzu2/main32.html	10
清水国道とならぶ超大作感動しました
46,306	2020-11-30 22:43:30	/rail/senzu2/main32.html	10
文句なく素晴らしかった。感動をありがとう。
46,307	2020-11-30 22:50:50	/rail/senzu2/main32.html	10
ひとまずは、長らくの連載お疲れ様でした。これだけ次回更新が楽しみだったのは、千葉県の森林鉄道跡、そして日原の旧道シリーズ、青ヶ島大千代港攻略作戦以来です。しかし感動の最終回と聞いて、記事を開いてみたら…遭難寸前のボロボロな姿に驚愕しました。崖から転落後の痛々しいヨッキれんさんの自撮りを見て、思わず「うわっ…」と声がリアルで上がるほどです。はじめ氏が見聞きしたような「最悪の事態」にならなかったのは、不幸中の幸いです。どうぞ今後も安全第一でお願いします。
46,308	2020-11-30 23:02:31	/rail/senzu2/main32.html	8
まずは完走お疲れさまでした。記事の内容は自戒の意味を込めて・・・と思われますが、致命的なミスを偶々の幸運が助けてくれたと言う所でしょうか。実際、私の様な探索レベルの低い人間には最初から無理なシチュエーションですが、ヨッキさんにも記事の面白さの為に身を削ってまでやって欲しくは無いかなと感じています。初心忘るべからず、慢心が危機を呼ぶ、限界を超えた時に事故は起こる・・・など、もちろん心得ては居るのだと思います。昨今のコロナ禍もそうですが、慣れてくると危険度が上がります。これからも更新や探索記事には期待します。啓蒙の意味で恥を忍んで書いて戴けるのも助かります。くれぐれも自分を大切に。
46,309	2020-11-30 23:02:48	/rail/senzu2/main32.html	8
ひさしぶりに危ないとこだった記事を読みました。
46,310	2020-11-30 23:31:09	/rail/senzu2/main32.html	10
このレポートの更新が始まってから、何度寸又川上流の地理院地図を眺めたかわかりません。毎年思い出したように更新されるのを楽しみにしていました。山行がのレポートはいつも、早く続きが読みたくなるのですが、このレポートの最後数回分の更新は、楽しみでありながらもこの超大作がついに終わってしまうのが惜しいという気持ちが勝り、最終回の読後には目頭に熱いものがこみ上げてきました。リアルタイムで更新に立ち会うことができ、読者冥利に尽きます。釜ノ島～柴沢の再訪を期待したいところですが、10年前とは左岸林道の状況も変化（悪化）しているようですし、くれぐれもご安全にお願いいたします。日本にはヨッキさんの冒険を待っている道がまだまだたくさんあるでしょうから。
46,311	2020-11-30 23:33:33	/rail/senzu2/main32.html	10
大事故！生還！山に生かされたね。選ばれし人間だよ。これからもがんばれ！！
46,312	2020-11-30 23:38:57	/rail/senzu2/main32.html	10
探索から十年が過ぎていますが、お疲れさまでした。無事に帰られてよかった。超大作の執筆の完走、こちらもお疲れさまでした。千頭奥地の探索の厳しさ、追体験？させていただきました。ありがとう。
46,313	2020-12-01 00:31:59	/rail/senzu2/main32.html	10
本当に良かった。
46,314	2020-12-01 01:05:26	/rail/senzu2/main32.html	1
昨日は千頭林鉄のレポを全て読み直しました。圧倒的な面白さ！そして、今回の最終回。長い旅路の終わりに立ち会って、感動しました。はじめ氏の寄稿文も素敵でした。本当は１０なんです。だけどよっきさんに、万が一のことがあってはならないのです。だから１です。今後も体だけは労わってくださいね。
46,315	2020-12-01 03:04:39	/rail/senzu2/main32.html	10
山行がは面白いなぁ。心の底から応援させてもらいますね。
46,316	2020-12-01 03:56:37	/rail/senzu2/main32.html	10
静岡在住です。生まれ育った地元の知らざる歴史を知ることができ、大変興味深く拝読致しました。困難極まる探索および長期間にわたるご執筆お疲れ様でした。また、普段触れることのできない世界を覗かせていただき、ありがとうございました。
46,317	2020-12-01 04:36:12	/rail/senzu2/main32.html	10
いつも楽しみにサイトを訪問しておりますが、初めてコメントをさせていただきます。本当にご無事でなによりでした。勝手ながら、一時ストップしていた千頭のレポートを早く公開してほしいと密かにおもっていたものですが・・・こんな「理由」があったとは思いもしませんでした。色々な意見はあるかと思いますが、各所から誹りを受ける可能性があるにもかかわらず、正直に事実を執筆し公開するヨッキさんの誠実な姿勢を支持したいです。書籍も購入して楽しませていただきます！ありがとうございます。
46,318	2020-12-01 05:26:41	/rail/senzu2/main32.html	10
全米が泣いた！アマチュア無線なら小学生でも試験一発で余裕の免許がゲットできるので、144MHzか430MHzの軽い物を持ち込みましょう。残すのは柴沢！
46,319	2020-12-01 07:01:01	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れ様でした。これからもご安全に!
46,320	2020-12-01 07:57:35	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れ様です。
46,321	2020-12-01 08:57:42	/rail/senzu2/main32.html	3
・・はじめ氏の文章で少しだけ救われた気がする。でも本当に救われていたのはよっきれん、あなただ。今まで運が良い男だとは思ってきた・・窒息地獄泥穴とか・・しかし今回の話程「身近な、起こり得る」事故を見たのは初めてだ。昔話の「よくばり爺さん」は欲張ったが為に酷い目に遭った。よっきれんもどうもそうではないか？この事故の後、あなたが少しは慎重になったであろう事を思い、3点にしておいた・・だから今も生きている訳だと信じたい。これからも「ご安全に！！」・・頼むよ。

