http://yamaiga.com/road/bunao/ の公開中コメント一覧

いつもお疲れ様です。運良く掲載直後に拝見できました。しかし、新しそうな轍があっても、波乱があるのが山いがレポートの恐ろしいところで…(^-^;

54,346

2024-06-03 13:23:10

屋上屋のコメントになりますが、白馬岳西方の富山県域にある
高山の花が綺麗な清水岳(2603m)もショウズダケと呼んでいるので、
ショウズが正しい現地読みでしょう。

54,348

2024-06-04 11:44:49

「路面に刻まれた新しいタイヤ痕を発見！！～やっっったぜ！！」
この部分がフラグに思えてくるのは気のせいだろうか…

54,349

2024-06-04 19:25:00

「ショウズ」について、更に「ショウジ」に由来するのではないかと言う記載がありました。
その後に続く「ブナオ峠越えの道」の記載内容もなかなか興味深かったです。

名称：富山県歴史の道調査報告書飛騨街道その2 (五箇山道)
日付：1981.3
https://dl.ndl.go.jp/pid/12068506/1/34
>なお、五箇山でショウジというのはザラ場状の絶壁を意味する地形名である。
>村名の「障子倉」もそうであろうし、旧五万分の地形図によると「高清水山」に「高ショージ」とかなを振っている。
>現在「タカショウズ」と発音する人が多いが、本来の意味はこのショウジであろう。

https://dl.ndl.go.jp/pid/12068506/1/37
>ブナオ峠越えの道（西赤尾町道）

るくす

54,352

2024-06-06 06:47:35

やはりこの下小屋やその先に点在する刀利谷の各集落も
桂や加須良のような、山間の谷に合掌造りの茅葺民家が浮かぶ
小さな合掌集落だったんでしょうか・・

54,353

2024-06-06 23:31:05

今回の冒険行もほんとうに面白い

54,356

2024-06-07 02:33:10

ご存じだとは思いますが、令和の時代では、こんな被災道路の迂回方法もあるんですね。
↓
https://www.chunichi.co.jp/article/891016

54,358

2024-06-08 02:00:36

わら頭巾の少女いいね、情緒あるわ

54,359

2024-06-08 09:47:18

治山工事で関係者だけ通れればいいやって感じで直したのかな。

54,360

2024-06-08 18:48:58

『あぶない　入ってはいけません』の上から赤×で打ち消されている
つまりこの先、入ってもいいんだ！

というポジティブシンキング

54,362

2024-06-09 01:38:25

公道夜間ラリーの犠牲者に合掌。。

54,363

2024-06-09 05:23:22

ここって、そもそも道路を通しちゃ駄目な土地だと思います。

54,364

2024-06-09 10:01:30

あの様ノ沢計画の、カメラを失われてからの景色は、この「遊歩道」看板直下のようなものか、
それかこれよりもっと深い淵だったのか、と想像します。

54,369

2024-06-10 10:50:46

重箱の隅で申し訳ございませんが、生粋の金沢民は土清水を「つっちょうず」と言います。
もうわけわかんないですね

54,371

2024-06-11 02:28:55

いつもお疲れ様です。今日も運良く更新直後に見るこかました。。ました。

54,373

2024-06-12 21:37:15

半開きのゲートは、全面通行止めの看板をゲートに括り付けた後で一部通行止めに変更になった際に、上からシールを貼って済ませたためかと。
ゲートを開けてしまうと看板を外して地面に置かなければならなくなるし、外さずに半開きにしておけば後で全面通行止めに戻すときにシールを剥がすだけで済むので。

54,377

2024-06-13 07:50:43

還暦おじいです。
いやー面白かったです。３０年以上前にオフロードバイクで林道巡りをしていたころは、金沢市内から庄川上流部を抜けるショートカットでよく利用したものです。そのころは道としては、全然問題なかったですが、ひどい荒れようですね。ちなみに３０年どころかもっと前に自転車（ランドナーかパスファインダーのころ）乗りの人が凍死で亡くなっているはずですよ。
お疲れさまでした。

54,378

2024-06-13 07:51:58

富山県民です。永年通行止めとも呼ばれる54号線の踏破された記事ありがたく読ませて頂きました！　五箇山〜金沢へ繋がる刀利ダムに沈んだ３つの村が大事にしていたかつての道路、塩硝街道が分かりやすく学べました。

富山には多くの放置された県道や林道が他にもありますので、調査されるよう期待しています！

54,390

2024-06-16 21:57:57

どことなく初期の山行がを思い出させる終わり方。楽しかったです。これから昔のレポート読みに行ってきます。

54,414

2024-06-18 14:00:33

土清水は今でも「つっちょうず」とも言いますね

54,436

2024-06-20 09:58:10

しかし、「主要地方道なのに」という言葉は山行がでは繰り返されている
感があり、これってむしろ「主要地方道だから」という考えもありなのかなあと
思ったりします。
主要地方道という路線認定のプロセスに、何か原因がありはしないか...
例えば、有力な地元政治家が歪んだ、もとい独特な路線認定をゴリ押ししたり
していないかとか...

54,443

2024-06-21 02:12:10

県道の標識、補助標識で「ここまで」って書いてありますけどコレ厳密に言うと使い方が間違ってるんですよね。
国交省の指導では規制標識・指示標識・警戒標識の下につけて情報を補助するように言われてるので、案内標識である「都道府県道番号」につけるのは指導に反するという…
富山駅前南口の目の前にある県道22号線でも同じ使い方をしているので、富山県警が指導を熟知していない可能性が…
（脱法行為ではないので問題はありませんが）

54,600

2024-07-16 20:33:10

次回作も楽しみだがここの机上調査も忘れないでニャ

54,685

2024-08-02 03:47:30

立野脇は2001年までJRバスが、2019年までは加越能バスが運行されていました。今は南砺市営バスが平日だけ運行しています

54,739

2024-08-10 13:20:36