46,292

2020-11-30 20:18:49

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最後に怪我をされた事、勇気ある独白でした。大変な探索、お疲れさまでした。

46,293

2020-11-30 20:44:59

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自転車に関するノウハウやエピソードもいつかまとめてください。単行本でもいいです。

46,294

2020-11-30 20:46:04

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一連の川根、千頭シリーズで廃道、廃線を通して郷土史を知り、感動しました。今でも深南部の登山は冒険です。是非とも、書籍化をお願いしたいです。

46,295

2020-11-30 21:01:22

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感涙の最終回マジで泣けました

46,296

2020-11-30 21:07:36

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危ねー!!転落した先に鉄筋はマジでヤバい!!!本当に死ぬところでしたね…独りKY活動してみませんか?

46,297

2020-11-30 21:13:57

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よっきさんよくがんばりました。無事？帰宅できたことが素晴らしいです。

46,298

2020-11-30 21:30:30

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ついに完結。おめでとうございます……と素直に言っていいのか判断し難い展開ですが。最後の最後にとんでもない事になってしまいましたね……あーディレイラーがどうとか、大嵐佐久間線の再来かー等と思っていたらそれどころですらなかった。（こうなると冒頭のドヤ顔も、自分への戒めということなのか…？　『冒険は家に着くまでが冒険なんだから、最後まで油断するな』と）それにしても、はじめさんです。1日目は帰り道で一晩待機してくれて、3日目も夜中の路上で独り待っていてくれて。お互いの深いところまで語り合りながら道を帰って。実際に一緒に活動できた時間は短くとも、この探索においてはじめさんはこれ以上ない相棒だったのだろうな、と。寄稿文を読んでしみじみ思いました。ともあれ探索、および長い間の執筆お疲れさまでした。これからもご安全に。

46,299

2020-11-30 21:50:31

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長編小説を読み終えたような気分です。今こうやって無事にレポートを執筆できていて本当に何よりです。これからもご安全に探索活動をなさってください。これからもレポートを楽しみにしております。

46,300

2020-11-30 22:02:14

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もし並行世界が覗けるとしたら、ヨッキさん結構な割合で死んでるでしょうね…鉄筋の写真にゾッとしたのでマイナスしました

46,301

2020-11-30 22:06:49

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探索にも最後の寄稿にも感動。ときどきしか連絡し合わなくても、毎日のように会っていても友はいいものですね。

46,302

2020-11-30 22:08:03

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お疲れさまでした。ヨッキれんとはじめ氏の友情に乾杯ですヽ(^o^)丿

46,303

2020-11-30 22:15:12

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なんというか、お疲れさまでした。としか言いようのない最終章でした。自分の体験も含めて、改めて思うのは、待っている人が居るというのは、最強の励ましになるのだなということでした。

46,304

2020-11-30 22:15:28

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次は「廃道レポート　寸又川左岸林道　山男達とともに釜の島から柴沢へ至る　1X年の時を経て」を期待しています！

46,305

2020-11-30 22:39:42

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清水国道とならぶ超大作感動しました

46,306

2020-11-30 22:43:30

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文句なく素晴らしかった。感動をありがとう。

46,307

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ひとまずは、長らくの連載お疲れ様でした。これだけ次回更新が楽しみだったのは、千葉県の森林鉄道跡、そして日原の旧道シリーズ、青ヶ島大千代港攻略作戦以来です。しかし感動の最終回と聞いて、記事を開いてみたら…遭難寸前のボロボロな姿に驚愕しました。崖から転落後の痛々しいヨッキれんさんの自撮りを見て、思わず「うわっ…」と声がリアルで上がるほどです。はじめ氏が見聞きしたような「最悪の事態」にならなかったのは、不幸中の幸いです。どうぞ今後も安全第一でお願いします。

46,308

2020-11-30 23:02:31

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まずは完走お疲れさまでした。記事の内容は自戒の意味を込めて・・・と思われますが、致命的なミスを偶々の幸運が助けてくれたと言う所でしょうか。実際、私の様な探索レベルの低い人間には最初から無理なシチュエーションですが、ヨッキさんにも記事の面白さの為に身を削ってまでやって欲しくは無いかなと感じています。初心忘るべからず、慢心が危機を呼ぶ、限界を超えた時に事故は起こる・・・など、もちろん心得ては居るのだと思います。昨今のコロナ禍もそうですが、慣れてくると危険度が上がります。これからも更新や探索記事には期待します。啓蒙の意味で恥を忍んで書いて戴けるのも助かります。くれぐれも自分を大切に。

46,309

2020-11-30 23:02:48

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ひさしぶりに危ないとこだった記事を読みました。

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2020-11-30 23:31:09

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このレポートの更新が始まってから、何度寸又川上流の地理院地図を眺めたかわかりません。毎年思い出したように更新されるのを楽しみにしていました。山行がのレポートはいつも、早く続きが読みたくなるのですが、このレポートの最後数回分の更新は、楽しみでありながらもこの超大作がついに終わってしまうのが惜しいという気持ちが勝り、最終回の読後には目頭に熱いものがこみ上げてきました。リアルタイムで更新に立ち会うことができ、読者冥利に尽きます。釜ノ島～柴沢の再訪を期待したいところですが、10年前とは左岸林道の状況も変化（悪化）しているようですし、くれぐれもご安全にお願いいたします。日本にはヨッキさんの冒険を待っている道がまだまだたくさんあるでしょうから。

46,311

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大事故！生還！山に生かされたね。選ばれし人間だよ。これからもがんばれ！！

46,312

2020-11-30 23:38:57

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探索から十年が過ぎていますが、お疲れさまでした。無事に帰られてよかった。超大作の執筆の完走、こちらもお疲れさまでした。千頭奥地の探索の厳しさ、追体験？させていただきました。ありがとう。

46,313

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本当に良かった。

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昨日は千頭林鉄のレポを全て読み直しました。圧倒的な面白さ！そして、今回の最終回。長い旅路の終わりに立ち会って、感動しました。はじめ氏の寄稿文も素敵でした。本当は１０なんです。だけどよっきさんに、万が一のことがあってはならないのです。だから１です。今後も体だけは労わってくださいね。

46,315

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山行がは面白いなぁ。心の底から応援させてもらいますね。

46,316

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静岡在住です。生まれ育った地元の知らざる歴史を知ることができ、大変興味深く拝読致しました。困難極まる探索および長期間にわたるご執筆お疲れ様でした。また、普段触れることのできない世界を覗かせていただき、ありがとうございました。

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いつも楽しみにサイトを訪問しておりますが、初めてコメントをさせていただきます。本当にご無事でなによりでした。勝手ながら、一時ストップしていた千頭のレポートを早く公開してほしいと密かにおもっていたものですが・・・こんな「理由」があったとは思いもしませんでした。色々な意見はあるかと思いますが、各所から誹りを受ける可能性があるにもかかわらず、正直に事実を執筆し公開するヨッキさんの誠実な姿勢を支持したいです。書籍も購入して楽しませていただきます！ありがとうございます。

46,318

2020-12-01 05:26:41

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全米が泣いた！アマチュア無線なら小学生でも試験一発で余裕の免許がゲットできるので、144MHzか430MHzの軽い物を持ち込みましょう。残すのは柴沢！

46,319

2020-12-01 07:01:01

/rail/senzu2/main32.html

お疲れ様でした。これからもご安全に!

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2020-12-01 07:57:35

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お疲れ様です。

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2020-12-01 08:57:42

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・・はじめ氏の文章で少しだけ救われた気がする。でも本当に救われていたのはよっきれん、あなただ。今まで運が良い男だとは思ってきた・・窒息地獄泥穴とか・・しかし今回の話程「身近な、起こり得る」事故を見たのは初めてだ。昔話の「よくばり爺さん」は欲張ったが為に酷い目に遭った。よっきれんもどうもそうではないか？この事故の後、あなたが少しは慎重になったであろう事を思い、3点にしておいた・・だから今も生きている訳だと信じたい。これからも「ご安全に！！」・・頼むよ。

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